Acqua in u silenziu: induve è hè normale?
Cuntenuti
Quasi tutti i cunduttori anu trovu divertente quandu, à un semaforo verde, u liquidu cummencia di colpu à lampassi fora di u tubu di scappamentu di una vittura straniera davanti à una vittura in piedi. Sta situazione hà causatu un sgrignaghju speciale da u pruprietariu di una vechja vittura. Cumu, e vitture nuove si deterioranu ancu.
In fatti, nisuna vittura hè prutetta da l'apparizione di l'acqua in u risonatore. Pruvemu à capì perchè sta cosa accade. S'ellu face paura, cumu risolve u prublema?
Cumu l'acqua entra in u silenziu
A prima dumanda chì deve esse clarificata hè d'induve vene l'acqua in a pipa. Ci hè parechje risposte à questu. È seranu tutti curretti. Eccu i motivi principali per a furmazione di umidità in u scaricu:
- produttu di combustione di carburanti liquidi;
- diffarenza di temperatura;
- fonti esterni.
Processo naturale
U prucessu di furmazione di umidità durante a combustione di carburanti liquidi hè un effetti collaterale naturale di qualsiasi mutore à combustione interna. U fattu hè chì l'acqua hè ancu inclusa in a cumpusizione di benzina, o di gasoliu, in piccule quantità. Altrimenti, u carburante duveria esse versatu in u serbatu di benzina cù una scoop, cum'è u carbone.
In u prucessu di combustione, u carburante cambia a so cumpusizione, ma ferma parzialmente in forma di liquidu. Dunque, mentre u mutore hè in funzione, u sistema di scaricu di a vittura hè rifornitu cù una parte addizionale di umidità. In parte, hà u tempu di esse cacciatu da u sistema in forma di vapore. Tuttavia, quandu u mutore hè in riposu, tuttu ciò chì resta in a pipa ne ferma. U vapore raffreddatu forma goccioline chì drenanu in i tank.
Condensazione
Un sperimentu cumunu da e prime lezzioni di fisica. Un contenitore fretu hè pigliatu da u frigorifero in una stanza calda. E piccule goccioline si formanu nantu à i so muri, indipendentemente da u cuntenutu. È finu à chì u contenitore si riscalda à a temperatura ambiente, e gocce aumenteranu.
Qualcosa cum'è questu pò accade micca solu d'invernu, ma ancu d'estate. In fisica, ci hè un altru cuncettu chì spiega l'apparenza di l'acqua in un silenziatore. Questu hè u puntu di rugiada. E gocce si formanu nantu à a superficia chì separa l'aria calda da l'aria fredda. In u sistema di scappamentu di a vittura, a temperatura di i gasi di scappamentu cresce à parechje centinaia di gradi. È u più fretu hè u tubu, più alta hè a probabilità di vaporizazione è condensazione abbondanti.
Fonti esterni
L'acqua in u tubu di scaricu pò esse causata da condizioni meteorologiche difficili. Ancu a nebbia urdinaria aiuta in questu prucessu. D'invernu, un parcheghju impropriu vicinu à una nevicata pò ancu causà a furmazione di fluidu in u tubu di scaricu.
Ciò chì minaccia l'acqua in u silenziu
Cumu pudete vede, l'apparizione di l'acqua in u tubu di scaricu hè un prucessu naturale. Tuttavia, una grande quantità pò dannà a vittura. U prublema u più cumunu (in particulare in mudelli domestichi) hè l'ossidazione di u silenziu. Ancu u produttu in acciaio inossidabile di più alta qualità soffre di acqua accumulata. U puntu hè chì u liquidu in a pipa ùn hè micca solu acqua. Contene elementi chimichi periculosi. È una parte di elle facenu parte di l'acidu sulfuricu.
Benintesa, u so numeru hè trascurabile, ma cù u tempu, u cuntattu custante cù un mezu aggressivu cumincierà à distrughje i muri di u risonatore. Per via di i buchi furmati, a vittura acquista un caratteristicu "bassu raghju".
U secondu prublema causatu da l'acqua in u silenziu sò i tappi di ghiacciu. Ancu se questu hè solu un fenomenu stagionale, pò influenzà negativamente u funziunamentu di u mutore.
Perchè è si pò forà un silenziatore di vittura?
Un cunsigliu cumunu hè di praticà un foru in u risonatore. Stu metudu hè populari cun assai automobilisti dilettanti. Sicondu elli, sta prucedura mantene u silenziu seccu, indipendentemente da e condizioni climatiche. Per fà questu, l'automobilisti inventivi facenu un foru cun un diametru di 2-3 millimetri. Hè cusì insignificante chì ùn affetta micca u sonu di u scaricu.
Chì si pò dì di stu metudu? Affetta in qualche modu u sistema di scaricu, è pudete fà senza ellu?
Hè utile u metudu di u missiavu?
Cusì certi prupietarii di vitture naziunale anu luttatu cù l'acqua. Tuttavia, ogni dannu à u stratu protettivu di metallo porta inevitabilmente à l'ossidazione prematura. Dunque, cù u tempu, un picculu foru si trasformerà in un bucu tamantu chì duverà esse appannatu.
L'analoghi installati nantu à e vitture straniere dureranu un pocu di più in stu casu. Ma ancu l'acciau di più alta qualità si deteriorerà per via di impurità acide cuntenute in u liquidu accumulatu in u tank. Trapanendu un foru in metallo di alta qualità, u cunduttore stessu accurta a vita di u sistema di scaricu.
Cume rimuovere currettamente l'umidità da un silenziatore?
Se l'acqua gocce da u tubu di uscita quandu si avvia u mutore, questu hè un segnu chjaru chì u serbatu di u sistema hè pienu di residui di carburante. Cumu sguassà da u silenziu?
Prima di tuttu, hè impurtante di fà operà u veiculu in modu tale da minimizà a furmazione di fluidu. Per esempiu, u mutore deve esse riscaldatu d'inguernu. Questu deve esse fattu à velocità ridotta. Questu permetterà à tuttu u sistema di scappamentu di scaldassi senza intoppi. U veiculu duverà dopu girà per almenu quaranta minuti. Per quessa, l'esperti cunsiglienu di escludisce i viaghji corti in l'invernu.
Durante una longa vittura à alta velocità, da a temperatura aumentata, tutta l'acqua in u sistema di scaricu si trasforma in vapore è hè rimossa da sè. Stu prucessu hè chjamatu siccà di u silenziu. Questu hè di gran lunga u modu più efficiente per rimuovere u fluidu da un sistema di scaricu.
Inoltre, offre ancu un video nantu à u condensatu in u silenziu:
Dumande cumune:
Perchè l'acqua esce da u tubu di scaricu? A cumpusizione di benzina è gasoil include in parte l'acqua (u carburante hè in forma liquida). Quandu u carburante hè brusgiatu, st'acqua si evapora, è in un sistema di scappamentu freddo si condensa è rimane in u silenziatore. Quandu troppu acqua si accumula, à l'iniziu di u muvimentu, cumencia à versà fora di a pipa.
Bisognu à fà un foru in u silenziu? Micca. Questa prucedura riduce significativamente a vita di travagliu di u silenziatore. Quandu u revestimentu protettivu hè distruttu, u metale si corre più veloce.
Cume rimuovere a condensazione da u tubu di scaricu? L'unicu modu per rimuovere l'acqua da u tubu di uscita hè di scaldà u sistema di scaricu in modo chì l'acqua evapuri. Per fà questu, a macchina hà bisognu à girà à giri elevati per 40 minuti o più almenu una volta à u mese.
