Malfunzionamenti tipici di i motori à benzina. Ciò chì u più spessu falla in "cars di benzina"?

I mutori di benzina sò stati chjamati mutori blindati. L'unità muderni, anchi si sò più putenti è più performanti, tendenu à esse più malfunzionanti. Ciò chì u più spessu falla in "cars di benzina"? Avemu prisentatu i guasi tipici di i motori di benzina.

Chì avete da amparà da stu postu?

• Chì ghjè u fallimentu più cumuni in i motori di benzina?

TL, д-

In i mutori di benzina muderni, l'elettronica spessu fallenu, è u più impurtante, ogni tipu di sensori. I bobine d'ignizione è a catena di timing sò usurati, è a valvula di l'acceleratore hè qualchì volta una emergenza. L'accumulazione di carbone hè ancu un prublema nantu à mudelli di iniezione diretta.

Elettronica Capricious - un prublema cù sensors

I mutori di benzina muderni sò dotati di elettronica chì ùn solu migliurà u cunfortu di guida, ma sopratuttu, migliurà u prucessu di combustione. L'urdinatore di bordu hè u cervellu di tuttu u sistema. Basatu nantu à i dati nantu à i paràmetri di u drive, decide nantu à a quantità di carburante pigliata è a freccia di l'iniezione. Sta infurmazione hè furnita da i sensori. Quantu più sensori appariscenu in u drive, i dati più detallati vanu à l'urdinatore. Grazie à questi picculi elementi, u veiculu ghjunghje putenza adatta è combustione ottimalima hè ciò chì sò a più grande debulezza di i motori di benzina.

I sensori recullanu ogni tipu d'infurmazioni - nantu à a pressione è a temperatura di i liquidi, a vitezza di rotazione, u flussu di gasi di scarico, è ancu l'intensità di a pioggia o l'avvicinamentu di u crepuscolo. Quale di elli sò i più impurtanti è cumu fallenu?

• Sensore di massa d'ariao metru di flussu, raccoglie dati nantu à a massa di l'aria chì scorri in u mutore, nantu à a basa di quale l'urdinatore face una decisione sceglie a dosa ghjusta di carburante... U malfunzionamentu di u metru di flussu hè indicatu da motore al minimo irregolare o senza putenza durante l'accelerazione.
• Tira nantu à a cintura - basatu nantu à a so lettura l'urdinatore di cuntrollu aghjusta u rapportu aria-carburantechì influenza u funziunamentu currettu di u mutore. Siccomu stu sensoru opera in cundizioni estremi (riscaldamentu finu à 300 gradi Celsius), spessu falla. U sintumu più evidenti di un prublema hè una combustione significativamente aumentata qualchì volta ancu 50%.
• Sensore di posizione di l'albero motore - l'infurmazioni chì furnisce sò adattati per, tra l'altri cose, stabilizzà u mutore in idle. Un signu di u so fallimentu hè u funziunamentu irregulare di u mutore.

Prublemu di iniezione diretta è dipositi di carbone

In certi mutori muderni injectors sò stallati direttamente in a camera di combustione... Sta suluzione permette à esse usatu in un mutore. quantità precisa di benzina misuratagrazie à quale l'unità di putenza ottene una dinamica eccellente cù menu cunsumu di carburante. Cunsumu di carburante ridutta riduce ancu l'emissioni di composti dannosi.

Tuttavia, l'equipaggiu di u mutore cù un sistema di iniezione diretta hà un inconveniente seriu. A mistura carburante-aria scorri direttamente in a camera di combustione, i.e. ùn lava micca e valve di aspirazione è i canali di a testa da l'accumulazione di dipositi di carbone nantu à elli - sedimentu da particelle di carburante è oliu micca brusgiate. A fuliggine accumulata annantu à l'anni pò purtà à un fallimentu cumpletu di u mutore sanu. A so dipusizioni hè affettata da l'usu di gasoline di bassa qualità è a sustituzione troppu rara di l'oliu di mutore.

Bobine di accensione usurate

I prupietari di e vitture di benzina spessu anu da trattà cù bobine d'ignizione danneggiate. U prublema pò esse frustrante perchè malfunzionamentu significa chì u cilindru hè appiccicatu... U disignu di u mutore di quattru cilindri in certi veiculi permette di ghjunghje à a stazione di serviziu più vicinu in una emergenza. Se una bobina serve tutti i cilindri, hè necessariu di chjamà un rimorchiu.

Una causa cumuni di fallimentu di a bobina hè usura di i cavi di accensione, trascuranza di canciari spark plugs, o un sistema di gas mal stallati. U malfunzionamentu si manifesta ambiguamente - caduta di putenza di u mutore, irregolari idling, o prublemi di partenza.

Valvula di throttle dannata

A valvula di throttle hè rispunsevule per diminuisce o aumentà a quantità di aria chì entra in u manifold di ingressu. Quandu pressu u pedale di gas, i so tabulazioni si apre, lascendu l'aria, chì face u mutore pò funziunà più veloce, malfunzionamentu di a valvola di throttle Questu hè pruvucatu da u funziunamentu di u mutore irregolare, soprattuttu à a velocità di rallentamentu, è ancu di l'arrestu inesperu di u mutore durante u frenu, per esempiu, quandu avemu avvicinatu à un semaforu.

A catena di timing - per a sustituzione periodica

Dopu avè custruitu unità di putenza turbocharged, l'ingegneri anu tornatu à e catene di timing. In i vechji vechji, sti elementi eranu cunsiderati indistruttibili - a so vita di serviziu righjunghji 300 km. In ogni casu, in i vitture muderni, devenu trasmette più putere è torque, chì li face sò sottu à un stress enormu... I sistemi di timing sò attualmente basati nantu à u funziunamentu di a catena. richiede un'ispezione periodica è, sfurtunatamenti, a sustituzione di certi cumpunenti. Sfurtunatamente, postu chì a sustituzione ùn hè micca solu limitata à a catena, ma ancu include ancu altre parti - pulley timing, tensore idraulicu è guide..

Più putenza, megliu rendiment, cunfortu è sicurità - e vitture muderne offrenu assai. In ogni casu, postu chì sò furnuti cù l'elettronica, ponu esse una emergenza. L'ispezioni regulare è l'eliminazione rapida di difetti minori sò a basa per mantene una vittura in bona cundizione tecnica.

Ci hè chì a vostra vittura deve esse riparata parechje volte? Fighjate un ochju à avtotachki.com - grazie à a ricerca di pezzi di ricambio per marca, mudellu è tipu di mutore, truverete rapidamente è facilmente i giusti.

Pudete ancu esse interessatu in altri posti nantu à u nostru blog:

Chì deve esse verificatu regularmente in a vittura?

Chì ghjè u più cumuni in i motori diesel?

Cumu cura currettamente di un turbocompressore?

avtotachki.com,