U fluidu di frenu

A cunchiglia gialla è rossa di Shell hè una di e marche più ricunnisciute assuciate in a mente di i cunsumatori cù alta qualità, eccellenza tecnica è efficienza. Sò questi valori chì eranu a basa per a creazione di u fluidu di frenu Shell patentatu.

Da a storia di a linea di fluidu di frenu Shell

In u 1833, una piccula cumpagnia hè stata aperta in Londra, cumminendu a vendita di gizmos antichi è l'impurtazione di cunchiglia di mare. Marcus Samuel, u fundatore è una volta pruprietariu di una vasta cullizzioni di antichità, ùn avia micca idea allora chì a so cumpagnia Shell diventerà una di e più famose imprese energetiche, petrochimiche è miniere.

U sviluppu di a marca hè stata rapida. À u principiu, l'eredi di Samuel, chì avianu stabilitu ligami stretti cù i culleghi straneri, anu sappiutu ammaistrà a consegna di machini è equipaggiu, è pocu à pocu intrinu in l'industria petrolifera. Finu à l'anni 1970, ci era un rapidu sviluppu di a tecnulugia Shell, a so riurganizazione strutturale. Più è più prudutti novi apparsu, novi dipositi sò stati sviluppati, cuntratti per a fornitura di carburante sò stati cunclusi, l'investimenti sò stati incuraghjiti. È à a mità di l'anni 1990, quandu ci era un forte saltu in u mondu in a produzzione è u sviluppu di carburanti liquidi sintetici, a preoccupazione hà sappiutu presentà u fluidu di frenu perfettu à l'utilizatori finali. Hè carattarizatu da altu rendiment è prezzu bassu.

E chì u fluidu di frenu Shell pò piace à i motoristi oghje è chì varietà di stu pruduttu esistenu?

Gamma di liquidu di frenu Shell

Shell Donax YB - a prima linea di liquidi di frenu da Shell. Cuncepitu per i freni à tamburi è à discu. Avia una viscosità bassa è una efficienza abbastanza alta. Hè stata creata nantu à a basa di polyethylene glycol cù l'usu di olii essenziali è additivi. Migliuratu gradualmente. Hè cusì chì u liquidu di a prossima generazione apparsu.

Frenu Fluid è Clutch DOT4 ESL hè una nova linea di prudutti premium. Produttu esclusivamente in Belgio, in cunfurmità cù i standard ISO, FMVSS-116, SAE.

Sicondu e so caratteristiche, u fluidu di frenu Shell presentatu hà una viscosità bassu, è per quessa hè cunsigliatu per l'usu in u sistema di frenu è l'accionamentu idraulicu di i veiculi cù sistemi integrati anti-lock è stabilizazione elettronica.

Parameter	valore
Viscosità cinematica	675 mm2/ da
Densità	Da 1050 à 1070 kg / m3
Puntu di ebollizione in equilibriu di liquidu seccu / liquidu umitu	271 / 173 °C
pH	7.7
U cuntenutu di acqua	Ùn più di 0,15%

Stu fluidu di frenu hè adattatu per l'usu:

• In camioni medium-pesanti è equipaghji speciali.
• In vitture.
• In motociclette.

Pò esse ghjustu cunsiderà universale, adattatu per l'usu in l'estiu è l'invernu.

I benefici di u fluidu di frenu Shell

Se studiate e tolleranze è i certificati dispunibuli per u fluidu di frenu Shell, pudete distingue e seguenti classi di prudutti:

Standard	Class
USA FMVSS - 116	DOT4
AS/NZ	Classe 3
JIS K 2233	Classe 4
SAE	J1704
ISO 4925	Classe 6

Inoltre, i seguenti vantaghji deve esse enfatizzati:

• Pò esse usatu in cundizzioni sottu à zero per via di u cuntenutu bassu d'acqua è di a viscosità alta di a sustanza viscosa.
• L'applicazione di liquidu à e cundizioni di temperatura aumentata hè pussibule. U pruduttu hè carattarizatu da un altu puntu di ebullizione, chì impediscenu a furmazione di i cosiddetti chjusi di vapore in u sistema idraulicu.
• Prezzu affordabbli - a sustanza hè prodotta in a nostra propria fabbrica, furnita in Russia per mezu di i rivenditori ufficiali.
• Havi pruprietà anti-corrusione, chì permette ancu cù usu regulare è longu di i veiculi per impediscenu u sviluppu di prucessi distruttivi in ​​u sistema.
• Hè cunsideratu un fluidu versatile cumparabile à l'altri DOT 3 è DOT 4 chimica.

Cusì, aduprendu una marca di frenu marcata cù un logu di cunchiglia giallu-russu ricunnisciutu, i motoristi puderanu prutege e parti è assemblee di u sistema idraulicu è a trasmissione da a corrosione. À u listessu tempu, seranu sicuri di un frenu eccellente è veloce è un funziunamentu longu è senza interruzzione di u so veiculu.