Installazione fai-da-te è cunnessione di a radio di l'auto

A musica in vittura per un amante di musica hè una parte integrante, senza a quale ùn ghjunghjerà mai in strada. Tuttavia, oltre à registrà canzoni di i vostri artisti preferiti, avete bisognu di piglià cura di a qualità di riproduzione. Benintesa, à causa di un scarsu isolamentu di u rumu in una vechja vittura, questu hè quasi impussibile da uttene senza installà un amplificatore, ma questu hè noi digià discuttu nanzu.

Avà femu un ochju vicinu à e diverse opzioni per cunnette una radio di vittura. S'ellu ùn hè micca cunnessu currettamente, si spegnerà à casu, scurgerà a batteria ancu quandu hè spenta, ecc.

A dimensione è i tippi di autoradio

Prima di prucede cù a cunsiderazione di i metudi di cunnessione, un pocu nantu à i tippi di dispositivi. Ci hè duie categurie di stereos di vittura:

• Stabbilita. In questu casu, u magnetoscopiu radio averà dimensioni micca standard. Se avete bisognu di rimpiazzà l'unità principale, duverete acquistà l'uriginale, ma u più spessu u so costu hè elevatu. A seconda opzione hè di cumprà un analogu cinese, ma in fondu a qualità di u sonu serà scarsa. Ùn serà micca difficiule di cunnette un tale mudellu, perchè tutti i connettori è e dimensioni coincidenu cù u cablu standard è u postu nantu à a cunsola in a vittura;
• Universale. Una tale radio per auto hà certe dimensioni (in a documentazione sò designate da l'abbreviazione DIN). A cunnessione hè u più spessu standard - attraversu un chip ISO. Se una cunnessione micca standard hè aduprata in u cablaggio di a vittura, allora duvete leghje attentamente u schema indicatu da u fabbricante di a vittura (pò esse un numeru diversu di fili o di i so culori).

Dettagli nantu à i parametri di i ghjucatori discutitu in una rivista separata.

Ciò chì avete bisognu di installà

Per a cunnessione competente di l'attrezzatura musicale, hè impurtante micca solu di sceglie un mudellu in taglia, ma ancu di preparà i strumenti necessarii. Per questu avete bisognu:

• Cancelleria o cultellu di custruzzione (anu e lame più acute) per pulisce i cuntatti;
• E pinze sò necessarie per sfrancà e schegge nantu à i fili;
• Cacciavite (dipende da u tippu di clip);
• Nastro isolante (necessariu se ùn ci sò micca chips di montaggio è isolanti in u cablu di a vittura);
• Hè megliu acquistà un filu sonore (acusticu) per separatamente, postu chì u set include un analogicu di qualità inferiore;
• Se ùn ci hè micca un connettore standard cù e scanalature currispundenti, avete bisognu di un multimetru per determinà a corrispondenza di i fili.

U fabbricante furnisce un schema di installazione dettagliata per ogni registratore à cassetta radio.

Connessione radio à a vittura: schema di cunnessione

U ghjucatore in u veiculu pò esse cunnessu à u sistema elettricu di u veìculu in modi diversi. Ancu se differenu trà di elli, u schema di basa rimane uguale. A sola cosa chì li face diversi hè cumu l'energia hè furnita à u magnetoscopiu. Quandu si cunnette una radio per l'auto, hè impurtante seguità e raccomandazioni di u fabbricante, chì sò indicate in a documentazione tecnica di u veìculu.

U dispositivu hè alimentatu secondu u schema seguente:

• In a maiò parte di mudelli di unità di testa, u filu pusitivu hà dui nuclei diversi chì sò cunnessi à terminali separati: unu giallu è l'altru rossu. U primu hè necessariu per chì i paràmetri ùn si perde micca quandu u magnetofonu hè spente. U secondu vi permette di spegne u lettore sè ùn ne avete bisognu per travaglià;
• U menu hè riprisentatu soprattuttu da un cavu neru. Hè avvitatu nantu à u corpu di a vittura.

Eccu alcune di e caratteristiche di montaggio di l'unità principale.

Schema elettricu cù serratura d'accensione

U schema di cunnessione più sicuru hè di furnisce l'alimentazione attraversu i cuntatti in u switch di accensione. Se u cunduttore dimentica accidentalmente di spegne u lettore, u sistema audio ùn scarica micca a batteria. Ci hè da nutà chì u vantaghju di stu metudu hè u so svantaghju chjave - a musica ùn pò esse ascolta se l'accensione hè inattiva.

In questu casu, per sunà a musica, avete bisognu sia di avviare u mutore in modo chì u generatore carichi a batteria, sia sia prontu à piantà a batteria. L'opzione di installazione per l'interruttore di accensione hè a seguente.

U cavu giallu stà nantu à u terminal pusitivu di l'alimentazione di bordu di u veiculu. U Rossu hè apertu da i cuntatti di a serratura, è u minus - si trova nantu à u corpu (terra). Accende a radio serà pussibule solu dopu avè giratu u gruppu di cuntattu.

Schema di cunnessione direttamente à a batteria

U prossimu metudu hè adupratu da a maiò parte di i passiunati di vittura. Questu hè u modu più faciule per alimentà a radio. In questa versione, u terminal pusitivu hè cunnessu à i fili rossi è gialli, è quellu neru hè cunnessu à a terra di u veiculu.

U vantaghju di stu metudu hè chì ancu quandu l'accensione hè spenta è u mutore ùn funziona micca, a musica pò esse ghjucata. Ma à u listessu tempu, u magnetoscopiu spegnitu sparghjerà sempre a batteria. Se a vittura ùn cunduce micca spessu, allora hè megliu ùn aduprà stu metudu - duverete ricaricà costantemente a batteria.

Metudu di cunnessione aduprendu un buttone invece di l'interruttore di accensione

U prossimu metudu di installazione hè di rompe u cuntattu pusitivu cù un buttone o un switch. U circuitu hè identicu à quellu menzionatu à u principiu di a lista, ma invece di accensione, u filu rossu hè apertu da i contatti di u buttone.

Stu metudu hè u più efficace per l'amatori di musica chì raramente guidanu una vittura. U buttone spente ùn permetterà micca à u magnetoscopiu di radio di scaricà a batteria, ma se si vole, u cunduttore pò ascoltà musica ancu quandu l'accensione di a vittura hè disattivata.

Metudu di cunnessione cù alarma

Un altru modu chì pudete aduprà per cunnette in modu sicuru a radio hè attraversu u sistema di allarme. Cù questu metudu, u dispositivu ùn scarica ancu a batteria. U principiu di disattivà u lettore - mentre l'alarma hè attiva, u magnetoscopiu radio ùn funziona.

Stu metudu hè u più difficiule è se ùn ci hè micca sperienza in a cunnessione di dispositivi elettrichi, hè megliu chiede aiutu à un elettricista auto. Inoltre, u cablaggio di alcuni veiculi pò differisce da i schemi di culori mostrati in Internet.

Cunnette una radio cun un connettore standard

Quasi ogni autoradio di alta qualità hè dotatu di connettori standard chì facenu più faciule a cunnessione di l'unità principale à u sistema di bordu di a vittura. Parechji mudelli sò cuncepiti secondu u principiu Plug & Play, vale à dì, per chì l'utente spende un minimu di tempu cunnessu u dispositivu.

Ma ancu in questu casu, ci sò alcune sfumature. È sò relativi à chì tippu di radio hè statu installatu prima.

Ci hè un connettore nantu à a macchina

Ùn ci seranu prublemi cù a cunnessione di un novu magnetofonu se u mudellu civile cambia in un analogicu cù u listessu pinout di u connettore (u culore di i fili è u scopu di ognunu di elli hè u listessu). Se una vittura radio non standard hè stata installata nantu à a vittura, allora ci hè a pussibilità chì i connettori in questu è u novu dispositivu ùn currispondenu micca.

In questu casu, duverete sia rimpiazzà u connettore standard cù un analogicu chì vene cù u magnetoscopiu radio, sia cunnessu ogni filu direttamente à u magnetoscopiu radio in cunfurmità cù e istruzioni di u fabbricante di u dispositivu.

Ùn ci hè micca un connettore in a macchina

In certi casi, dopu avè acquistatu una vittura (u più spessu questu accade quandu si esegue un affare in u mercatu secundariu, è cù e vechje vittura), diventa evidente chì l'automobilistu passatu ùn hè micca un fan di a musica in a vittura. O l'automobile ùn furnisce micca a pussibilità di installà un magnetoscopiu radio (questu hè estremamente raru in e vitture muderne).

U modu per esce da sta situazione hè di cunnette u connettore da a radio à u cablaggio di u veìculu. Per questu, hè più praticu di aduprà micca torce, ma saldatura per chì i fili ùn si oxidanu micca durante u funziunamentu di u lettore. A cosa principale hè di cunnette i fili in cunfurmità cù u pinout indicatu nantu à u schema chì vene cù u registratore à cassetta radio.

Cunnette una radio senza un connettore

Spessu, e radio di l'auto di u budget cinese ùn sò micca vendute cun connettori inclusi. A maiò spessu, tali prudutti sò venduti solu cù fili viscosi. Eccu alcune linee guida per cunnette tali apparecchiature.

Ci hè un connettore standard nantu à a macchina

Se una radio moderna hè dighjà aduprata in a vittura, allora seria megliu aduprà u connettore esistente. Per ùn viulà l'integrità di u filu, quandu si compra una radio senza chip di cuntattu, hè megliu cumprà un connettore viotu, cunnette i fili in ellu in cunfurmità cù u schema di u dispositivu è cunnette i connettori inseme.

In tutte e radio di l'automobile novu (ancu in a versione bugettu) ci hè un schema di pinout, o l'appuntamentu di fili specifici. Pò esse incollatu à a radio cassette o inclusu cum'è manuale d'istruzzioni. A cosa principal hè di cunnette cù cura ogni filu à u cunnessu currispundente.

Ùn ci hè micca un connettore in a macchina

Ancu in questa situazione, pudete cunnette cunnosce l'unità di testa à u sistema di bordu di a vittura, senza avè a furmazione di un elettricista auto. Per fà questu, pudete avè bisognu di cumprà dui connettori ("maschile" è "femina"), cunnette currettamente i fili in ognunu à a radio, à u filu di a vittura è à i diffusori. Stu metudu hè più praticu cà a torsione morta o a saldatura diretta, perchè sì avete bisognu di rimpiazzà u dispositivu, basterà solu per disconnettà i chip è cunnesse un novu magnetoscopiu.

Se si usa a saldatura o a torsione (l'opzione più simplice), allora à u locu di cunnessione di i fili, hè necessariu aduprà un cambric termoretraibile. Hè un tubu elasticu cavu. Una parte hè tagliata da ellu chì supera a dimensione di i fili nudi. Questu pezzu hè messu nantu à u filu, u cavu hè cunnessu, u cambric hè spintu nantu à u locu di l'isolamentu, è cù l'aiutu di u focu hè riscaldatu. Sutta l'influenza di l'alta temperatura, questu materiale si deforma, stringendu strettamente a giunzione, cum'è a cinta elettrica.

Eccu una tavula chì indica u scopu di fili specifici (per a maiò parte di e radiu di vittura):

Color:	Назначение:	Induve si cunnette:
Yellow	Filu pusitivu (+; BAT)	Posa nantu à u terminal pusitivu di a batteria per mezu di un fusibile. Pudete stende un cavu individuale.
Red	Filu di cuntrollu pusitivu (ACC)	Hè cunnessu à u terminale pusitivu di a batteria, ma attraversu u switch di accensione.
Черный	Filu negativu (-; GND)	Posa nantu à u terminal negativu di a batteria di conservazione.
Biancu / cù striscia	Filu pusitivu / negativu (FL; FrontLeft)	À l'altoparlante anteriore sinistro.
Grigia / cù striscia	Filu pusitivu / negativu (FR; FrontRight)	À u parratore davanti à diritta.
Verde / cù striscia	Filu pusitivu / negativu (RL; RearLeft)	À l'altavoce arrière à manca.
Viola / cù striscia	Filu pusitivu / negativu (RR; RearRight)	À l'altoparlante posteriore à destra.

A vittura pò aduprà fili di segnale chì ùn currispondenu micca à u pinout di a radio. Determinà quale si va induve hè faciule. Per questu, un filu separatu hè presu è cunnessu à u signal di uscita da a radio. A so volta, e duie estremità sò cunnesse à i fili, è hè determinata da l'arechja chì coppia hè responsabile di un altoparlante particulare. Per ùn cunfonde di novu i fili, devenu esse marcati.

Dopu, a polarità di i fili hè determinata. Questu richiede una batteria convenzionale di tippu dittu. Si applica à ogni coppia di fili. Se i pusitivi nantu à a batteria è nantu à un certu filu coincidenu, u diffusore in l'altavoce pulserà fora. Quandu u plus è u minus si trovanu, anu ancu bisognu à esse marcati.

U listessu metudu pò esse adupratu per cunnessu a radio di l'auto se a vittura utilizza una batteria separata. In questu casu, hè ancu necessariu piglià in contu quale altoparlanti seranu aduprati durante u funziunamentu di a radio. Indipendentemente da sì questi sò altoparlanti standard o micca, duvete verificà se a resistenza è a putenza nantu à elli è nantu à u magnetoscopiu radiu currispondenu.

Cunnessione di parraturi

Se cunnettite i diffusori à u magnetoscopiu in modu incorrettu, questu influenzerà assai a qualità di l'effetti sonori, chì sò assai attenti da i veri guru audio di l'auto. Spessu, un errore porta à una ripartizione di u dispositivu di riproduzione di u sonu o di u lettore stessu.

U gruppu cù i novi altoparlanti include ancu struzzioni nantu à cumu cunnessi currettamente. Ùn pudete micca aduprà i fili inclusi in u kit, ma piuttostu acquistà un analogicu acusticu di una sezione trasversale più grande. Sò prutetti da interferenze strane, chì renderanu u sonu più chjaru.

Ogni parratore hà una dimensione pin diversa. Larghezza hè un plus, strettu hè un minus. A linea acustica ùn duveria micca esse longa - questu influenzerà negativamente a purezza è l'intensità di a musica.

À i punti di cunnessione, ùn duvete micca aduprà torce, ma hè megliu cumprà i terminali destinati à questu. A cunnessione classica hè di dui altoparlanti in daretu, ma a maiò parte di i magnetofoni radio anu connettori per altoparlanti frontali, chì ponu esse installati in e carte di a porta d'entrata. Invece di parlanti standard, pudete cunnette trasmettitori o tweeters à questi connettori. Puderanu esse attaccati à u pannellu in i cantoni vicinu à u parabrezza. Tuttu dipende da e preferenze musicali di u cunduttore.

Stallà una antenna attiva

A stragrande maggioranza di e radio automobilistiche anu una funzione radio. L'antenna standard inclusa in u kit ùn permette micca sempre di piglià un signale debule da una stazione di radio. Per questu, una antenna attiva hè acquistata.

In u mercatu di l'accessori di l'automobile, ci sò parechje modifiche diverse in termini di putenza è forma. Se hè acquistatu cum'è mudellu interiore, pò esse piazzatu sopra à u parabrezza o a finestra posteriore.

U cavu zeru (neru) hè fissu nantu à u corpu di a vittura u più vicinu pussibule à l'antenna. U cavu d'alimentazione (u più spessu hè rossu) si cunnessa à u chip ISO.

U filu di u signale hè cunnessu à u connettore di l'antenna in a radio stessa. L'antenni muderni ùn anu micca una spina per u filu di u signale, ma sò vendute liberamente in ogni magazinu di radio.

Amparate più nantu à i tippi di antenne è cumu cunnesse leghje quì.

Istruzzioni video DIY per installà è cunnessione una radio di vittura

Cum'è un esempiu, fighjate un video chì mostra cumu cunnesse currettamente un registratore di vittura à a rete di bordu di u veiculu. A rivista mostra ancu cumu l'altavoce sò cunnessi:

Cunnessione curretta di a radiu

Verificendu a cunnessione

Ùn pensate micca: postu chì a radio di l'auto utilizza solu una tensione di 12V, allora nunda di terribile accadrà se in qualche modu u cunnettate in modu incorrettu. In fatti, una grave violazione di a tecnulugia pò avè gravi cunsequenze.

Sfortunatamente, alcuni automobilisti studianu attentamente l'istruzzioni solu dopu à un tentativu fallitu di cunnessione curretta di u dispositivu, è di conseguenza, u magnetoscopiu radio hè completamente brusgiatu, o un cortocircuitu hè accadutu in a vittura.

Parleremu di i sintomi è di e cunsequenze di una cunnessione errata di u dispusitivu un pocu dopu. Avà fighjemu un pocu nantu à alcune di l'intricacies di sta prucedura.

Installazione è cunnessione di una radio 2 DIN in vittura

Cum'è l'avemu digià fattu casu, DIN hè i parametri di e dimensioni di u dispusitivu. Hè più faciule per mette una radio di vittura più chjuca in un quadru più grande. Per fà questu, benintesa, duverete installà un stub. Ma in quantu à u cuntrariu, quì ci vole à schernì un pocu. Tuttu dipende da e caratteristiche di a cunsola centrale di a vittura.

Se u sediu permette qualchì mudernizazione (per aumentà l'apertura per accoglie un dispositivu più grande), allora avete bisognu di taglià accuratamente u sediu per un magnetoscopiu radio cun una dimensione aumentata. Altrimenti, l'installazione di l'attrezzatura hè guasi identica à l'installazione di un magnetoscopiu radio classicu.

Se una vittura radio simile hè dighjà aduprata in vittura, allora hè assai più faciule da fà. Cum'è in u casu di a variante 1DIN, sta radiu hè fissata in a cunsola centrale aduprendu un arburu metallicu. U metudu di riparazione pò differisce. Quessi ponu esse petali piegati, ci ponu esse fermi o viti in generale. In a maiò parte di i casi, u giratoghju stessu hè tenutu da fermi laterali carichi à molla.

In certe vitture, un modulu cù un'apertura per montà un registratore à cassetta radio 1DIN hè installatu nantu à a cunsola centrale, sottu à quale ci hè una tasca per e piccule cose. In questu casu, u modulu pò esse smuntatu, è un grande registratore à cassetta radio pò esse installatu in questu locu. Hè vera, cù una tale installazione micca standard, duverete pensà à cumu piattà a discrepanza in e dimensioni di l'elementi. Per fà questu, avete bisognu di selezziunà u quadru decorativu adattatu.

Installazione è cunnessione di un magnetoscopiu radio à Lada Grant Liftback

Per Lada Granta Liftback, u predefinitu hè un autoradio cù una dimensione tipica di 1DIN (180x50mm). Per tutte e radio di l'auto cù tali dimensioni, l'installazione richiederà un minimu di tempu. Altrimenti, qualchì cambiamentu duverà esse fattu in a cunsola centrale, postu chì l'altezza di un tale dispositivu hè duie volte più grande.

In a maiò parte di i mudelli, l'imbracatura di a fabbrica facilita a cunnessione di u filu di l'auto cù i cavi di signale è di putenza di l'unità principale. L'installazione di una radio standard hè effettuata in a sequenza seguente:

• A tasca di a cupertura hè appiccicata à u so bordu;
• I morsetti chì tenenu u quadru frontale sò staccati;
• U connettore chì cunnessa i fili hè scullatu;
• U corpu di u guanteriu hè ripiegatu indietro. Ci sò fermate di viaghju in cima di u muru posteriore di questu elementu. Hanu bisognu à esse sbulicati da u pannellu;
• Tirendu cù cura a cupertina versu voi, ci vole à scullalla da u pannellu;
• Per fà più faciule à tirà u filu di cablaggio à a radio (hè scumuditu di cunnesse i chip dietro u pannellu), hè necessariu alzà u pavimentu chì copre da u latu di u passageru davanti;
• Un albero di assemblea standard hè installatu cù pinze pieghevoli chì teneranu u novu magnetofonu radio.

Dopu, i lucutori sò cunnessi. Lada Grants Liftback hà un cablaggio acusticu standard. Hè situatu daretu à e carte di a porta. A rimozione di u trim rivela i fori di l'altavoce di 16 pollici. Se ùn ci sò micca, o sò di un diametru più chjucu, allora ponu esse aumentati.

In a carta di a porta stessa, u foru deve currisponde à u diametru di u conu di parlante. Hè assai più difficiule d'installà colonne cù un diametru più chjucu. Per questa ragione, fate attenzione à e dimensioni di i novi altoparlanti. A piastra di montaggio è a maglia decorativa devenu spuntà u menu pussibule da a carta di a porta per ùn interferisce micca cù l'apertura di u guantera. I diffusori posteriori sò ghjunti in una varietà di dimensioni.

A radio hè cunnessa à a rete elettrica attraversu u connettore ISO universale. Hè cunsideratu internaziunale, dunque si adatta à a maiò parte di i mudelli di auto radio. Se a nova unità principale utilizza un connettore diversu, un adattatore ISO speciale deve esse acquistatu.

Fà un casu per un subwoofer Stealth cù e to mani

A peculiarità di stu tippu di subwoofer hè chì occupa pocu spaziu. Se i sottumarini ordinarji anu una forma aperta (installata trà i sedi di u passageru, nantu à u scaffale posteriore o in u centru in u bagagliu), allora questu hè cumpletamente piattu, è à prima vista sembra una colonna ordinaria.

Prima di installà u subwoofer Stealth, avete bisognu di preparalli un locu, abbastanza tempu (a polimerizazione di ogni stratu di vetraghju dura parechje ore) è materiali. Questu richiederà:

• Fibra di vetru (T13). Stu materiale hè adupratu per a fabricazione d'elementi durevuli di u corpu di a barca o hè attivamente adupratu in sintonia automatica;
• 1-3 kilogrammi di cola epossidica;
• A basa nantu à a quale u parratore serà fissu hè contrachapatu, agglomeratu, MDF o OSB. U spessore di a lastra ùn deve esse menu di 0.8 cm;
• Misura di nastru di masking tape - 50mm (lunghezza di rotulu - 50m.). hè megliu piglià cù un margine - 2 rotuli;
• Tappettu - u materiale cù chì u troncu hè impannillatu;
• Colla per riparà a moquette nantu à a superficia di a struttura (unghie liquide);
• Impregnazione per i prudutti di legnu - prima o oliu secante (in modu chì u contrachapatu ùn assorbe micca l'umidità da u troncu);
• Putty per i prudutti di legnu. Deverà esse adupratu per eliminà l'irregularità di a superficia prima di incollà u tappettu;
• Puzzle per taglià e parti strutturali, è ancu fori per a colonna.

 A cosa più difficiule in questu casu hè di fà un locu per muntà un altoparlante bass. Prima di tuttu, deve esse ricordatu chì a cavità ùn deve micca esse chjuca. Altrimenti, e vibrazioni di u diffusore si scontranu cù a resistenza di l'aria in l'internu di a scatula, è u cunduttore ùn serà micca in gradu di gode cumpletamente di a cumpusizione audio.

Ci hè da nutà chì u fabricatore ricumanda u so vulume di cavità per ogni diametru di l'altavoce. Per fà più faciule u calculu di u vulume di una struttura cumplessa, certi esperti a dividenu cundizionalmente in forme geomettriche più semplici. Grazie à questu, ùn pudete micca aduprà formule cumplesse, ma semplicemente aghjunghje i risultati da formule familiari, per esempiu, u vulume di un parallelepipede, un prisma triangulare, ecc.

Dopu, sceglemu u locu per installà u subwoofer. Eccu i fattori principali da cunsiderà quandu si face questu:

1. A struttura deve occupà un minimu di u vulume di u fustu;
2. Una volta fabbricata, a scatula deve esse simile à i raccordi di fabbrica - per estetica;
3. U subwoofer ùn deve micca interferisce cù l'operazioni semplici (uttene una rota di riserva o truvà una scatula di strumenti);
4. Parechje persone credenu chì u locu ideale per un sub hè una nicchia di rota di riserva. In fatti, ùn hè micca u casu, perchè durante a stallazione o l'usu, un altoparlante caru pò esse dannighjatu.

Dopu, furmemu l'armatura per u subwoofer. Prima, a basa per u muru di fibra di vetru hè creata. Questu richiede una mascheratura. Cù u so aiutu, hè creata a forma desiderata, nantu à a quale a fibra di vetru sarà successivamente applicata. A propositu, questu materiale hè vendutu in rotuli, a larghezza di u quale varia da 0.9 à 1.0 metri.

Per evità chì a carta assorba l'epossidicu, deve esse cuperta di paraffina o un altru materiale simile (stearina o lucidatura di parchet). A resina epossidica hè mista (u fabbricante indica questu in l'istruzzioni nantu à u contenitore). U primu stratu di resina hè applicatu à a basa di carta. Hè necessariu di asciugà. Allora un altru stratu vi serà applicatu, è dopu u primu stratu di fibra di vetru.

A fibra di vetru hè tagliata à a misura di a nichja, ma cù un picculu margine, chì serà tagliata dopu a polimerizazione. A vetraghja deve esse posta cù una spazzola è un rulli grossi. Hè imperativu chì u materiale sia cumpletamente saturatu di resina. Altrimenti, u casu finitu si delaminerà per via di a vibrazione costante.

Per fà forte a cavità di u cabinet subwoofer, hè necessariu applicà 3-5 strati di fibra di vetru, ognuna di e quali hè impregnata di resina è polimerizata. Un picculu scherzu: per fà u cunvenimentu di travaglià cù a resina epossidica, è micca di respirà i so vapori, dopu chì u primu stratu s'indurisce, a struttura pò esse cacciata da u troncu. Allora u travagliu nantu à a creazione di u scafu hè realizatu applicendu strati à l'esternu di a struttura. Impurtante: a polimerizazione di ogni stratu ùn hè micca un prucessu rapidu, cusì ci vole più di un ghjornu per creà a basa di l'armatura di u subwoofer.

Dopu, passemu à fà a tappa esterna. A copertura deve copre cumpletamente a parte esterna di l'armatura. Un podium per l'oratore hè creatu. Si tratta di dui anelli di legnu: u so diametru internu deve currisponde à u diametru di a colonna. U diametru di u foru di copertura deve esse menu di u diametru di a colonna. Dopu chì u coperchio hè fattu, a so superficia hè livellata cù un stuccu per i prudutti di legnu.

Per eliminà e irregolarità dopu a spatula, a superficie secca hè levigata cù carta vetrata. Per impedisce à l'arburu di assorbe l'umidità, ghjè per quessa chì dopu esfolierà, deve esse trattatu cù una prima. Dopu chì u travagliu hè statu finitu, u podium hè incollatu à u coperchio.

Dopu, a cuperta hè incollata cù un tappettu. Per fà quessa, a tela hè tagliata tenendu contu di u ricciolu à l'internu. L'applicazione di a cola hè fatta in cunfurmità cù l'istruzzioni nantu à u pacchettu cù a cola. Per prevene pieghe nantu à u tappettu, u materiale deve esse addirizzatu da u centru à i bordi. Per a massima fissazione, u materiale deve esse pressatu fermamente.

L'ultimu passu hè di installà l'altavoce è riparà a struttura. Prima, un foru hè fattu in a parte di fibra di vetru di a struttura attraversu chì un filu serà infilatu in l'internu. L'altoparlante hè cunnessu, è dopu avvitatu à a scatula. A scatula stessa hè fissata in un nichu cù viti autofilettanti.

Manuale d'uso per autoradio JVC KD-X155

JVC KD-X155 hè un autoradio di dimensioni 1DIN. Contene:

• Lettore di fugliali MP3, WMA, AAC;
• Amplificatore integratu (putenza nominale 4 * 22; putenza di punta 4 * 50 W);
• Equalizer Audio (12 presets);
• Supportu IPhone / iPod;
• Mustrà monocromu;
• Ajustazione automatica di luminosità è culore di retroilluminazione;
• Supporta a cunnessione di joystick di direzzione;
• Ricerca automatica di stazioni radio;
• Pause playback quandu u telefunu sona;
• Intrata USB (nantu à u pannellu frontale);
• Entrata audio AUX (nantu à u pannellu frontale);
• PreAmp Out (Arrière) PreAmp (subwoofer);
• Cunnessione di tipu ISO;
• Supporta RDS, RDS / EON, RDS / PTY;
• Cambià trà i modi stereo / mono;
• Tuner à longu andà;
• Presets in FM (18) è AM (6);
• Ton ajustable;
• DAC à 24 bit;
• Supportu ID3;
• Compensazione tonale;
• Ci hè una presa pre-out per cambià trà altoparlante (posteriore) è subwoofer.

Questa radio di a vittura trasmette un sonu di alta qualità (dipende da a qualità di a registrazione stessa), ma cù un usu prolungatu à un volume elevatu si face assai caldu, è u sibilante pò ancu cumparisce.

Per aduprà l'istruzzioni operative, pudete inserisce u nome di a radio JVC KD-X155 in u mutore di ricerca. Ci hè parechje risorse in Internet chì furniscenu informazioni dettagliate se u libru originale hè statu persu.

Cume rimuovere l'unità di testa da u pannellu senza estrattori

Di solitu, i pullers di chiavi speciali sò necessarii per smuntà una radio standard di vittura. A necessità di tale travagliu pò esse dovuta à a riparazione, a mudernizazione o a sostituzione di u dispositivu. Naturalmente, un automobilistu ùn li pò avè s'ellu ùn hè micca impegnatu in l'installazione prufessiunale / rimpiazzamentu di e radio di l'auto. Sò necessarii principalmente per riduce a possibilità di furto di u dispositivu.

Prima, scupremu cumu u dispositivu hè muntatu in u nichu di a cunsola centrale. Alcuni (a maiò parte di i mudelli di bilanciu) sò fissati cù clip situati à i lati di a radio o à quattru lucchetti (cima, fondu è lati). U modulu di montaggio stessu in a minera pò esse fissatu cù viti autofilettanti, è u supportu à u magnetoscopiu radio - cù viti. Ci hè ancu snap-on frames di montage. Per questu metudu di installazione, avete bisognu di aduprà un adattatore rapco, chì hè attaccatu à u pannellu.

A chjave chì permette di spustà i lucchetti per caccià a casing radio hè una barra di metallo. Hè inseritu in i fori previsti per questu (situatu à u fronte di u dispositivu). In u casu di giradischi standard, u casu di u dispositivu hè fissatu cù viti à e staffe. Per smuntalla, duverete caccià attentamente e sovrapposizioni decorative situate vicinu à u nichu per u magnetoscopiu nantu à u pannellu.

Se un puller hè dispunibule, a prucedura hè eseguita in a sequenza seguente. Prima, u pannellu di ghjucadore hè cacciatu. Dopu, a tappa di plastica hè smuntata (scatta cù un cacciavite piattu o una spatula di plastica). Una chjave hè inserita trà u quadru di muntazione è a carcassa di a radio, è a serratura di serratura hè ripiegata. A seconda chjave hè a stessa procedura da l'altra parte. Allora basta à tirà u giradischi versu tè, è deve esce da a minera.

U smantellamentu deve esse fattu cù cura, soprattuttu se ùn sapete micca quantu fili sò dispunibili. Tirendu bruscamente a radiu versu voi pudete dannà i fili o taglià alcuni di elli. Dispositivi più grandi sò fissati cù quattru fermi. Per smantellalli, aduprate i tiratori in forma di U inserenduli in u foru currispundente in a parte anteriore di a radio.

Per smantellà l'unità di testa senza chjavi, pudete fà da voi stessu o aduprà mezi improvvisati (un pezzu di filu, una sticcia, una agulla à maglia, un cultellu clericale, ecc.). Prima di aduprà questu o quellu "strumentu", hè necessariu valutà a capacità di spinghje i clip è di caccià u magnetoscopiu radio.

Ogni mudellu di u dispositivu standard hà a so forma è a pusizione di i lucchetti. Dunque, hè megliu truvà prima induve sò per ùn dannà a striscia decorativa o u pannellu di u dispositivu. Per esempiu, nantu à l'unità di testa standard di u Priora, i lucchetti sò à u livellu trà i buttoni di commutazione di u 2u è 3u, è ancu di e 5e è 6e stazioni radio.

Malgradu a differenza in l'installazione è a riparazione di dispositivi standard, anu qualcosa in cumunu. Di solitu u bullone di fissazione hè avvitatu à u supportu. Questu elementu hè chjusu cù una tappa di plastica. Prima di smantellà a radio, caccià a cupertina protettiva è svità e viti di fissaghju.

Eccu un'altra sutilità. Prima di disconnettà a radio, hè necessariu di disattivà a vittura - disconnect the terminals from the battery. Ma in alcune vitture, u fabbricante utilizza un codice pin di sicurezza quandu a radio hè disconnessa da u sistema di bordu di a vittura. Se u pruprietariu di a vittura ùn cunnosce micca stu codice, allora avete bisognu di fà u travagliu necessariu senza disconnettà u dispositivu (10 minuti dopu a disconnessione quandu si ricollega, u magnetoscopiu radio pò richiede di inserisce un codice pin).

Se u codice hè scunnisciutu, ùn duvete micca pruvà à induvinallu, postu chì dopu à a terza prova u dispositivu serà cumpletamente bluccatu, è duverà sempre esse purtatu à u concessionariu. Megliu di fà subitu per risparmià tempu.

Problemi putenziali è cume risolve li

Naturalmente, se alcuni errori sò stati fatti durante l'installazione di un novu magnetoscopiu radio, questu influenzerà u funziunamentu di u dispositivu, è in certi casi ancu disattivallu. Eccu alcuni prublemi cumuni dopu l'installazione di una nova auto radio è cumu risolve:

Problem:	Cumu risolve:
A radio ùn funziona micca	Verificate se i fili sò cunnessi currettamente
Ci era fumu da u dispusitivu è l'odore di u filu brusgiatu	Verificate se i fili sò cunnessi currettamente
A radio hè accesa (u schermu hè illuminatu), ma a musica ùn si sente	Verificate a cunnessione di i fili di signale (à i diffusori) o eliminate a so rumpitura
U dispositivu funziona, ma ùn pò micca esse configuratu	Verificate se i parraturi sò cunnessi bè
I paràmetri si sbaglianu ogni volta	Verificate a cunnessione curretta di u filu ACC
I lucutori ùn riproducenu micca bè i bassi	Verificate a cunnessione di i fili di segnale (discordanza di u polu)
Spegnimentu spontaniu di u dispusitivu	Verificate a forza di e cunnessioni, a conformità di a tensione in a rete di bordu di a vittura
Si sente u rumu durante a riproduzione musicale (se a registrazione stessa hè chjara)	Verificate l'integrità di i fili di segnale, i so cuntatti o a corrispondenza di a tensione in a rete
Scaricamentu veloce di a batteria	Verificate a cunnessione curretta di i fili + è ACC
Fuse soffia constantemente	Sovraccaricu di u dispositivu, cortocircuitu, o qualificazione di fusibile errata

A maiò parte di i prublemi ùn sò micca cusì critichi, è ponu esse facilmente risolti cun una cunnessione più attenta di u dispositivu. Ma in casu di cortocircuitu, u magnetoscopiu radio pò micca solu fiascà, ma a vittura pò ancu piglià focu. Per queste ragioni, a cunnessione di u ghjucatore, soprattuttu s'ellu ùn ci hè sperienza in questa materia, deve esse avvicinata cù a massima cura.

Per chì u filatu si lampi in a vittura, una corrente di 100A hè abbastanza, è a batteria hè capace di furnisce finu à 600A (corrente di rotazione fredda). U listessu vale per u generatore. Un coppiu di seconde hè abbastanza per u cablu caricatu per chì l'isolamentu si sciugliessi da u surriscaldamentu o per accende e parti di plastica.

Dumande è risposte:

Cumu cunnette un magnetoscopiu radio per ùn piantà a batteria. Quandu si cunnessa direttamente a radio di a vittura à a batteria, hè necessariu piglià in contu chì serà in permanenza in modalità standby, è in casu di un longu tempu di inattività di a vittura, u dispositivu scarica a batteria, soprattuttu s'ellu hè ùn hè più frescu. In un tale fasciu, u cavu rossu si trova nantu à u tirminale pusitivu, u cavu giallu si trova ancu nantu à u tirminale pusitivu, solu attraversu u fusibile, è u cavu neru si trova nantu à u corpu (menu). Cusì chì a vita di a batteria ùn sia micca sprecata, pudete ancu mette fili pusitivi nantu à un buttone chì romperebbe u circuitu. Un altru modu hè di cunnette u filu rossu di a radiu à u cavu di putenza di l'interruttore di accensione. U filu giallu stà sempre direttamente nantu à a batteria per mezu di u fusibile, affinchì quandu l'accensione sia spenta, i paràmetri di l'unità principale ùn sò micca persi.

Chì accade se cunnettate u registratore à cassetta radio in modu incorrettu. Se u magnetoscopiu radio hè cunnessu "à cecu" o cù u metudu "poke", vale à dì, i chip di cuntattu sò simpliciamente cunnessi, se sò adattati in dimensione, vale à dì, ci hè u risicu di creà un cortocircuitu per via di una mancanza di corrispondenza in u pinout. In u megliu casu, u fusibile soffierà costantemente o a batteria serà scaricata di più. U mancatu di seguità u pinout di a radio è di i diffusori hè pienu di fallimentu rapidu di i diffusori.