Vibrazioni di u frenu - pedale di frenu - tremuli di u volante. Chì ghjè u mutivu?

Sicuramente parechje persone cunnoscenu a situazione quandu u volante tremula mentre cunduce, è e rote sò equilibrate. O, dopu avè pressatu u pedale di u frenu, senti una vibrazione (pulsazione) in cumbinazione cù un volante tremendu (vibratore). In quessi casi, a colpa si trova generalmente in u sistema di frenu.

1. Asimmetria assiale (lanciu) di u discu di frenu.

Un discu di frenu ùn hà micca u listessu asse longitudinale è verticale cum'è u mozzu di a rota nantu à u quale hè muntatu. In questu casu, u volante agita mentre conduce, ancu se u pedale di frenu ùn hè micca depressu. Ci ponu esse parechje ragioni.

• Vite di serratura eccessiva. A vite di pusizionamentu hè aduprata solu per stabilisce a pusizione curretta di u discu.
• Corrosione o sporcizia nantu à a superficia di u mozzu, risultendu in una seduta irregulare di u discu di u mozzu. Dunque, prima di installà u discu, hè necessariu pulisce accuratamente (cun ​​una spazzola d'acciaio, agente di pulizia) a superficie di u mozzu o di u discu, se ùn hè micca novu.
• Deformazione di a carica stessa, per esempiu dopu un accidente. L'installazione di un discu nantu à un hub cusì deformatu resulterà sempre in vibrazioni (vibrazioni) in i freni è u volante.
• Spessore irregulare di a rota. U discu di u frenu pò esse purtatu in modu irregulare, è diverse scanalature, graffi, ecc. Ponu apparisce nantu à a superficia. Durante a frenata, e pastiglie di frenu ùn si fermanu micca contr'à a superficie di u discu cù tutta a so superficie, ciò chì provoca vibrazioni più o menu intense.

2. Deformazione di u discu di frenu stessu

A superficia di u discu hè corrugata, chì provoca un cuntattu intermittente trà u discu è u frenu. U mutivu hè u cusì chjamatu overheating. Durante u frenu, u calore hè generatu chì riscalda u discu di frenu. Se u calore generatu ùn hè micca dissipatu abbastanza rapidamente à l'ambiente, u discu si surriscaldarà. Questu pò esse ghjudicatu da e zoni blu-viole nantu à a superficia di u discu. Si deve esse cunsideratu chì u sistema di frenu di a maiò parte di e vitture ordinarie hè pensatu per a guida normale. Se frenemu ripetutamente duramente in un tali veiculu, per esempiu, quandu si scende rapidamente, frena duramente à alta velocità, etc., corremu u risicu di surriscaldamentu - deforming u discu di frenu.

Un surriscaldamentu di u discu di frenu pò ancu esse causatu da l'installazione di pastiglie di frenu di poca qualità. Puderanu surriscaldà durante a frenata intensa, ciò chì porta à una crescita di a temperatura di i dischi dighjà carichi assai è a so successiva deformazione.

A vibrazione di u volante è un pedale di frenu premutu pò ancu accade per una stallazione impropria di u rim. Parechji rimi d'aluminiu sò fatti per parechji tippi di veiculi (universale) è necessitanu l'anelli di spazii chjamati per assicurà chì a rota hè currettamente centrata nantu à u hub. In ogni casu, pò accade chì questu anellu hè dannatu (deformatu), chì significa una stallazione incorrecta - u centru di a rota è a vibrazione successiva di u volante è u pedale di frenu pressatu.