Pruvate u terzu cuncorsu di eleganza DRUSTER 2018

L'avvenimentu prestigiosu riunisce impressionanti vitture classiche.

Trè ghjorni di u Cuncorsu Internaziunale di Eleganza "Druster" 2018 in Silistra sò passati inosservati, pieni di una carica emotiva irresistibile, di un bouquet d'elite di vitture storiche esclusive, rare è costose è di un grande interessu publicu è mediaticu.

A terza edizione di u cuncorsu, chì per un altru annu face parte di u calendariu di l'Organizazione Internaziunale di Automobili Antichi FIVA, hà continuatu a tradizione di sviluppu evolutivu pusitivu, rinnovu, arricchimentu è diversità di u so prugramma. A selezzione, cum'è sempre, hè stata tenuta à un livellu assai elevatu è hà presentatu un campione autoritariu di rappresentanti emblematichi di a scena retrò bulgara.

Dapoi u principiu, l'urganizatori di l'evenimentu sò u secretariu di u BAK "Retro" Christian Zhelev è u club spurtivu "Bulgarian Automobile Glory" guidatu da ellu cù l'assistenza di u Bulgarian Automobile Club "Retro", a cumuna di Silistra è l'albergu "Drustar". Frà l'invitati ufficiali c'eranu u merre di Silistra, u duttore Yulian Naydenov, u presidente di u cunsigliu municipale, a duttore Maria Dimitrova, u guvernatore di a regione Ivelin Statev, a squadra di u merre, i partenarii è i dirigenti.

A cunferma di a classa eccezziunale di a cumpetizione di questu annu hè a ghjuria internaziunale d'elite di deci membri, chì include rapprisentanti di sette paesi - Germania, Italia, Rumania, Serbia, Slovenia, Turchia è Bulgaria, tutti dedicati à a vita è u sviluppu prufessiunale di a storia di l'automobile. è cullezzione. U presidente di a ghjuria, u prufessore Harald Leschke, hà iniziatu a so carriera cum'è designer di l'automobile in Daimler-Benz è dopu diventò capu di l'Innovation Design Studio di a cumpagnia. Altri membri di a ghjuria: Academician Prof. Sasho Draganov - Prufessore di Disegnu Industriale à l'Università Tecnica di Sofia, Dr Renato Pugati - Presidente di a Cummissione di i servizii publichi FIVA è membru di l'allegra ASI - Automotive Club Storico Italiano, Peter Grom - Cullettore, Segretariu Generale di SVAMZ (Association of Historic Car Owners and Motorcycles in Slovenia), u pruprietariu di unu di i più grandi musei privati ​​di motociclette storiche in Europa, Nebojsa Djordjevic hè un ingegnere meccanicu, storicu di l'automobile è presidente di l'Associazione di Storichi di l'Automobile. di Serbia. Ovidiu Magureano hè u presidente di a sezione Dacia Classic di u Rumanu Retro Car Club è un famosu cullezzione, Eduard Asilelov hè un cullezzione è restauratore prufessiunale, un nome ricunnisciutu trà a guilda in Russia, è Mehmet Curucay hè un cullezzione è restauratore è u principale. partner di u nostru Retro Rally. Quist'annu, u ghjuridiu include dui novi membri - Natasha Erina da Slovenia è Palmino Poli d'Italia. A so participazione esperta hè d'impurtanza particulari, postu chì e moto retro anu participatu ancu à sta cumpetizione per a prima volta. In questu sensu, deve esse chjarificatu chì a Sra Jerina hè u presidente di a Cummissione Culturale è ancu u secretariu di u cumitatu di a motocicletta FIVA, è u Signore Polli hè u presidente di u listessu cumitatu. Tutti dui anu anni di sperienza in a cullizzioni è a ricerca di dui roti.

A selezzione di vitture storiche hè stata u più precisa pussibule, è micca tutti sò stati capaci di aderisce. Questa restrizione hè stata in certa misura imposta da u desideriu principale di l'urganizatori assuciatu à l'attrazione di alcune di e vitture rarissime in Bulgaria, chì ùn participanu micca à alcun avvenimentu di u calendariu annuale è ùn ponu esse viste in altrò, è ancu detenute da collezionisti chì ùn sò micca coperti da retro -meccanisimu.

Un esempiu vivu di a pupularità crescente di a cuncurrenza à u livellu internaziunale hè chì questu annu i participanti tradiziunali di e prime duie edizioni da Romania sò stati uniti da cullezzione da Serbia, Armenia è Germania, è i nostri candidati venenu da literalmente in tuttu u paese. - Sofia, Plovdiv, Varna, Burgas, Stara Zagora, Sliven, Haskovo, Pomorie, Veliko Tarnovo, Pernik è assai altri. Trà l'invitati ufficiali era una squadra di ghjurnalisti di Francia chì copre l'avvenimentu, è u rapportu serà publicatu in a più famosa rivista francese di auto d'epoca Gasoline, chì hà una tiratura mensuale di più di 70 XNUMX copie.

A ricerca per esse u più vicinu pussibule à u livellu d'elite di e competizioni mundiale di a megliu eleganza hè stata rapprisintata à tutti i livelli, micca solu per una selezzione attenta di vitture storichi, ma ancu per l'autorità ricunnisciuta di decine di sponsor. In l'edizione attuale, per u sicondu annu in una fila, a casa di moda Aggression hè diventata u so cumpagnu ufficiale, chì hà creatu una serie speciale di costumi exquisiti è vestiti tematichi per i membri di a ghjuria, a squadra di l'urganizazione è, sicuru, per belli ragazze chì accumpagnavanu ognunu di i participanti nantu à a catifa rossa. . In questu sensu, hè impurtante enfatizà chì l'unicu altri avvenimenti in u mondu induve a ghjuria ospita una casa di moda d'elite sò i dui fori più prestigiosi in Pebble Beach è Villa d'Este. Quì, sicuru, vale a pena nutà chì i participanti stessi tradiziunali presentanu e so vitture è e motociclette in tipicu per l'era è vestiti retro assai stylish. Un altru grande successu di l'urganizatori hè chì Silver Star, u rappresentante ufficiale di Mercedes-Benz per a Bulgaria, s'unì à i principali patrocinatori di a terza edizione di a cumpetizione. L'impurtatore di a cumpagnia hà presentatu u so premiu in una categuria separata, in quale solu i rapprisentanti di a marca tedesca cumpetenu.

Quist'annu, a ghjuria hà presentatu 40 vitture è 12 motociclette produtte trà u 1913 è u 1988, alcune di e quali sò state mostrate à u publicu per a prima volta. Era a più vechja vittura Ford-T, un mudellu di u 1913 da a cullezzione di Todor Delyakov da Pomorie, è a più vechja moto era una Douglas di u 1919, pruprietà di Dimitar Kalenov.

U primu premiu in u Druster Elegance Contest 2018 hè andatu à un 170 Mercedes-Benz 1938V Cabriolet B presentatu da Classic Cars BG, chì era u favuritu in parechje altre categurie - Pre-War Open Cars, Mercedes-Benz class. Silver Star è Best Workshop di Restaurazione, è ancu un premiu da u Sindaco di Silistra.

Tradizionalmente, quist'annu novu ci sò stati parechji participanti da Romania. U primu postu in a categuria "Vecchini chjusi di prima guerra" hè statu pigliatu. Una Fiat 520 Sedan di u 1928 di u sgiò Gabriel Balan, presidente di u Tomitian Car Club in Constanta, chì hà vintu pocu tempu u prestigiosu Sanremo Retro Rally cù a stessa vittura.

A ghjuria hà determinatu a vittura più bona di a categuria "Coupé d'après-guerre". Renault Alpine A610 1986 fabricatu da Dimo ​​Dzhambazov, chì hà ancu ricevutu u premiu per a vittura a più autentica. U favoritu indiscutibile di i convertibili di u dopoguerra era u 190 Mercedes-Benz 1959SL Angela Zhelev, chì hà ancu pigliatu un onorevule secondu postu in a classe Mercedes-Benz Silver Star. A ghjuria hà numinatu u mudellu 280SE Mercedes-Benz di u 1972 da a cullezzione di u nostru famosu chef è presentatore TV Viktor Angelov cum'è a megliu vittura di a categuria "Limousine post-guerra", chì hà pigliatu u terzu postu in a classa "Mercedes-Benz Silver Stella ". ...

U Citroën 2CV 1974 Yancho Raikova da Burgas hà vintu u più numeru di voti in a categuria "Modelli emblematichi di u XNUMXu seculu". Ellu è a so bella figliola Ralitsa anu sorpresu di novu piacevuli à a ghjuria è à u publicu presentendu a so vittura cù dui custumi distintivi è ricunniscibili chì ripruducenu a robba di u pulizzeru di Saint Tropez Louis de Funes è di a simpatica monaca chì participa à alcuni di i so filmi.

Frà i raprisententi di i "campioni post-guerra di l'Europa di l'Est" u più altu premiu hè statu datu à u GAZ-14 "Chaika" di u 1987, fabbricatu da Kamen Mikhailov. In a categuria "Repliche, Street and Hot Rod" u premiu hè statu attribuitu à u hot rod "Studebaker" unicu di u 1937 da Geno Ivanov, creatu da u studiu Richi Design.

Di i dui roti intruti per a prima volta questu annu, u Douglas 600 da u 1919 hà ricevutu u più voti per Dimitar Kalenov, u favuritu in a categuria di Motociclette Pre-Guerra. U primu postu in a categuria "Motociclette post-guerra" hè statu pigliatu da NSU 51 ZT da u 1956 in favore di Vasil Georgiev, è in a categuria "Motociclette militari" u premiu hè andatu à u Zündapp KS 750 da 1942 da Hristo Penchev.

Sia l'annu passatu è questu annu, a participazione di i cullezzione di l'Automobile Club Bulgarian "Retro", alcuni di i quali sò membri di u cunsigliu, hè stata à un livellu assai altu. À mezu à elli eranu Anton Antonov è Vanya Antonova, Anton Krastev, Emil Voinishki, Kamen Mikhailov, Ivan Mutafchiev, Pavel Velev, Lubomir Gaidev, Dimitar Dimitrov, Lubomir Minkov, assai di i quali eranu accumpagnati da e so mòglie è fidanzate. Trà l'invitati ufficiali di l'avvenimentu era u presidente di u club, Vanya Guderova, chì hà unitu à u prugramma di cumpetizione cù u so maritu Alexander Kamenov è unu di i vitture interessanti in a so cullezzione, un Mercedes-Benz 200D 1966. Dopu à a so intruduzioni à u ghjuridicu, a Sra Guderova hà indirizzatu à tutti quelli prisenti cun un brevi indirizzu in nome di LHC "Retro".

Malgradu u fattu chì ùn eranu micca trà i favuriti in varie categurie, e vitture di famosi collezionisti di Sofia cum'è Ivaylo Popivanchev, Nikolay Mikhailov, Kamen Belov, Plamen Petrov, Hristo Kostov è altri anu suscitatu un grande interessu. Ivan è Hristo Chobanovi da Sliven, Tonio Zhelyazkovy da Stara Zagora, Georgy Ivanov da Haskovo, Nikolay Kolev-Biyuto da Varna, Valentin Doychinov da Sliven anu presentatu ancu vitture storiche è rare storiche è motociclette, alcune di e quali sò state recentemente restaurate. , Todor Delyakov da Pomorie, Ivan Alexandrov è Yordan Georgiev da Veliko Tarnovo, Anton Kostadinov da Pernik, Nikolay Nikolaev da Haskovo è assai altri.

Frà l'invitati stranieri ci eranu i cullezziunisti serbi Dejan Stević è D. Mikhailovic, i culleghi rumeni Nicolae Pripisi è Ilie Zoltereanu, Armen Mnatsakanov da l'Armenia è u cullettore tedesco Peter Simon.

L'avvenimentu hè stata una bona opportunità per celebrà parechji anniversarii in u mondu di l'automobile - 100 anni da u debut di Ford-T, 70 anni da a fundazione di a cumpagnia. Porsche, 50 anni da l'introduzione di a prima Opel GT è 10 anni da a fundazione di SAZ Studio. In questu sensu, u fundatore di a cumpagnia Kirill Nikolaev da u paese di Haskovo Sezam, chì hè unu di i principali pruduttori di vitture boutique cù un design retro estremu, hà preparatu rigali spiciali chì hà prisintatu personalmente à ognunu di i participanti durante a ceremonia di premiazione ufficiale. .

À u terzu cuncorsu Druster Elegance, per a prima volta, u premiu di u premiu includeva pitture prufessiunali chì rapprisentanu ognuna di i vitture participanti, dipinti da Victoria Stoyanova, unu di i migliori artisti cuntempuranei in Bulgaria, chì u so talentu hè longu ricunnisciutu in parechji altri paesi di u mondu.

Emutivu, culuritu è ​​variatu, u 15 di settembre serà cummentatu è ricurdatu per un bellu pezzu cum'è unu di i punti culminanti di u calendariu retro per 2018. Un riassuntu assai brevi di questu avvenimentu significativu è crescente mostra chì ogni annu u numeru di membri di a ghjuria straniera, è ancu di i participanti stranieri, hè in crescita. Inoltre, u cuncorsu hè statu presentatu per a prima volta nantu à e pagine di una di e riviste vintage più largamente distribuite in Francia, è ancu duie altre riviste specializate nantu à i vitture storichi da a Repubblica Ceca, Motor Journal è Oldtimer Magazin, chì ancu publicà rapporti nantu à questu. Aspittemu a prussima edizione in 2019, chì hè sicuru chì ci sorprenderà cù un prugramma ancu più attraente, urganizazione impressiunanti è rapprisintanti stupenti di u patrimoniu culturale autostoricu.

Testu: Ivan Kolev

Foto: Ivan Kolev

CLASSI È PREMI

Cars chjusi prima di a guerra - "Dinosauri nantu à a strada".

1 Fiat 520 Sedan # 5, 1928 Gabriel Balan

2 Chrysler Royal, 1939 №8 Nicholas Prescriptions

3 Pontiac Six Model 401, 1931 №7 Dejan Stevic

Vagoni aperti prima di a guerra - "Vent in i capelli".

1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Cars Classic BG

2 Mercedes-Benz 170V, 1936 №3 Nikolai Kolev

3 Chevrolet Superior, 1926 №2 Georgi Ivanov

Coupes post-guerra - "U putere hè tornatu"

1 Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo ​​Dzhambazov

2 Opel GT, 1968 №20 Tonyo Zhelyazkov

3 Buick Super Eight, 1947 # 23 Ilie Zoltereanu

Convertibili post-guerra - "Viaghju à u tramontu"

1 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Zhelev

2 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1986 №10 Ivaylo Popivanchev

3 Ford Mustang, 1967 №12 Armen Mnatsakanov

Limousine post-guerra - "Big World"

1 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov

2 Mercedes-Benz 300D, Adenauer, 1957 №27 Anton Kostadinov

3 Fiat 2300 Lusso, 1965 №26 Pavel Velev

Mudelli di cultu di u XXu seculu - "Quandu i sogni diventanu realità".

1 Citroёn 2CV, 1974 №32 Yancho Raikov

2 Ford Model T Touring, 1913 №1 Todor Delyakov

3 Porsche 912 Targa, 1968 №9 Lubomir Gaidev

Modelli di postguerra di l'Europa di l'Est - "A bandiera rossa ci hà datu nascita"

1 GAZ-14 Chaika, 1987 №36 Kamen Mikhailov

2 GAZ-21 "Volga", 1968 №37 Ivan Chobanov

3 Moskvich 407, 1957 №38 Hristo Kostov

Repliche, strada è hot rod - "vol di fantasia"

1 Studebekker, 1937 №39 Geno Ivanov

2 Volkswagen, 1978 №40 Nikolay Nikolaev

Motociclette di prima guerra - "Classic to the touch".

1 Douglas 600, 1919 # 1 Dimitar Kalenov

2 BSA 500, 1937 №2 Dimitr Kalenov

Motociclette post-guerra - "L'ultimi 40".

1 NSU 51 ZT, 1956 №9 Vasil Georgiev

2 BMW P25 / 3, 1956 №5 Angel Zhelev

3 NSU Lux, 1951 №4 Angel Zhelev

Motociclette militari - "Spiritu militare".

1 Zündapp KS 750, 1942 №12 Hristo Penchev

2 BMW R75, 1943 №11 Nikola Manev

PREMI SPECIALI

U premiu principale di a cumpetizione

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Cars Classic BG

Classe Mercedes-Benz Silver Star

1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Cars Classic BG

2 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Zhelev

3 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov

Premiu Silistra Mayor

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Cars Classic BG

U Audience Award

Ford Mustang, 1967 №12 Armen Mnatsakanov

A vittura a più autentica

Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo ​​Dzhambazov

U megliu studiu di ristaurazione

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Cars Classic BG