A vostra vittura hè nantu à i sci curvi

A vostra vittura tira in un modu o l'altru quandu conduce? Sentite una vibrazione inusual o dura? I vostri pneumatici portanu in modu irregulare? Sì cusì, u vostru veiculu pò esse micca livellu.

A regulazione riguarda a sospensjoni di u vostru veiculu. A vostra sospensjoni determina cumu i pneumatici facenu cuntattu cù a strada. Spessu a ghjente assume chì l'allineamentu di a rota hè direttamente ligata à i pneumatici, postu chì hè quì chì vi sentite mali allinamentu di rota mentre conduce. Ma pensate cusì: s'è vo site à scià è i vostri sci sò puntati in, fora, o larghi, i sci ùn sò micca rotti ; piuttostu, sò i vostri gammi è ghjinochje, i vostri ammortizzatori o struts chì chjappà tuttu da i vostri pedi.

Trè termini per sapè quandu si parla di allineamentu

Ci hè trè cose da tene in mente quandu si tratta di l'allineamentu: toe, camber è caster. Ognunu di sti termini definisce una manera diversa chì i pneumatici ponu esse misalignati. Ùn mettemu micca i sci è sfondemu in ogni termu.

Calza

U calzinu hè simplice sè fighjate i vostri skis. Ci hè un calzinu in è un calzino fora. Cum'è i vostri pedi, i splints ponu esse ligeramente puntati versu l'altri o in diverse direzzione. U toe purtarà i pneumatici à l'esternu, è u toe purtarà à l'internu. Pensate à scià cù i vostri punte chì puntanu l'un à l'altru: a neve s'acumulerà à l'esternu cum'è u sci scrape, simile à cumu un pneumaticu pò usà fora.

Cunvessu

Avà, sempre nantu à i skis, mentre scendendu lisamente a muntagna, pruvate à tuccà cù i vostri ghjinochje. Hè cum'è un camber negativu cum'è tuttu hè impilatu è e cime di i pneumatici puntanu l'una versu l'altru. Se a camber di a vostra vittura hè spenta, pruvucarà un usura di pneumatici strana è affetta a manipulazione di a vittura.

Alcune vitture sportive modificate utilizanu camber negativu per migliurà a manipulazione. Ma s'è vo guidate da è da a pratica di football, ùn avete micca bisognu di superà u vicinatu.

caster

Caster si riferisce à l'angolo verticale di a vostra sospensjoni. Un angolo di caster pusitivu significa chì a cima di a sospensjoni hè tirata in daretu, mentre chì un angolo di caster negativu significa chì a cima di a sospensjoni hè inclinata in avanti. Questu affetta u cumpurtamentu è a manipulazione di u vostru veiculu. Se u caster hè spento, i vostri skis anu spustatu davanti à u vostru corpu, è avà vi appoghjate in daretu mentre avanzate. Questu hè un modu inefficace per falà a muntagna è micca menu prublema per a vittura. Quandu u caster hè spento, a vostra vittura pò cumportà in modu irregolare à velocità più altu - ghjustu quandu avete bisognu di guidà currettamente. 

Se u vostru veiculu ùn hè micca livellu, solu alineamentu di e rote pò furnisce una suluzione rapida! I riparazioni di roti è rimi ponu allistà a rota è i rimi per mantene a strada bona. Ci hè una larga gamma di servizii di raccordamentu di pneumatici dispunibili per aiutà vi assicurà chì e vostre roti, rimi è pneumatici sò in ordine di funziunamentu. 

Chjamate Chapel Hill Tire per tutti i prublemi di allineamentu di e roti.

U vostru allinamentu pò esse abbattutu in parechje manere. Sè battete un grande bump, cavalcate nantu à pneumatici usurati, saltate nantu à un bordu o cuminciate una persecuzione à alta velocità - scherzamu! Per piacè ùn fate micca! - pudete disattivà a vostra visione di u mondu.

Se pensate chì a vostra visione di u mondu pò esse rotta, hè megliu esse sicuru chè dispiace. L'allineamentu poveru pò purtà à l'aumentu di i costi di u travagliu, o peggiu, accidenti futuri. Chapel Hill Tire hè una cumpagnia di serviziu di pneumatici. Pudemu aiutà vi ricunnosce u prublema è risolve prima ch'ellu sviluppeghja in qualcosa di più seriu. Allora se a vostra vittura tira in una manera o in l'altru o i vostri pneumatici parenu irregolari, fate un appuntamentu oghje. Vi aiuteremu à entre, fora è cuntinuà cù a vostra vita.

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