Lubrificante per SHRUS. Quale hè megliu?
Cuntenuti
U principiu di a scelta di lubricanti per articuli CV
A lubricazione per articuli di velocità constante hè sceltu secondu un principiu abbastanza simplice: secondu u tipu di assemblea chì furnisce a trasmissione di u muvimentu rotazionale à un angolo. Tutte e articuli CV sò strutturalmente divisi in dui gruppi:
- tipu di palla;
- treppiedi.
À u turnu, i cerniere in ballu pò avè duie versioni: cù a pussibilità di u muvimentu assiale è senza una tale pussibilità. I tripodi per difettu furniscenu a pussibilità di u muvimentu assiale.
Articuli di sfera senza muvimentu assiale sò generalmente utilizati à l'esternu di l'asse di l'asse, vale à dì, cunnetta l'asse di l'asse è u hub. I tripodi o articuli di sfera cù u muvimentu assiale sò generalmente internu è cunnetta a scatula di trasmissione à l'arbre di l'asse. Leghjite più nantu à u tipu di designu di cerniere nantu à a vostra vittura in u manuale di struzzioni.
L'articuli di bola CV necessitanu una prutezzione aumentata contr'à u scuffing, postu chì e bola cuntattate i cage in u puntu è, in regula, ùn sò micca rotulati, ma scorri nantu à e superfici di travagliu. Per quessa, l'additivi EP è u disulfuru di molibdenu sò largamente usati in lubricanti di articulazione di sfera.
I tripodi sò dotati di cuscinetti d'agulla, chì necessitanu prutezzione contru carichi di cuntattu di natura diversa. È a prisenza di una quantità abbundante di additivi di pressione estrema, è ancu di disulfuru di molibdenu solidu, cum'è a pratica hà dimustratu, influenza negativamente a vita di u tripode..
I lubrificanti per articuli CV sò altamente specializati. Hè per quessa, sò cunsigliati per mette precisamente in e cerniere di velocità angulari uguali è in nudda parte. Sò designati da dui marcati principali:
- "Per SHRUS";
- "Constant Velocity Joints" (pò esse abbreviatu cum'è "CV Joints").
Inoltre, hè di solitu indicatu per quale tipu specificu di joint CV hè utilizatu. I grassi di l'articuli di sfera esterni sò etichettati NLGI 2, Molybdenum Disulfide, o MoS2 (indicandu a prisenza di disulfuru di molibdenu, chì hè adattatu solu per articuli di bola). I lubrificanti di l'articulazione di tripode CV sò etichettati cum'è NLGI 1 (o NLGI 1.5), Tripod Joints, o Triple Roller Joints.
Ma più spessu nantu à i lubricanti hè scrittu u più chjaramente pussibule: "Per articuli CV di bola" o "Per tripode".
Prestate ancu attenzione à a temperatura operativa minima permessa di u lubricante. Varia da -30 à -60 °C. Per e regioni sittintriunali, hè megliu di sceglie un lubricante più resistente à a fretura.
Chì ghjè u megliu lubrificante per e articuli CV?
In quantu à sceglie un fabricatore specificu, i motoristi sperimentati ricumandenu a metodulugia seguente.
Se un novu joint CV esternu di prezzu hè acquistatu o una cerniera hè stata riparata chì hà andatu parechji decine di millaie di chilometri (per esempiu, l'antera hè cambiata), ùn pudete micca fastidiu cù l'acquistu di lubricanti caru è utilizate l'opzione di bilanciu. A cosa principal hè di mette in quantità sufficienti. Per esempiu, lubricante domesticu di prezzu "SHRUS-4" o "SHRUS-4M" hè abbastanza adattatu per questu scopu. In vista di u fattu chì l'articulazione CV esterna hè relativamente faciule di cambià è in generale si riferisce à i consumabili, assai prupietarii di vitture ùn vedenu micca u puntu di pagà eccessivamente per lubricanti caru.
Se parlemu di un tripode internu o di una cerniera caru di qualsiasi disignu da un fabricatore ben cunnisciutu, hè megliu cumprà un lubricante più caru quì. Aiuterà à aumentà a risorsa iniziale digià alta di una parte di ricambio di qualità.
Quandu sceglite una marca specifica di lubricante, a regula funziona bè: u più caru u lubricante, u megliu hè. Avà ci sò parechje decine di fabricatori nantu à u mercatu, è pudete truvà facilmente recensioni pusitivi è negativi nantu à ogni marca.
U puntu quì hè chì hè difficiule di paragunà oggettivamente u travagliu di lubricanti in articuli CV. Ci hè troppu variàbili in l'equazioni di valutazione: a quantità di lubricante appiicata, a stallazione curretta, l'affidabilità di l'insulation boot di a cavità di travagliu di l'articulazione CV da fatturi esterni, a carica nantu à l'assemblea, etc. ùn piglià in contu di sti fattori, è culpisce tuttu nantu à u lubricant o a qualità di a parte.
Hè impurtante ancu di ricurdà chì hè impussibile di mette lubricanti generale cum'è lithol o "grafite" in l'articulazione CV, indipendentemente da u disignu.
