Tachimetru. Cumu leghje è aduprà a so tistimunianza?
Funzionamentu di e macchine

Tachimetru. Cumu leghje è aduprà a so tistimunianza?

Tachimetru. Cumu leghje è aduprà a so tistimunianza? Un tachometru in una vittura ùn hè micca un gadget fantastico. Hè un strumentu utile chì pò esse usatu in parechje manere.

Se ùn vedemu micca e letture di u tachimetru, ùn pudemu micca determinà accuratamente a velocità di rotazione à quale si move l'arburu principale di u mutore di a nostra vittura. È vale a pena sapè perchè hè una infurmazione estremamente preziosa. Ogni unità hà e so caratteristiche chì determinanu cumu si cumporta in l'usu di ogni ghjornu. Monitorendu a velocità di u mutore, pudete aduprà e caratteristiche per ottene certi vantaghji. Basatu nantu à a vitezza di u mutore, pudemu fà u megliu usu di a dinamica di u mutore quandu guidamu veloce, o pudemu guidà u più calmu è lisamente pussibule, ottenendu u più bassu cunsumu di carburante pussibule.

Per aduprà u tachometru accuratamente, u cunduttore deve avè infurmazioni nantu à e caratteristiche di u mutore. Senza tali cunniscenze, u tachometru serà solu un elementu inutile di u dashboard. Hè mpurtanti cunnosce a curva di torque, u cursu di u so diagramma è à quale velocità si trova u so valore massimu. Hè impurtante ancu di sapè à quale rpm appare a putenza massima di u mutore, è à quale rpm i diagrammi di torque è di putenza si intersecanu nantu à u diagramma di rendiment di u mutore.

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In a guida dinamica o sportiva, u scopu hè di mantene a vitezza di u mutore à un livellu chì permette di sviluppà u torque massimu pussibule. Simply put, u torque hè rispunsevule per l'accelerazione, micca a putenza massima. U mutore opera in modu più efficace in a gamma trà RPM cù u torque massimu è RPM cù a massima putenza. A più larga hè a gamma, u più flexible u mutore. In l'usu di u ghjornu, questu significa chì pudete accelerà rapidamente in questa gamma di velocità senza cambià i rapporti di marcia. Per quessa, hè necessariu di cunnosce è ricurdà a gamma di velocità in quale u mutore hà a più grande capacità portante. Per fà più faciule per inserisce i marchi nantu à u tachimetru. L'ideale durante l'accelerazione più efficae hè di cambià ingranaggi in tali mumenti chì, dopu à u cambiamentu, u mutore principia à accelerà da a vitezza à a quale ghjunghje o si avvicina à u torque massimu. Allora hà a più grande capacità di superà a resistenza à u muvimentu causata da u pesu di a vittura, l'attrito è a resistenza di l'aria. L'infurmazioni supplementarii furnite da u tachometru hè u fattu chì u mutore righjunghji u so RPM massimu, sicuru. Questu hè indicatu da un campu rossu à a fine di a scala è un cut-off in u sistema di iniezione. U funziunamentu di u mutore fora di a gamma RPM permessa pò esse dannu à l'unità di trasmissione. A maiò spessu, u mutore si ferma o a biella si rompe.

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Quandu si guidà economicamente cun enfasi in u minimu cunsumu di carburante pussibule, cunnosce e caratteristiche di u mutore hè ancu assai utile. True, assai cunduttori aderiscenu à u principiu chì u più lento u crankshaft gira, u menu carburante passa per e camere di combustione, ma ci hè una trappula in questa supposizione. Ebbè, u mutore ùn deve micca più di un certu limitu di velocità in ognuna di l'ingranaggi. U scopu hè di evità fenomeni dannosi chì acceleranu assai l'usura di i cuscinetti di l'arbulu d'ingressu è i cuscinetti di biella. Cunduce troppu pianu hè una spezia di pseudo-ecunumia. A cunduzzione efficiente pò esse cumminata bè cù un bassu cunsumu di carburante, ma questu hè bisognu di un tachometru è cunniscenze di e caratteristiche di u mutore. Ideale, per cunnosce e caratteristiche esterne cumplete, cù un gràficu di cunsumu di carburante (hè faciule allora di determinà a velocità più prufittuosa). Ma ancu nantu à a basa di u diagramma di forza-torque, hè pussibule di determinà a gamma di e rivoluzioni più favurevuli in quantu à u cunsumu di carburante. U so valore hè circa a mità di e rivoluzioni trà u torque massimu è a putenza massima. Mantenendu u mutore vicinu à stu valore, leghjendu u tachimetru, vi assicurà un viaghju liscia è cunsumu di carburante bassu.

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