I trasformatori sò veri. Renault dimustratu
Più recentemente, Renault hà annunziatu u Morphoz di u futuru. I rapprisentanti di u cuncettu dicenu chì a vittura combina ergonomia è design unicu.
Aspettu cambiabile
L'autocar hà a capacità di cunnette à un sistema di risparmiu energeticu "intelligente", è hà ancu un corpu sliding. Quandu cambia u modu di crociera, l'auto hè trasfurmatu. E so dimensioni cambianu: a distanza di a rotella diventa più larga da 20 cm, secondu u modu di muvimentu, cità o viaghju. Nantu à e basi di carica speciale equipate in a vittura, ponu cambià e batterie per più putenti in pocu seconde. E dimensioni, l'ottica è l'elementi di u corpu sò adattati.
L'autotrasformatore hè basatu annantu à a nova piattaforma elettrica CMF-EV. In u futuru, Renault pensa à aduprà sta basa in a famiglia di vitture elettriche di nova generazione. Data a variabilità di sta piattaforma, i pruduttori equipanu a vittura cù parechje batterie.
Contenutu di u pacatu
U cliente hè datu una scelta di u layout di a cabina è parechje opzioni per e centrali di energia. Un esempiu di tali vittura hè una vittura di spettaculu, chì include una cumminazzioni di un mutore elettricu cù una capacità di 218 forze è una bateria di 40 o 90 kilowatt-ora. Un tali veiculu pò sustene a carica da una presa. È mentre a vittura si move, raccoglie l'energia cinetica eccessiva in a bateria.
U Morphoz hè furnutu di batterie removable chì ponu esse usatu in una varietà di manere. Per esempiu: furnisce a vostra casa cù l'electricità, l'illuminazione stradale da elli, o ricaricà altre vitture elettriche.
A liberazione di sta vittura, Renault hà dimustratu chì si cura attivamente di a pulizia di l'ambiente. Trovanu chì e batterie in massa sò assai megliu di scambià cà di liberà un pacchettu di batterie per un veiculu separatu dopu. Stu approcciu in l'industria di l'automobile riducerà significativamente l'impattu negativu nantu à l'ambiente.
