Ciò chì preoccupa Steve Mattin, perchè l'attesa station wagon ùn hè micca solu più bella, ma ancu più eccitante chì una berlina, cumu una vittura cun un novu mutore di 1,8 litri conduce, è perchè Vesta SW hà unu di i migliori tronchi nantu à u. mercatu Steve Mattin ùn si parte cù una camera. Ancu avà, quandu simu stati nantu à u situ di u parcu di divertimenti SkyPark high-rise è fighjendu un coppiu di temerari chì si preparanu à saltà in l'abissu nantu à u più grande swing in u mondu. Steve mira à a camera, un clic hè intesu, i cables sò disaccoppiati, a coppia vola, è u capu di u centru di design VAZ riceve parechji colpi emotivi più vivi per a cullezzione. "Ùn vogliu micca pruvà ancu?" Mi stuzzicu à Mattin. "Ùn possu micca", risponde. - Recentemente aghju feritu a mo manu, è sforzu fisicu per mè ...

L'aspettu luminoso, l'internu culurita è a sospensione sintonizzata - a Granta sportiva hè rimasta un budgetu, ma ùn hà più bisognu di filtri speciali per vede cool in i feed di e social media. Conduce ostinatamente l'ortu à traversu u partenariatu di giardinu "Agrostroy" è u paese di Empty Morkvashi. i primi di a silvicultura Volga. U boscu hè trasfurmatu in una cità in una certa manera in tappe: prima, u primariu diventa più largu, poi si trasforma in cimentu d'alta qualità, chì in i prossimi trè chilometri cresce prima cù curbs, è dopu cù asfaltu. In tuttu questu modu, u Granta blu cù a targhetta Drive Active face quasi à a piena velocità - ùn ci sò micca vitture chì passanu è chì venenu, ma nantu à primers irregolari è buchi di cimentu ...

U briefing di a matina ùn hè ancu principiatu, ma avemu digià intesu qualcosa incuragisce : "Amici, beie champagne. Ùn ci sarà micca vitture oghje. Tuttu u mondu hà sorrisu, ma a tensione chì i rapprisentanti di AvtoVAZ irradiavanu puderia, pare, esse recullatu da a manu è imballatu in sacchetti - u ghjornu chì l'aduana italiana hà decisu di esse più meticuloso in u disignu di cinque trasportatori di vitture cù a nova Lada Vesta, hè capace. per scaccià tutti i super sforzi di l'ultimu annu di u funziunamentu di a pianta. O tutti videranu avà chì Vesta hè veramente una svolta, o decideranu chì tuttu hè cum'è di solitu in Togliatti. Cuminciò cù u fattu chì i taliani ùn anu micca piaciutu u cunvogliu di trasportatori auto cù vitture novi, per i quali i travagliadori di VAZ sinceramente anu pruvatu à emette l'importazione tempuranea per i trè ghjorni di un test drive per a stampa. Documenti bloccati in dogana - fisicamente ...

U crossover XRAY cù u prefissu Cross hè in parechje manere megliu cà l'uriginale, è avà, in più, hà ricevutu una versione di dui pedali, chì hè furnutu cù un CVT è un mutore speciale. hè assai lento per i standard russi. Cum'è se qualcosa di benefica hè stata inspirata da i cunduttori lucali di a vicina Lituania è a Pulonia - a disciplina stradale hè quasi esemplari. U XRAY Cross di dui pedali, chì hè prisentatu à a stampa quì, hè assai benvenutu. Hè in pace chì a nova versione hè più organica. XRAY Cross hè più bella, più ricca è, à a fine, "crossover" cà u solitu XRAY. U prugettu hà cuminciatu cù pinsamenti di un aspettu più musculu, allargamentu di a pista è cresce l'altezza di a terra. Sembra ch'elli ùn principianu micca una rivoluzione. Ma cù l'ultime quantità di migliurà, Cross hè percepitu cum'è una vittura quasi indipendente. Ci hè parechje sfarenze incruciate: cù l'espansione di a pista, hè spettaculare ...

Parechji putenziali cumpratori di vitture creati da l'industria di l'auto domestica sò interessate à a data di liberazione di u Lada Vesta station wagon. No menu pertinente hè a quistione di u costu di sta berlina piuttostu populari. Certi automobilisti ùn impediscenu micca a so attenzione solu nantu à stu mudellu, ma volenu aspittà per un sviluppu più novu - u mudellu Cross. In u 2016, u 25 di sittembri, secondu u pianu di l'anzianu direttore di AvtoVAZ, Bo Andersson, Vesta hà da esse sbulicatu da a linea di assemblea in una station wagon. Ma, per via di a mancanza di fondi per finanzià stu prughjettu, u lanciamentu di a produzzione hè stata posposta. Sicondu a decisione di Nicolas Maur, chì hà pigliatu a sedia, a parte principale di l'investimenti di capitale per a finalizazione di sta versione cascarà in 2017. Hè previstu di inizià a produzzione in a primavera di u stessu annu. A data esatta di liberazione di u vagone di stazione Lada Vesta ùn hè micca stata annunziata, ...

Lada Vesta SV Cross ùn hè micca solu una altra novità di a pianta di l'automobile Togliatti, chì hè apparsu dui anni dopu à l'iniziu di a vendita di a famiglia Vesta, ma ancu un tentativu di guadagnà un postu in un segmentu di u mercatu chì prima scunnisciutu à u giant auto domesticu. U vagone di stazione cross-country SV Cross hè custruitu nantu à a basa di u solitu vagone di stazione Vesta SV, mentre chì i dui mudelli apparsu simultaneamente. À u mumentu, Vesta SV Cross hè a vittura più caru in a linea di mudelli AvtoVAZ. U principiu di a vendita di Lada Vesta SV Cross Se i sedani Vesta apparsu in i carrughji di e cità russe in a caduta di u 2015, i cumpratori domestici anu da aspittà per una altra versione di u mudellu Vesta per 2 anni sanu. U rifiutu di liberà u hatchback West in 2016 hà purtatu à u fattu chì l'unicu novu pussibule ...

In 2018, u fabricatore domesticu hà decisu di aghjurnà a vittura di u populu da a famiglia Lada. U mudellu Granta hà ricivutu una quantità di migliurà. È a prima cosa chì i motoristi prestanu attenzione hè una trasmissione automatica. In u nostru test drive, cunsideremu in detail tutti i cambiamenti chì sò accaduti in a vittura. Disegnu di l'auto A versione restyled di a prima generazione hà ricevutu quattru mudificazioni di u corpu. Una station wagon è un hatchback sò stati aghjuntu à a sedan è liftback. A fronte di a vittura ùn hà micca cambiatu assai. Da a versione precedente di a vittura, hè diffirenti solu in mudificazioni minori. Per esempiu, i bocchi di lavacristalli ùn dirigenu micca un flussu lisu, ma spray liquid. Tuttavia, u prublema cù i wipers resta: ùn eliminanu micca completamente l'acqua da u vetru. In u risultatu, l'angolo cecu nantu à u pilastru A da u latu di u cunduttore hè diventatu ancu più largu....

Sedan, un mutore aspiratu naturalmente è a liberazione, cum'è un SUV - AvtoVAZ hà criatu una vittura quasi ideale per a Russia. Hè stranu chì nimu di l'automakers hà prupostu à i cumpratori russi una berlina cross-country prima. Iè, ricurdemu chì Tolyatti ùn hà micca ghjuntu cù nunda di novu, è Volvo offre u S60 Cross Country per parechji anni, chì hà ancu a trazione integrale. Ma Vesta hè sempre u primu in u mercatu di massa. È formalmente ghjoca ancu in a so propria liga, cusì ùn hà ancu cuncurrenti diretti. In fattu, Vesta cù u prefissu di a Croce hè stata abbastanza riprogettata. Eramu cunvinti di questu quandu avemu scontru per a prima volta u vagone di stazione SW Cross. Cum'è hè stata allora, a materia ùn si limitava micca solu à avvità un kit di corpu di plastica intornu à u perimetru....

Quale cunfigurazione? L'impiigatu di a pianta assignata à a vittura ùn cunnosci micca a risposta, è a lista ufficiale di versioni, è ancu a lista di prezzi, ùn esiste micca. Bo Andersson hà indicatu solu una gamma di prezzu - da $ 6 à $ 588 Più recentemente, una serie chjamata Lada Vesta pareva senza fine, ancu s'ellu solu un annu era passatu da u cuncettu à a vittura di pruduzzione. Ma u numeru di fughe, rumuri è ragiuni informativi era cusì grande chì a futura novità era ricurdata almenu un paru di volte à u mese. L'imaghjini di a vittura hà crisciutu cù dettagli nantu à e cunfigurazioni, i prezzi è u locu di pruduzzione. E foto spia sfocate apparsu, e vitture sò state scontate in teste in Auropa, unu di l'ufficiali hà clarificatu i prezzi, è infine e foto di a pruduzzione sò alluntanati. È quì sò nantu à a piattaforma...

U penultimu "x-face", l'internu da u primu "Duster" è l'ottu-valve sempre viventi - cù quale a più pratica Lada entra in u decimu annu di a so vita. U futuru hè digià quì, è s'assumiglia à un aghjurnatu Lada Largus. Se l'ecunumia russa di colpu ùn si migliurà, u trasplante di un VW Polo in u corpu di una Skoda Rapid è altri trucchi di budget pareranu un lussu. Dopu tuttu, Largus hè essenzialmente una Dacia Logan station wagon di prima generazione. Quandu stu mudellu hà intrutu in u nostru mercatu sottu a marca Lada in 2012, i Rumani anu introduttu u prossimu Logan. Nove anni sò passati, è l'Europa hà digià ricevutu a terza versione. È questu hè esattamente u casu quandu hè inghjustu di liberà tutti i cani di AvtoVAZ. Fighjate à u novu Renault Duster per quasi un milione è mezu - è capisce ciò chì ...