V2G, i.e. a vittura cum'è una tenda di energia per a casa. Quantu pudete guadagnà? [risposta]

Ogni novu Nissan Leaf (2018) hè furnutu cù a tecnulugia V2G, Vehicle-to-Grid. Cosa significa? Ebbè, grazia à V2G, a vittura pò uttene l'energia da a rete o rinvià à a reta. In certi paesi di u mondu, questu significa a pussibilità di ingressu supplementu per u pruprietariu di a vittura. Ùn faremu micca soldi in Pulonia, ma seremu capaci di riduce significativamente e nostre fatture di l'electricità.

Indice di cuntenutu

• V2G - cumu si travaglia è ciò chì dà
  • • 1. Status of prosumenta
    • 2. Contatore bidirezionale
    • 3. Dedicated charger V2G o Nissan xStorage energy storage.
  • Hè pussibule guadagnà soldi nantu à l'energia data da V2G? O almenu risparmià un pocu di soldi?

Sicondu u fabricatore, u novu Nissan Leaf sustene u protocolu V2G cum'è standard, chì significa chì pò piglià energia da a reta è rinvià l'energia à a reta. Tuttavia, per pudè furnisce l'energia à a reta, sò necessarii trè elementi supplementari.:

• statutu di prumuzione,
• contatore bidirezionale,
• caricatore speciale chì sustene V2G.

Parlemu di elli in più detail.

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1. Status of prosumenta

"Prosumer" hè un cunsumadore chì ùn solu cunsuma. Hè un destinatariu chì pò ancu pruduce l'electricità. Per ottene u statutu di prosumer, hè necessariu di dumandà à u fornitore di energia è uttene un tali status. Tuttavia, cum'è avemu scupertu à Innogy Polska, l'almacenamiento d'energia stessu - a bateria Nissan Leaf - ùn hè micca abbastanza per diventà un prosumer... Una fonte supplementaria di elettricità hè necessaria, cum'è pannelli fotovoltaici.

2. Contatore bidirezionale

Un contatore bidirezionale ùn costa nunda. Sicondu e disposizioni di a lege, a cumpagnia di l'energia hè obligata à rimpiazzà u metru cù un metru bidirezionale dopu avè ottenutu u statutu di prosumer, vale à dì un cunsumadore chì genera electricità.

3. Dedicated charger V2G o Nissan xStorage energy storage.

Per chì a nostra Nissan Leaf torni l'energia à a reta, hè necessariu un elementu più: un caricatore dedicatu chì supporta V2G o un dispositivu di almacenamiento d'energia Nissan xStorage.

Quale hè chì face i caricatori V2G? Nissan hà digià vantatu di a so cuuperazione cù Enel in 2016, i prezzi per i caricatori per V2G anu da esse da 1 euro o circa 000 zlotys. Tuttavia, sò difficiuli di truvà in u mercatu.

Sezione trasversale di un vechju Nissan Leaf cunnessu à un Enel V2G (c) caricatore bidirezionale.

> L'elettricisti guadagnanu cum'è ... centrali - finu à 1 euro annu !

Per d 'altra banda, l'almacenamiento d'energia Nissan xStorage, chì guarda l'energia è permette di carricà un veiculu elettricu, hè assai più caru. Creatu cù Eaton Nissan xStorage costa almenu 5 euros, chì hè equivalente à circa 21,5 zlotys. - almenu, questu era u prezzu annunziatu à a liberazione.

Nissan xStorage 6 kWh (c) U almacenamentu di energia Nissan

Hè pussibule guadagnà soldi nantu à l'energia data da V2G? O almenu risparmià un pocu di soldi?

In certi paesi europei, una batteria completamente carica - per esempiu da una altra pianta PV o in un caricatore CHAdeMO - pò esse alimentata in a reta è u surplus deve esse contabilizatu finanziariamente. Cusì, u pruprietariu di a vittura guadagnà nantu à u ritornu di l'energia.

A Pulonia hè attualmente in vigore cù una mudificazione di a Legge di l'Energia Rinnovabile di ghjugnu 2017 (= nuvembre 2016), chì face Donemu surplus à a rete gratuitamente è ùn averemu micca un ritornu finanziariu da stu contu.. In ogni casu, i kilowatt-hours intruti in a reta pò esse recullati gratuitamente per i bisogni di a casa. Cù installazioni chjuche avemu u 80 per centu di l'energia alimentata in a reta, cù i più grandi avemu u 70 per centu di l'energia.

In altre parolle: Ùn faremu micca un centesimu da l'energia impurtata da l'esternu in a bateria Leaf, ma grazia à ella puderemu riduzzione di e nostre bollette d'electricità.

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