Volkswagen hà annunziatu i prezzi per e versioni più sportive di u Golf. Chjamatu GTD è GTI, tutti dui anu una estetica più dinamica è differenziata chè u restu di i mudelli è sò più cumpleti è più ricchi in equipaggiamenti. Puderanu esse urdinatu cù trè o cinque porte. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD Hè furnutu cù un mutore CR 2.0 TDI 184-horsepower è pò esse urdinatu cù una trasmissione manuale di sei velocità o cù una trasmissioni DSG dual-clutch sequential à sei velocità. Hè inclusu ancu u pacchettu BlueMotion, chì riduce u cunsumu mediu di carburante à 4,2L/100km (4,5L cù DSG). Volkswagen Golf GTI Paragunatu à a Volkswagen Golf GTI, questu si adatta à u 2.0 TSI 220 HP ancu offertu cù manuale o ...

In più di u chassis ottimizatu è di a carrozzeria rigida in torsione, u volante elettromeccanicu precisu cuntribuisce à una sensazione precisa, chì cuntribuisce ancu à u cunsumu di carburante più bassu cumparatu cù a servodirezzione idraulica. Prima di tuttu, hà datu l'ingegneri di sviluppu l'uppurtunità di installà sistemi di sicurezza è sistemi di assistenza à i cunduttori mentre guidanu. Questi includenu sistemi cunnisciuti da e vitture di passageru, cum'è u cuntrollu di crociera attivu cù l'avvisu di collisione, l'assistenza di u ventu trasversale, u sistema di dritta di strada, l'avvisu di parcheghju sottumessi, è un sistema di assistenza di parcheghju in quale u cunduttore cuntrola solu i pedali. A presentazione hà ancu indicatu l'aiutu per trainà una rimorca o lanciata una rimorca, chì u cunduttore cuntrolla convenientemente utilizendu a leva di regulazione di u retrovisore è ...

Innò, ùn parlemu micca di trazione integrale, ancu s'è tutti i quattru ponu avè. Parleremu di quattru novi carte da u Gruppu Volkswagen chì prubabilmente risolveranu i prublemi chì anu imaginatu per via di ingannamentu deliberatu annantu à l'emissioni di diesel. In ogni casu, dopu à uni pochi di mesi, quattru marche offrenu i so novi prudutti à i clienti, tutti chì anu utilizatu a basa di designu cunnisciuta - una piattaforma modulare cù un mutore trasversale (MQB). Quist'annu à a riunione di tutti i candidati per u premiu European Car of the Year in Tannistest in Danimarca, avemu avutu l'uppurtunità diretta di paragunà sti quattru primi crossovers è SUV, chì sò nati nantu à a basa di principii cumuni. Tiguan davanti à Ku è Ateco, l'ultimu ...

A più grande Volkswagen in u mondu si chjama Atlas o Teramont, piace cù a so spazialità è sorpresa cù u so aspettu. Sembra chì stu cruciveru vutari à Hillary, ma, à u cuntrariu di ella, hè cunvene per tutti è dunque cundannatu à u successu.Reunione casuale ùn succede micca per casu. In San Antonio, Texas, avemu scontru di colpu à Timofey Mozgov, u principale ghjucadore di basket russu di l'altra parte di l'oceanu. U centru di LA Lakers hè surtitu per chjamà da un hotel vicinu è tagliò facilmente tutta a banalità di e vitture chì eranu strette per ellu. "Bè, Smart era troppu chjucu", questu enormu Russu hà finalmente pietà di mè. In XNUMX ore, aghju guidatu l'Atlas / Teramont, u SUV crossover più grande chì Volkswagen hà mai custruitu. In fatti, a vittura chì Mozzie avissi da sicuru catturà senza alcunu prublema hè chjamatu Teramont - cù a prima lettera T, cum'è tutti i crossovers è SUV Volkswagen. Sottu stu nome, u crossover serà liberatu in russo ...

À 4,43 metri di lunghezza, 1,81 metri di larghezza è 1,68 metri di altu, u Tiguan hè in realtà più grande di u Golf Plus (chì hè esattamente 4,21 metri di longu), ma ancu significativamente più compactu cà a so grande contraparte Touareg cù a so lunghezza di u corpu hè 4,76 metri. U rappresentante di l'auto motor und sport hà avutu l'onore di participà à e teste finali di a vittura in Namibia. Sicondu u dipartimentu di marketing di a cumpagnia, u novu mudellu appartene à a categuria di veiculi multifunzionali urbani, chì sò cumpletamente adattati per l'usu di e persone chì portanu un modu di vita attivu in u so tempu liberu. U sediu posteriore pò esse spustatu da 16 à una pusizione horizontale, è u troncu cuntene 470 à 600 litri. Stu cuncettu hè prestu da u Golf Plus (per via, l'internu di u Tiguan mostra un bellu vicinu ...

Scuntrà l'ottava generazione di Golf cù mutore diesel è trasmissione manuale U novu Golf hè tradiziunale in quantu à a gamma di funziunalità chì prupone, cum'è rivoluzionariu in quantu à a gestione di sti funzioni. Comu regula, per Volkswagen, i cambiamenti tecnologichi rivoluzionarii sò cumminati cù sviluppi evoluzione attentamente cunsiderati. U mudellu hà bordi ligeramente più pronunzianu, una linea più musculosa di e spalle di u corpu, l'altezza di u corpu hè ridutta, è u "look" di i fanali pare più cuncentrazione. Allora u golf hè sempre facilmente ricunnisciutu cum'è golf, chì hè una bona nutizia. Sutta l'imballu, però, truvamu innovazioni abbastanza radicali. U novu cuncettu ergonomicu hè interamente basatu nantu à a digitalizazione, facendu chì u veiculu si senti significativamente sfarente da i so predecessori. In fatti, u rifiutu di a maiò parte di i classici ...

Più luntanu da u Golf, più vicinu à a Passat : cù u so aspettu più grande è u so design stilatu, a VW Jetta hè destinata à a classe media. Avà pudemu dì una cosa - a Jetta impressiona assai più di u troncu spaziosu tipicu per u mudellu. Vi ricordate di a modesta Jetta I di 1979, chì era regularmente chjamata "piccola vittura in fronte, container in back"? Ebbè, avà pudemu scurdà di u vechju rolu di u mudellu, chì per parechji anni ferma in a mente di a maiò parte di a ghjente cum'è "Golf cù un troncu". Tuttavia, hè cunsigliatu di ùn sguassà da i nostri ricordi a Jetta II, chì u nostru rispettatu anzianu cullega Klaus Westrup hà scrittu annantu à u 1987, inspiratu da u charme particulari di una vittura chì prova di fà bè u so travagliu ...

L'etichetta GTE hè avà chjara per tutti. Cum'è cù u Golf, u Passat hè in più di dui motori, una benzina turbocharged è una elettrica, è un accessori di almacenamentu di l'electricità cù quale pudete uttene l'electricità da a vostra presa di casa in una batteria affidabile putente via u cunnessu di carica. Un Passat equipatu in questu modu hè certamente qualcosa di speciale, micca menu per u prezzu. Ma postu chì, cum'è u Golf GTE, u Passat serà assai riccu cù questa etichetta, probabilmente ùn anu micca troppu prublemi à vende a vittura più grande d'Europa. In breve, a situazione tecnologica di basa hè questu: senza un turbo-benzina, ùn funziona micca, cusì hà un mutore di quattru cilindri cù u stessu travagliu ...

Prime impressioni di u mudellu SUV più novu è più assequible di Volkswagen Ci hè sicuramente un locu per u T-Roc in u sole. Ancu fora di e cundizioni favurevuli di u mercatu chì anu fattu i crossovers un successu senza limiti in l'ultima (è probabilmente a prossima) decennia, i sviluppi in a linea Volkswagen anu liberatu abbastanza spaziu per u SUV compactu - u Tiguan hè cresciutu significativamente annantu à e generazioni, è A nova versione allargata di l'Allspace hà aghjustatu ancu più 20 centimetri à u so fisicu impressiunanti. Tuttu chistu hè a premessa perfetta per una opzione fresca è dinamica per un publicu più ghjovanu chì si basa in u spiritu sportiu in u disignu, l'intrattenimentu è l'elettronica moderna in l'equipaggiu. In questu sensu, un parente strettu di Audi in u sicondu trimestre, più attente hè pagata à a prima lettera di l'acronimu SUV chì ...

Video Questu hè esattamente ciò chì a ghjente di Volkswagen avia in mente: questu CC s'assumiglia inconfundiblemente à un membru di a famiglia Passat, ma à u stessu tempu hè assai sfarente da questu. Ùn hà micca un mudellu; l'idea hè stata realizata in i tempi muderni da u Stuttgart CLS, ma in una dimensione diversa è in una gamma di prezzu completamente diversa. Per quessa, CC ùn hà ancu micca cuncurrenti direttu è per quessa, se ci intruducemu un pocu in u spaziu di strateghi, ùn hà micca un cumpratore tipicu. Avà. In ogni casu, hà a siluette laterale di Cece cum'è coupe, è mentre parlemu solu di e caratteristiche principali, u CC pare esse u risultatu d'una scola di design classica: un tettu posteriore bassu è inclinatu, finestre senza cornice, design elegante. . è un sguardu dinamicu, un aspettu più sportivu...