Duvete cumprà un pneumaticu per tutte e staghjoni?

A maiò parte di i cunduttori sò digià cunvinti à aduprà pneumatici di stagione... Hè veramente necessariu? Cumu preparà a vittura i roti deve esse rimpiazzati? Chì pudete fà sè stessu, chì pudete outsource ? Prima di l'invernu, inAnalizemu i dubbii più cumuni !

Chì avete da amparà da stu postu?

• Quandu cambià i pneumatici?
• Duvete scumessa nantu à i pneumatici di stagione ?
• Sustituitu sè stessu o in u serviziu?

TL, д-

Duie volte à l'annu Lines line up davanti à l'attellu - in u vaghjimu, quandu u hè tempu di pneumatici d'invernu, è in a primavera, quandu hè u tempu di stallà pneumatici d'estate... Se ùn avete micca aduprà pneumatici per tutte e staggione, probabilmente avete abbastanza. Quandu duvete cunsiderà installà pneumatici invernali? I pruduttori di pneumatici supportanu una versione chì Pneumatici invernali deve esse stallatu quandu a temperatura scende sottu à 7 gradi... Tuttavia, questu hè una simplificazione abbastanza simplice. Nantu à a superficia secca, i pneumatici d'estate facenu megliu cà i pneumatici d'inguernu, spessu ancu in u fretu ligeru, è nantu à a superficia umida, l'ultimi pneumatici d'invernu sò capaci di cumpete cù i pneumatici d'estiu.

Allora quandu cambià i pneumatici?

Questu deve esse fattu prima di a prima neve o ghjacciu. Ùn ci hè micca dubbitu, mentri i pneumatici d'inguernu ponu esse guidati in modu relativamente sicuru nantu à e strade secche è umide, ancu à temperature più calde, cù pneumatici invernali ancu u megliu cunduttore ùn pò micca esse capace di trattà i pneumatici d'estiu in a neve. Hè megliu scurdà di l'argumenti chì una volta à l'annu a ghjente usava i stessi pneumatici - i pneumatici d'estate sò più simili à i pneumatici per tutte e stagioni, i vitture diventanu più debuli è u trafficu diminuì.

Cosa da fà prima di rimpiazzà?

Prima di cambià i roti hè inspeccione attentamente i pneumatici u veiculu hè statu guidatu finu à quì, è verificate s'ellu si portanu uniformi. S'elli sò purtati più nantu à i lati o un pneumaticu nantu à un asse s'usa completamente sfarente di l'altru, allora questu seguita ancu riparà a sospensjoni di a vitturao almenu verificate u paràmetru di a geometria di a sospensjoni. Quandu fà questu - prima di installà pneumatici novi o dopu? Ùn importa micca - ma hè impurtante chì l'usu di pneumatici novi sospensione incorrectamente ajustata ùn pusate micca daretu à a rota per troppu longu - dopu à uni pochi di centu chilometri di un tali passaghju, pò esse digià danatu. Attenzione ! Se u carru cumencia à stringhje dopu a stallazione di pneumatici novi o i roti sguillanu ancu nantu à i giri gentili, avete da verificà immediatamente a geometria.

A causa di una grande dumanda, in u vaghjimu, i lochi di cambiamentu di pneumatici sò creati cum'è funghi in a pioggia, per esempiu, in parcheghji vicinu à i centri commerciali o in altri lochi visitati spessu induve i pneumatici sò cambiati staghjunali. In u nostru parè, tali punti deve esse evite cum'è u focu! Cuntrariu di l'apparenze, i veiculi novi necessitanu equipaggiu specializatu è prufessiunali per cambià i pneumatici. In particulare per i veiculi chì viaghjanu pneumatici à bassu prufilu... In ogni casu, hè bonu per andà à un specialista.

Di sicuru, ancu un grande chilometru, cù a quantità ghjusta di tenacità è forza, pò esse disassemblatu è riunificati ancu in a buttrega di assemblea più simplice è nantu à e mane di pneumatici, ma u risicuchì, per via, dannerà u pneumaticu - большой.

ATENCION!

I disfunzioni più cumuni, incl. a rottura di u talonu di u pneumaticu pò passà inosservata, perchè hè stata dannata durante l'assemblea, fragmentu di pneumatici coperto da u latu di u rim. In u megliu da un pneumaticu cusì l'aria scapperà mentre guida, è in u peghju casu, pò scoppia.

In u casu di i veiculi cù sensori l'aria in i roti hè peghju chè l'attelle attrezzate niaghju appropritatu Hardware necessariu do tego, chìby fidili istituisce sistema di cuntrollu di pressione, cui in u novu aitocca micca dè cusì dopu aveOSTu chjode.

Tenite in mente chì i roti è i pneumatici ùn sò micca l'unicu equipamentu di l'automobile per attentu. Quandu cambiate i pneumatici, hè cunsigliatu di verificà a cundizione di e lampadine è l'ajustamentu di u faro.

Comu avemu dettu, i pneumatici biased ponu cuntribuisce à i fallimenti di u sistema di sospensjoni!

Sistema di sospensjoni in una vittura hè custituitu di parechji elementi chì anu un impattu direttu nantu à a sicurità stradale di u cunduttore è di i passageri. Sè vo circate elementi per un arnesi, verificate l'offerta avtotachki. com - Una tenda in linea chì offre pezzi di ricambio è prudutti per vitture.