U fluidu di frenu
Cuntenuti
Da a storia di a creazione di a linea Shell di fluidi di frenu
Torna in u 1833, una piccula cumpagnia hà apertu in Londra, cumminendu a vendita di articuli antichi è l'impurtazione di cunchiglie di mare. Marcus Samuel, u fundatore è una volta pruprietariu di una vasta cullizzioni di antichi, ùn avia micca idea chì a so cumpagnia Shell diventerà una di e più famose cumpagnie energetiche, petrochimiche è miniere.
U sviluppu di a marca hè stata rapida. À u principiu, l'eredi di Samuel, chì avianu stabilitu ligami stretti cù i culleghi straneri, anu pussutu ammaistrà a consegna di machini è equipaghji, è pocu à pocu intrutu in u settore di a produzzione di petroliu. Finu à l'anni 1970, ci era un rapidu sviluppu di a tecnulugia Shell è a so riurganizazione strutturale. Più è più prudutti novi sò stati sviluppati, novi dipositi sò stati sviluppati, cuntratti per a fornitura di carburante sò stati cunclusi è l'investimenti sò stati incuraghjiti. È à a mità di l'anni 1990, quandu u mondu hà vistu un saltu forte in a produzzione è u sviluppu di carburante liquidu sinteticu, a preoccupazione hà sappiutu presentà u fluidu di frenu perfettu à i cunsumatori finali. Hè stata carattarizata da caratteristiche d'alta prestazione è prezzu bassu.
Cumu u fluidu di frenu Shell pò piacè à i dilettanti di e vitture oghje è chì tipi di stu pruduttu esistenu?
Gamma Shell di liquidi di frenu
Shell Donax YB - a prima linea di liquidi di frenu da Shell. Sviluppatu per i freni à tamburi è à discu. Avia una viscosità bassa è una efficienza abbastanza alta. Hè statu creatu nantu à a basa di polyethylene glycol cù olii essenziali è additivi. Hè stata migliurata gradualmente. Hè cusì chì u liquidu di a prossima generazione apparsu.
Frenu Fluid è Clutch DOT4 ESL hè una nova linea di prudutti Premium. Produttu esclusivamente in Belgio, in cunfurmità cù i standard ISO, FMVSS-116, SAE.
Sicondu e so caratteristiche, u fluidu di frenu Shell presentatu hà una viscosità bassa, è per quessa hè cunsigliatu per l'usu in u sistema di frenu è l'accionamentu idraulicu di e vitture cù frenu anti-bloccatu integratu è sistemi di stabilizazione elettronica.
| Parameter | valore |
| Viscosità cinematica | 675 mm2/ da |
| Densità | Da 1050 à 1070 kg / m3 |
| Puntu di ebollizione in equilibriu di liquidu seccu / liquidu umitu | 271/173 °C |
| pH | 7.7 |
| U cuntenutu di acqua | Ùn più di 0,15% |
Stu fluidu di frenu hè adattatu per l'usu:
- In camioni medium-pesanti è equipaggiu speciale.
- In vitture di passageri.
- In motociclette.
Pò esse ghjustu cunsiderà universale, adattatu per l'usu in l'estiu è l'invernu.
Vantaggi di u fluidu di frenu Shell
Se esaminate e tolleranze è i certificati dispunibili per u fluidu di frenu Shell, pudete distingue e seguenti classi di prudutti:
| Standard | Class |
| USA FMVSS - 116 | DOT4 |
| AS/NZ | Classe 3 |
| JIS K 2233 | Classe 4 |
| SAE | J1704 |
| ISO 4925 | Classe 6 |
Inoltre, i seguenti vantaghji deve esse enfatizzati:
- Pò esse usatu in temperature sottu à zero per via di u bassu cuntenutu d'acqua è a densità aumentata di a sustanza viscosa.
- Hè pussibule aduprà u liquidu à temperature elevate. U pruduttu hà un altu puntu di ebullizione, chì impediscenu a furmazione di i cosiddetti chjusi di vapore in u sistema idraulicu.
- Prezzu affordabbli - a sustanza hè prodotta in a nostra propria pianta è furnita in Russia per mezu di i rivenditori ufficiali.
- Havi proprietà anti-corrosione, chì permette di impedisce u sviluppu di prucessi distruttivi in u sistema ancu cù l'usu regulare è longu di i veiculi.
- Hè cunsideratu un liquidu universale, paragunabile à l'altri DOT 3 è DOT 4 chimica.
Cusì, utilizendu una marca di frenu marcata cù un logu giallu-russu ricunnisciutu in forma di cunchiglia, i motoristi puderanu prutege e parti è assemblee di u sistema idraulicu è a trasmissione da a corrosione. À u listessu tempu, seranu cunfidenti in un frenu eccellente è veloce è un funziunamentu longu è ininterrottu di u so veiculu.
