Subaru Impreza parte da a sportività tradiziunale
Dapoi Subaru hà iniziatu a pruduzzione di l'Impreza in u 1992, trè milioni è mezzo anu ghjuntu à a strada nantu à e strade di u mondu è 250 in e strade europee. Di sicuru, tuttu stu tempu hà sempre evolutu è sviluppatu, ma sempre sempre cun un enfasi in sportività. Dighjà in a quarta generazione, in linea cù i tendenzi generali, hà cuminciatu à trasfurmà in più sicurezza è cunfortu à a spesa di a sportività, chì hè diventata soprattuttu notevuli in a quinta generazione attuale cù un enfasi nantu à a terza generazione Eyesight sistema di sicurezza cumpletu dispunibule in tutti i livelli di l'equipaggiu.
A sapemu dighjà da Levorg, ma funziona in modu simile à a visione umana, basata annantu à una camera stereo sottu à u bordu superiore di u parabrezza. Subaru dice chì u so sistema hè unu di i più efficienti, chì hè ancu sustinutu da numeri chì mostranu chì hà cuntribuitu à una riduzzione di 2010 per centu di l'accidenti stradali trà u 2014 è u 61.
A sicurezza aumentata hè furnita micca solu da u sistema Eyesight, ma ancu da a nova piattaforma globale di Subaru. In particulare, anu rinfurzatu e zone davanti à u compartimentu di i passeggeri è daretu à e porte posteriori, anu riduttu u centru di gravità di u veìculu di cinque millimetri è anu ottenutu una percentuale di 40% megliu di dissipazione di l'energia distruttiva cù l'usu di piastre d'acciaio super-dure è cambiamenti di cuncepimentu. Anu rinfurzatu tramindui l'assi è, attaccendu stabilizatori direttamente à a sottoscocca, anu ridottu l'inclinazione di u corpu di 50%, chì si riflette soprattuttu in una gestione megliu è in una prestazione generale di corsa. I freni sò ancu significativamente migliorati, dendu una sensazione più lineare cù menu pedale di frenu à ralentiu.
Sfortunatamente, a deviazione da a sportività di u novu Impreza si riflette ancu in l'offerta sottu à u cappucciu, induve solu una cumbinazione di un mutore di benzina 1,6 litri à benzina à quattru cilindri cù iniezione sequenziale di carburante in e camere di combustione è Lineartronic CVT hè dispunibule. benintesa cumbinatu cù a trazione integrale simmetrica di Subaru. In una cunferenza di stampa, anu dettu chì si puderà ottene un Impreza cù un mutore di più litru di dui litri, ma solu per ordine speciale è, benintesa, cun un periodu d'attesa adattatu.
Cù a nova piattaforma, l'Impreza hè ancu più elegante è più grande in tutte e direzzione, chì si riflette ancu in a cabina più grande - soprattuttu l'aumentu di 26 mm in u spaziu per i gammi di u passageru posteriore - è u troncu più grande. I regulamenti attuali ottimisanu ancu u locu di travagliu di u cunduttore cù un volante multifunzione è un display centrale di ottu pollici, migliurà l'ergonomia di u sediu è aumentanu a visibilità di l'ambiente di a vittura.
U novu Subaru Impreza hè ghjuntu in Slovenia à a fini di nuvembre. Trè gruppi di apparecchiature sò pruposti è i prezzi vanu da 19.900 € 1.6 per a versione di basa 26.490i Pure à 1.6 € per a versione 20i Style Navi cumpletamente equipaggiata. L'impurtatore aspetta di vende XNUMX novu Imprez l'annu prossimu.
testu: Matija Janežić · foto: Subaru
