Test drive Jaguar XKR: un predatore cù un R-look
Quandu a marca Jaguar parlava di assai cavalli, a lettera "R" era invariabilmente nantu à l'agenda. Prime impressioni di u novu XKR, chì hà un mutore V8 416 hp sottu u cappucciu. Cù. U novu XKR cuntribuisce ancu à l'imaghjini di a famiglia di mudelli - proporzioni armoniose è curve eleganti sò idèntica à u familiar "regular" HC, ma a rete d'aluminiu nantu à a griglia frontale è venti supplementari in u paraurti frontale è u cappucciu creanu un sensu aggressivu. ciò chì distingue a versione R da altre mudificazioni. Aumentu di putenza da 118 hp A campagna ùn hà micca dannatu l'armunia di a vittura o hà purtatu à a furmazione di un umore inutilmente viulente. L'XKR offre una rara opportunità di gode di a velocità cun un cunfortu impeccable. In u cantonu, u XKR porta ...
Test drive Audi A4, Jaguar XE è Volvo S60. Assemblea nobile
A cumpetizione in u segmentu D premium riduce tutte e dispute nantu à a scelta di una vittura à una discussione di sfumature. Hè assai più interessante per sapè quale fabricatore presta più attenzione à i ditagli è i bagaglii piacevuli.I prezzi per una sedan premium di u segmentu junior cumincianu solu da $ 32 748, ma u costu di una compra vera serà ancu più altu - tuttu dipende di a cunfigurazione è a unità di putenza scelta. Hè assai prubabile, u cliente sceglierà sia a trazione di quattru roti è un mutore più putente cà l'iniziale, cusì avete bisognu di fucalizza nantu à almenu $ 39. Jaguar XE in questa trinità hè u più caru di tutti - una vittura cù un mutore di 298 cavalli principia solu à $ 250. Audi hè più demucratica, è una vittura di prova cù un mutore diesel 42 hp. Cù. in generale, si mette facilmente in 547 milioni, ancu tenendu in contu l'equipaggiu supplementu. Volvo...
Test drive Jaguar F-Pace 30d trazione integrale
Test di a versione diesel di 4 litri di u primu mudellu SUV di a marca A maiò parte di a prova di mudelli SUV principia cù ghjudizii dolorosamente familiari nantu à cumu u segmentu cresce di più in più, cumu a so impurtanza hè diventata più impurtante per l'industria di l'automobile, è cusì. avanti e cetera.. A verità, però, hè chì duie decennii dopu, u Toyota RAVXNUMX hà suscitatu una frebba in stu tipu di veiculu, e verità in quistione duveranu esse chjaramente à tutti avà. Nta l'ultimi anni, questu hè diventatu forse a tendenza più forte è durabile in l'industria di l'automobile - mentre chì e cose cum'è cunvertibili cù cime convertibili in metallo sò cadute per un pocu di moda è praticamenti sò sparite ...
Test drive Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 è Jaguar F-Pace
Audi A4 invece di una pala di neve, Jaguar F-Pace cum'è una vittura assai famigliali, crossover Chinese Haval H2 sottu a neve estrema è Mercedes-Benz A-Class vistutu cum'è Infiniti Q30 Ogni mese, l'editori AvtoTachki selezziunà parechje vitture chì debutavanu nantu à u russu. mercatu micca prima di 2015, è vene cù diversi compiti per elli. À a fini di nuvembre è à u principiu di dicembre, avemu pulitu u parcheghju in un Audi à trazione integrale, hà pruvatu à truvà una lingua cumuna cù u Jaguar F-Pace, hà verificatu u Chinese Haval H2 per a preparazione per l'inguernu russu, è hà cercatu differenze trà l'Infiniti Q30 è a piattaforma Mercedes A-Class. Roman Farbotko hà pulitu u parcheghju di l'Audi A4. A berlina hè stata stallata lateralmente in ogni turnu, u sistema di stabilizazione hà cuntinuatu à fussi quandu partendu da un semaforo, è specchi riscaldati ...
Test drive Jaguar XE serà equipatu di pneumatici Dunlop
L'attraente coupé di quattru porte vene cun una varietà di pneumatici è roti secondu l'internu, è Dunlop offre à l'automaker di punta cinque opzioni. Dunlop hà annunziatu parechji pneumatici appruvati per adattà à a nova Jaguar XE. L'attraente coupé di 4 porte vene cun una varietà di pneumatici è roti, secondu l'internu, è Dunlop offre cinque opzioni da u fabricatore di l'auto. Dunlop BluResponse J in 205 / 55R17 95Y XL è Dunlop Sport Maxx RT J in 225 / 50R17 98 Y XL, 225 / 45R18 95 Y XL, 225 / 40R19 93 Y XL è 255 XL sarà furnitu da 35 YR19 XL è 96 XL. partenariatu trà e duie cumpagnie. Tutti questi pneumatici sò etichettati J, chì significa chì questi ...
Test Drive TOP-10 vittura novi prudutti di u 2020. Chì sceglie?
In u 2019, soprattuttu in a so seconda mità, una dumanda aumentata di vitture straniere hè stata registrata in u CIS. In questu sfondate, i pruduttori occidentali anu purtatu una quantità di novi prudutti interessanti in l'ultimu mese di 2019, è avà parlemu di elli. 📌Opel Grandland X Opel hà introduttu u crossover Grandland X. U prezzu minimu per stu mudellu hè $ 30000. A vittura hè dotata di un mutore di benzina 1,6 litri cù 150 hp. è un automaticu à 6 velocità. A vittura vene direttamente da a pianta Opel tedesca, è questu hè un argumentu di pesu. Scupreremu prestu cumu a vendita si mostrarà in 2020. 📌KIA Seltos KIA ùn hà ancu cuminciatu à vende u crossover compactu Seltos, ma ùn oculta più u prezzu di unu di i so livelli di trim, chjamatu "Lux"....
Test drive Jaguar XKR-S versus Maserati Gran Turismo S: Nunda per e persone
I rami principali di Jaguar è Maserati interpretanu u terminu Gran Turismo in dui modi assai diffirenti, ma ugualmente fascinanti. Un paragone chì ùn hà nunda à fà cù a crisa finanziaria è ùn vole micca avè nunda à fà. Sans aucun doute, les gens pour lesquels l'art culinaire culmine avec un épais morceau de bœuf dégoulinant de sang ne se réjouira pas s'ils sont servis avec une portion de Pasta all'arrabbiata savamment cuisinée. Connoisseurs di vitture pensanu a listessa manera - u salvaticu talianu cù un temperamentu feroce Maserati Gran Turismo hè improbabile di pudè rompe l'amore di l'Anglophile per a Jaguar XKR-S. È vice versa ... Sti ligami causali, però, ùn sguassate micca a quistione di quale di e duie marche produce u coupe sporty-elegante più attraente. Etnopsicologia Hè piacevule à nutà chì a globalizazione ùn hà micca impeditu ...
Test drive Jaguar F-Pace
L'anzianu amicu di AvtoTachki, Matt Donnelly, rispetta Jaguar perchè ellu stessu guida un XJ. Ùn pudianu micca scuntrà cù u F-Pace per un bellu pezzu, è quandu questu hè accadutu, l'Irlandese paragunò u crossover cù un guardianu di sicurità è offre à cambià a targa di u Jaguar F-Pace, à ghjudicà da l'annunziu, deve esse assai cool. Ma diceraghju altrimenti: questu crossover hè assai più brutale è attraente chì a frasa "elegantly stylish" pò spressione. U crossover inglese hà un aspettu assai aggressivu. In un club di gentlemen, hà da sicuru travaglià cum'è guardianu di sicurità, è micca sdrughjendu longu un polu. Hè un crossover, cusì hè abbastanza altu - u corpu di u F-Pace hè cum'è dui brique, chì i bordi sò allinati dopu anni di lavà cù l'acqua. I finestri, fora di u parabrisa, sò abbastanza stretti. Eranu ancu scuri in a nostra vittura di prova, facendu chì u Jaguar pareva un bouncer in occhiali di sole. A vittura hè dotata di una faccia alta è piatta cù un nasu curtu. Hè perforatu cù quattru grandi buchi neri ...
Test drive Jaguar F-type. L'epica di a curretta pulitica
L'aghjurnamenti di a coupé è di a roadster Jaguar F-type mostranu un temperamentu completamente diversu, ma restanu sempre un icona di u stilu britannicu A presentazione di u Jaguar F-type aghjurnatu si trascina tantu chì principia à s'assumiglia à una conferenza nantu à u disignu industriale. U novu stilista di a marca, Julian Thompson, parla cusì entusiastu di e proporzioni di e diverse coupe Jaguar chì pare chì perde completamente a nozione di u tempu. Accumincia a so storia da luntanu, prima dipinnendu u classicu XK140. Allora hè pigliatu per un sketch di u legendariu E-type. È solu dopu chì tira cù u stylus F-type cù una faccia aghjurnata. Hè chjaru chì un disignu luminosu hè u cumpunente più impurtante di tali vitture, ma perchè nimu di l'altri specialisti chì anu travagliatu nantu à stu prughjettu hè datu u pianu? A risposta hè simplice: sta volta u so travagliu ùn era micca cusì significativu. In fatti, l'attuale mudernizazione ...
Test drive Jaguar XK8 è Mercedes CL 500: Benz è cat
Dui coupes high-end di caratteru sfarente, prubabilmente i classici di l'auto di u futuru In a versione CL-coupe di a Classe S, introduttu in u 1999, Mercedes hà investitu più alta tecnulugia è elettronica chì mai. Forse un jaguar XK8 assai più modestu per cumpete cun ellu? 17 anni fà, avemu di novu ammiratu u "megliu Mercedes di tutti i tempi". Sta cunclusione hè stata fatta da e teste di l'automobile è di u sportu di u CL 600 cù un mutore V12 è una putenza di 367 hp. Ci era parechje motivi per questu, alcuni di quale avemu ancu signalatu quì, perchè sò ancu validi per u CL 500, chì u bloccu V8 genera "solu" 306 hp. Questa alternativa più assequible à u CL 600, chì poi costava 178 292 marchi è era circa ...
Test drive Jaguar XE
Ian Callum hà disegnatu una vittura chì puderia esse assuciata forte cù a linea Jaguar. U risultatu hè un XF scalatu cù segni di l'aristocratica XJ è sottili suggerimenti di u F-Type sportivu ... "Gas, gas, gas", ripeti l'istruttore. "Avà vai fora è rallenta!" E, appiccicatu nantu à i cinturini durante una decelerazione forte, cuntinueghja: "Volante à manca, è apre di novu". Ùn pudia micca dì : in u sestu turnu di u Circuitu di Navarra Spagnolu, mi pare digià cunnosce tutte e traiettorie è i punti di frenu, fighjendu u megliu tempu volta dopu volta. Mentally shrugging off the instructor, andu in u turnu troppu veloce, un pocu più forte di ciò chì hè necessariu, tira u volante à a manca, è a vittura si rompe di colpu in un skid. Un brevi scossa di u volante à a diritta, ...
Test drive Jaguar X-Type 2.5 V6 è Rover 75 2.0 V6: classe media britannica
Sè vo sunnià un mudellu britannicu classicu, hè ora di negozià. Circa 20 anni fà, u Jaguar X-Type è u Rover 75 anu pruvatu à penetrà in a classe media, affittendu à a trasmissione britannica. Oghje hè una vittura usata economica per i privati. U Rover 75 ùn hà micca troppu stile retro ? Sta quistione hè inevitabbilmente dumandata quandu si osservanu i cuntrolli principali ovali in cornice di chrome cù i so quadranti brillanti, quasi patinati. À a so diritta, nantu à u dashboard d'imitazione di legnu, hè un picculu clock chì s'assumiglia, chì, sfurtunatamenti, ùn hà micca una seconda manu. U so ticking constante irradia un umore ancu più nostalgicu. Un volante di bella forma cù airbags è un anellu di cuoio grossu, leve di plastica nera ...
Test drive Jaguar XE P250 è Volvo S60 T5: berline d'elite di classe media
Pruvate dui vitture di punta per i cunnosciatori di sedan tradiziunali Se avete conservatu u bon gustu è avete interessatu in i sedan classici, eccu perchè Jaguar XE è Volvo S60 sò una bona scelta - micca solu per i privati. Avà vi avemu chjappu - hè comprensibile chì voi, cum'è un cunnoisseur di gustu raffinatu, avete interessatu in sedan eleganti, perchè site sicuru chì portanu una gioia speciale. Inoltre, preferite stà à a vostra propria opinione, luntanu da u flussu generale; Per via, ci sentimu a listessa manera. Quì vi purtemu u Jaguar XE P250, chì hè statu aghjurnatu di pocu tempu, è u Volvo S60 T5, una nova generazione di quale hè stata lanciata l'estiu passatu. Sè l'avete vistu, saremu felici di aiutà vi à truvà una suluzione, ...
Test drive Jaguar XF
In a prima parte di una longa prova di XF R-Sport, cose chì ci importanu veramente è un paru di scherzi da u fabricatore... Ricurdatevi di quellu famosu annunziu di scambiu di Aston Martin, chì mostrava una zitella cù una grande figura è un minimu di vestiti, è u slogan leghje: "Sapete chì ùn site micca u so primu. Ma ti importa veramente ? Aghju sperimentatu sentimenti simili quandu aghju avutu à u volante di a Jaguar XF R-Sport, chì avemu avutu per una longa prova. Ùn si tratta micca di quellu XFR-S insanamente veloce chì vi dice: "Paga sette milioni à u box office, è vi mustraraghju l'accelerazione in quattru seconde è mezu", ma di u "regular" XF in R-Sport body kit. , chì prestu darà via una nova generazione sana, ma...
Test drive BMW X1, Jaguar E-Pace è VW Tiguan: trè SUV compatti
Hè u novu SUV britannicu megliu cà l'elite rivali tedeschi? u jaguar hè digià intervene in a cumpetizione di mudelli di SUV compacti d'elite è, cù a so restrizione stilistica inherente, hà acquistatu un aspettu adattatu per l'alta società. Ma in questa classe, ùn hè micca abbastanza per esse eleganti. Dunque, scopremu se l'E-Pace hè cusì bellu è bellu in una prova di paragone cù u BMW X1 è VW Tiguan. "Alzati, disperse i so nemici è sfracciali!" Confuse e so idee, sfurzà i so piani fraudulenti..." Ci piace soprattuttu cù "piani fraudulenti", perchè micca include in l'innu naziunale ! Quale, se micca u Regnu Unitu, pò fà questu? È perchè citemu E-Pace è i so primi versi di teste comparative da Diu Salvà u Rè?...
Test drive Jaguar I-Pace
Chì succede à una vittura elettrica in 40 gradi di fretu, induve a carica, quantu costarà è uni pochi di più dumande chì vi preoccupava assai I-Pace, l'innuvazione più impurtante per Jaguar. I ghjurnalisti parevanu eccitati cum'è l'ingegneri, per quale l'I-Pace era un pruduttu veramente rivoluzionariu. Durante a presentazione, u direttore di a linea di Jaguar, Jan Hoban, hà insistitu parechje volte chì u novu pruduttu deve cambià cumplettamente e regule di u ghjocu per Jaguar è u segmentu tutale in generale. Un'altra cosa hè chì I-Pace ùn hà ancu tanti cuncurrenti. In fatti, avà, solu u crossover elettricu americanu Tesla hè fattu in un fattore di forma simili ...