Tipi รจ principiu di funziunamentu di poggiatesta di vittura
Sistemi di sicuritร ,  Dispositivu di veiculu

Tipi รจ principiu di funziunamentu di poggiatesta di vittura

Unu di i primi poggiatesta di vittura hรจ statu introduttu da Mercedes-Benz in u 1960. ร€ u primu, sรฒ stati installati ร  a dumanda di u cumpratore. ร€ a fine di l'anni 60, tutte e vitture di a linea Mercedes sรฒ state prodotte cun poggiatesta. In u 1969, l'associu di sicurezza NHTSA hร  cunfirmatu l'impurtanza di u novu accessoriu รจ hร  cunsigliatu a so installazione ร  tutti i pruduttori di vitture.

Chรฌ funzioni svolge u poggiatesta?

Questa aghjunta ร  u sedile di l'auto hรจ una caratteristica di sicurezza passiva, micca solu una componente di comoditร . Si tratta di u cumpurtamentu di u nostru corpu in un sedile di vittura durante un impattu posteriore. U corpu si precipita in daretu, รจ a testa sโ€™appoghja daretu cรน una grande forza รจ rapiditร  un pocu dopu. Questu hรจ chjamatu "effettu frusta". U poggiatesta ferma u muvimentu di a testa durante un impattu, prevenendu possibili fratture di u collu รจ ferite ร  a testa.

Ancu cun un colpu micca forte, ma inaspettatu, pudete uttene una dislocazione seria o una frattura di e vertebre cervicali. Anni d'osservazione anu dimustratu chรฌ stu cuncepimentu simplice hร  salvatu ripetutamente vite รจ prutettu da ferite piรน significative.

Stu tipu di preghjudiziu hรจ chjamatu "frusta".

Tipi di poggiatesta

Globale, si ponu distingue dui gruppi di poggiatesta:

  1. Passivu.
  2. Attivu.

I poghju testa di vitture passive sรฒ statichi. Servenu da ostaculu ร  un forte muvimentu in daretu di a testa. Ci sรฒ diverse soluzioni di cuncepimentu. Pudete truvร  appoggiatti chรฌ sรฒ un allargamentu di u sediu. Ma u piรน spessu sรฒ attaccati separatamente in forma di cuscinu รจ ponu esse regolati in altezza.

I poghju testa attivi sรฒ una suluzione di cuncepimentu piรน muderna. U so compitu principale hรจ di furnisce un fulcrum per a testa di u cunduttore u piรน prestu pussibule durante un impattu. A so volta, i poghju di testa attivi sรฒ divisi in dui tippi secondu u cuncepimentu di l'azionamentu:

  • meccanica;
  • elettricu.

U travagliu di i sistemi attivi meccanichi si basa nantu ร  a fisica รจ e lege di l'energia cinetica. Un sistema di leve, aste รจ molle hรจ installatu in u sediu. Quandu u corpu preme contr'ร  u spinu durante l'impattu, u meccanisimu si inclina รจ mantene a testa in una pusizione precedente. Quandu a pressione diminuisce, torna ร  a so pusizione originale. Tuttu quรจ accade in una frattura di secondu.

A cuncezzione di e opzioni elettriche si basa nantu ร :

  • Sensori di Pressione;
  • Blocu di cuntrollu;
  • squib attivatu elettricamente;
  • unitร  di trasmissione.

Durante l'impattu, u corpu preme nantu ร  i sensori di pressione, chรฌ invianu un segnale ร  a unitร  di controllo elettronica. Allora l'accenditore attiva l'accenditore รจ u poghju di testa si inclina versu a testa cรน u drive. U sistema tene in contu u pesu di u corpu, a forza d'impattu รจ a pressione per calculร  a velocitร  di u meccanisimu. Tuttu u prucessu dura una split second.

Si crede chรฌ u mecanismu elettronicu funziona piรน veloce รจ piรน precisamente, ma u so svantaghju principale hรจ a so dispunibilitร . Dopu u scattu, l'accenditore deve esse rimpiazzatu, รจ cun ellu l'altri cumpunenti.

Ajustazione di u poghju di testa

Sia i poggiatti di vittura passivi sia attivi devenu esse adattati. A pusizione curretta averร  u massimu impattu annantu ร  l'impattu. Inoltre, durante i viaghji lunghi, una pusizione di testa cรฒmuda riduce u stress nantu ร  a spina cervicale.

Di regula, solu i poggiatesta separati da i sedi ponu esse regolati in altezza. S'ellu hรจ cumbinatu cรน u sediu, allora solu a pusizione di u sediu pรฒ esse adattata. Spessu, u meccanisimu o u buttone hร  a scrizzione "Active". Basta ร  seguitร  l'istruzzioni prescritte. Stu prucessu รนn face micca difficultร .

A pusizione di u cuscinu di sustegnu ร  u fondu di a testa di u passageru o di u cunduttore hรจ cunsiderata ottima. Inoltre, parechji cunduttori cunsiglianu di adattร  a sede prima. I sedi sรฒ cuncepiti per una dimensione media di u corpu di una persona chรฌ pesa circa 70 kg. Se u passageru o u cunduttore รนn si inserisce micca in questi parametri (bassu o assai altu), allora serร  problematicu di adattร  a pusizione di u meccanisimu.

Malfunzioni รจ prublemi di poghju di testa attivi

Mentre i vantaghji di u meccanisimu supranu i svantaghji, ci sรฒ ancu svantaghji. Certi cunduttori anu nutatu u funziunamentu di u mecanismu ancu cรน una leggera pressione. In listessu tempu, u cuscinu riposa cunfortu contr'ร  a testa. Questu hรจ assai fastidiosu. Duvete adattร  si ร  u meccanisimu, o riparallu ร  e vostre spese. S'ellu si tratta di un difettu in fabbrica รจ a vittura hรจ in garanzia, allora pudete cuntattร  in modu sicuru u rivenditore cun reclami.

Serrature รจ leve di u meccanisimu ponu ancu fiascร . Materiali di scarsa qualitร  o usura pรฒ esse u mutivu. Tutte queste ripartizioni sรฒ in leia cรน i poghju di testa attivi meccanichi.

E statistiche mostranu chรฌ in u 30% di i crash cรน un impattu posteriore, sรฒ stati i poggiatesta chรฌ anu salvatu e ferite ร  a testa รจ ร  u collu. Pudemu cun fiducia chรฌ tali sistemi sรฒ solu benefiziali.

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