Sistema di entrata automatica senza chjave

Una vittura muderna hè dotata di vari sistemi chì impediscenu l'accessu non autorizatu à u salone, è ancu u furtu di veiculi. Tra queste caratteristiche di sicurezza ci sò signaletica, è l'accessu senza chjave à a vittura.

Per ciò chì tocca à i dispositivi di sveglia, sò destinati à spaventà un ladru o un dirottatore. Ma se l'attaccante pò spegne, allora nunda li impedirà di dirottà u veiculu. U sistema senza chjave permette di micca aduprà una chjave regulare, sia per a porta sia per l'accensione, ma ùn precipitevi micca à a cunclusione chì stu sistema hè capace di prutege a vittura da i furti.

Cunsideremu quale hè a peculiarità di questu dispositivu, cumu funziona, è ancu ciò chì sò i so vantaghji è i so contro.

Cosa hè un sistema di entrata senza chjave in una vittura

In breve, u sistema di entrata senza chjave in a vittura hè un dispositivu cù u quale u veìculu ricunnosce u pruprietariu, è ùn permette micca à i furesteri di ripiglià u veiculu.

U pruprietariu di a vittura tene cun ellu una chjave speziale senza cuntattu, chì, aduprendu segnali speciali, interagisce cù a unità di cuntrollu è identifica u pruprietariu di a vittura. Finu chì u portachiavi di u sistema di chjave intelligente hè in a portata di u dispositivu, pudete liberamente aprire a porta è avviare u mutore.

Appena chì a persona cù a chjave elettronica si alluntana da a vittura (in a maiò parte di i casi sta distanza hè massima di trè metri), l'iniziu di a putenza diventa impussibile è a prutezzione antifurtu hè attivata. Tuttavia, in questu casu, u dispositivu deve esse cunnessu à l'immobilizatore, è micca solu à e serrature di a porta.

Tali dispositivi ponu avè i so propri imblocatori, o ponu esse integrati in immobilizer o sincronizà cù u so travagliu. Nantu à u mercatu di i sistemi di sicurità muderni, pudete cumprà diverse modifiche di dispositivi chì funzionanu secondu u so propriu codice digitale, chì in a maiò parte di i casi ùn ponu micca esse pirate (in dettaglio nantu à quali dispositivi i pirati di pirate ponu aduprà per questu, hè descrittu separatamente).

A maiò parte di i sistemi affidabili sò dighjà inclusi in i novi mudelli di u segmentu di vittura premium, è sò ancu offerti da u fabricatore di automobili cum'è una opzione addizionale per i veiculi in a categuria di prezzu mediu è a classa di u budgetu.

Storia di l'apparizione

L'idea stessa di l'accessu senza chjave à una vittura ùn hè micca nova, ma hè statu decisu d'introducela solu circa mezu seculu fà. Per esempiu, alcuni automobilisti durante l'Unione Soviètica anu pruvatu à installà un buttone di partenza invece di l'interruttore di accensione. Tuttavia, sta messa à u puntu ùn furnisce micca prutezzione per u veiculu. U buttone riduce solu u numeru di tasti in a maglia. Per apre a porta di a vittura, u cunduttore avia da aduprà un'altra chjave inclusa in u kit.

I concept car di quelli tempi eranu dotati di tutti i generi di sviluppi chì dimustravanu solu a visione di u fabbricante di ciò chì una funzione intelligente puderia esse per prutege una vittura. U prublema chjave chì i pruduttori di automobili circavanu di risolve era u cunfortu è a durabilità cumbinati cù a prutezzione auto. Unu di i primi sviluppi in questa zona era l'accessu intelligente, chì travagliava da scanners di impronte digitali o ancu da un sensore di ricunniscenza facciale, ecc. Mentre queste innovazioni anu mostratu abbastanza affidabilità è stabilità, eranu troppu costosi per a maggior parte di l'utenti.

Un avvinte in questu sensu hè diventatu pussibule cun l'invenzione di un dispositivu chì includia un ripetitore di segnale è una chjave chì genera un codice elettronicu flottante (variabile). Ogni elementu di u dispusitivu hà travagliatu secondu un algoritmu preprogrammatu, per via di u quale un cifru unicu hè statu generatu ogni volta, ma ùn pudia micca esse falsificatu.

A prima sucietà à fà stu sviluppu una realità hè stata Mercedes-Benz. A vittura di punta S-class (W220), prodotta da u 1998 à u 2005, hà ricevutu stu sistema di serie. A so particularità era chì a prutezzione hà travagliatu per tutta a vita di a vittura.

U principiu di funziunamentu di u sistema d'accessu à a vittura senza chjave

A chjave intelligente hà un bloccu speciale cù un chip in quale l'algoritmu per generà un codice d'accessu separatu hè cucitu. U ripetitore installatu in a vittura hà ancu un paràmetru identicu. Trasmette in permanenza un signale à chì risponde a carta chjave. Appena u pruprietariu di a vittura si trova in a gamma di segnali, a chjave cù u chip hè accoppiata cù u dispositivu aduprendu un ponte digitale.

À una certa frequenza radio (determinata da u fabbricante di u sistema), a unità di controllo invia una richiesta. Dopu avè ricevutu u codice, u bloccu chjave emette una risposta digitale. U dispositivu determina se u codice hè currettu è disattiva u bloccu impostu in u sistema di sicurezza di a vittura.

Appena chì a chjave intelligente lascia a gamma di segnali, l'unità di controllo attiva a prutezzione, ma sta funzione ùn hè micca dispunibile in i sistemi à pocu costu. Ùn hè micca pussibule di falsificà u signale elettronicu, postu chì a chjave è l'unità principale sò prugrammati per un certu algoritmu di operazione. A risposta da a chjave deve vene istantaneamente, altrimenti u sistema ricunnosce questu cum'è un tentativu di pirateria è ùn aprirà micca a vittura.

In chì cunsiste

U dispositivu di entrata senza chjave in a maiò parte di e modifiche hà un inseme standard di elementi. E differenze sò solu in i signali chì sò inviati da u ripetitore è da a chjave, è ancu in u principiu di prutezzione (chjude solu e serrature o funziona cun l'immobilizatore).

Elementi principali:

1. Chjave. Ci hè parechje opzioni per questu elementu. Pò esse una chjave cunnisciuta cù un picculu bloccu dutatu di buttoni. In un'altra versione - un portachiavi cù chjave di maglia. Ci sò ancu carte chjave. Tuttu dipende da u fabricatore: chì cuncepimentu è dispusizione sceglie per u dispositivu. Questu elementu hà un microcircuitu. Crea un codice o decifra un signale da un ripetitore. Un algoritmu di codice flottante hè adupratu per furnisce una prutezzione massima.
2. Antenna. Questu elementu hè installatu micca solu in a vittura, ma ancu integratu in a chjave stessa. Unu trasmette u signale è l'altru u riceve. A dimensione è u numeru di antenne dipende da u mudellu di dispositivu. In e vitture più costose, questi elementi sò installati in u bagagliu, e porte di l'auto è in a zona di u pannellu. Alcuni mudelli di sistemi permettenu di disattivà separatamente a serratura nantu à un latu specificu di u veiculu, per esempiu, se avete bisognu di mette e cose in u bagagliu, andate solu prima, mette u vostru pede sottu à u paraurti, è u dispositivu si aprirà u tappu.
3. Sensori di apertura / chiusura di a porta. Sò necessarii per determinà chì funzione attivà. Sta funzione permette à u dispositivu di determinà indipindente induve hè a chjave intelligente (sia fora sia dentru a vittura).
4. Blocu di cuntrollu. U dispositivu principale elabora i segnali ricevuti è emette u cumandamentu adattu à e serrature di a porta o à l'immobilizatore.

Tipi di sistemi senza chjave

Mentre una larga varietà di sistemi di entrata senza chjave sò offerte à l'automobilisti, travaglianu tutti nantu à u listessu principiu. I so trasmettitori è ricevitori utilizanu codice flottante. A principale differenza trà tutti i dispositivi risiede in u cuncepimentu di a chjave, è ancu in quale ponte digitale utilizza per cumunicà cù l'unità di cuntrollu.

I primi sistemi in u portachiavi avianu una chjave pieghevule chì era tenuta in riserva. E cumpagnie chì producenu tali dispositivi à a fine di l'anni 90 - principiu di l'anni 2000, riassicurati da i guasti in i sistemi elettrichi. Oghje ùn sò più prudutti, ma ci sò sempre abbastanza vitture cù mudificazioni chjave simili in u mercatu secundariu.

A prossima generazione di u sistema di entrata senza chjave hè una piccula fob chjave chì duvia esse appiicata à un sensore speciale prima di avvià u mutore. Appena i codici sò stati sincronizzati, a vittura pò esse iniziata.

Se u sistema hà una carta intelligente, allora dà à u cunduttore ancu più libertà d'azione. U pò tene in tasca, in manu o in una borsa. In questu casu, ùn ci hè bisognu di rializà manipulazioni addiziunali - basta à andà in vittura, apre a porta dighjà sbloccata, appughjà u buttone d'iniziu di u mutore, è pudete andà.

Jaguar hà sviluppatu un'altra mudificazione interessante. A chjave di u sistema hè presentata in forma di bracciale fitness, cù chì guasi ogni secondu utilizatore di gadgets muderni cammina cun ellu. U dispusitivu ùn hà micca bisognu di batterie, è a cassa hè fatta di materiale impermeabile. Stu sviluppu esclude a pussibilità di perde a chjave (a manu senterà immediatamente a cinghia aperta), è serà più difficiule per un latru di determinà ciò chì agisce cum'è questa chjave.

Stallazione di entrata senza chjave

Se a vittura ùn hè micca dotata di entrata senza chjave da a fabbrica, u sistema pò esse installatu in un serviziu di vittura specializatu. Quì, i specialisti cunsigliaranu nantu à e suttilità di u travagliu di e modifiche principali, è ancu cunnessu qualitativamente tutti i sensori è l'attuatori. Questa mudernizazione di u veiculu permette di abbandunà a chjave abituale (se ci hè un buttone Start / Stop in u pannellu).

Tuttavia, prima di aduprà un tale sistema, avete bisognu di cunsiderà parechje sfumature:

1. Per più affidabile chì l'elettronica sia, ùn duvete micca tene e chjave in a vostra vittura. Se u dispositivu fiasca (ancu se questu accade estremamente raramente), a vittura pò esse aperta cù una chjave regulare senza rompe. A propositu, cumu si apre a vittura se e chjave sò dentru hè descritta in rivista separata.
2. U costu di u sistema hè altu, sopratuttu e modifiche chì sò assuciate cù un immobilizatore. Se state acquistendu una vittura nova, hè megliu chì sia dighjà dotata di entrata senza chjave.

Avvanzi è disadvanessamenti

Kessy, Chjave intelligente o un altru sistema simile anu i seguenti vantaghji nantu à i sistemi di sicurezza convenzionali:

• U ponte digitale ùn pò micca esse pirateatu, postu chì l'algoritmu da quale a chjave funziona in tandem cù l'unità di cuntrollu hè unicu per ogni dispositivu individuale, ancu s'ellu hè u listessu mudellu.
• Ùn ci hè bisognu di caccià a chjave da a vostra stacca per disattivà a serratura di a porta. Questu hè particularmente praticu in combinazione cù u sistema di apertura automatica di u boot. In questu casu, pudete andà à u troncu, tene u pede sottu à u paraurti, è a porta si aprirà da sola. Aiuta assai quandu e to mani sò occupate cù cose pesanti.
• I dispositivi ponu esse installati nantu à guasi ogni mudellu di vittura.
• Insemi cù l'iniziu di u buttone di pulsazione di u mutore, l'avviamentu di a vittura hè diventatu assai più faciule, soprattuttu s'ellu hè scuru in a vittura.
• Se u veiculu hè dotatu di un immobilizatore, l'entrata senza chjave pò esse sincronizata cù stu sistema di sicurezza.
• Alcuni mudelli di chjave intelligenti sò dotati di un picculu schermu chì mostra informazioni nantu à u statu di u veiculu. I mudelli più muderni sò sincronizzati cù i telefoni smartphone, affinchì u pruprietariu di a vittura possa avè informazioni più ampie nantu à a so vittura.

Malgradu i vantaghji di stu sistema, hà sempre i so svantaghji. Unu di i più grandi hè a capacità di "arrubà" u signale. Per fà questu, l'attaccanti travaglianu in coppie. Unu usa un ripetitore situatu vicinu à a vittura, è l'altru utilizza un dispositivu simile vicinu à u pruprietariu di a vittura. Stu mecanismu di pirateria hè chjamatu canna da pesca.

Ancu s'ellu ùn pò micca esse adupratu per arrubbà una vittura (a unità di cuntrollu smetterà di registrà u segnale da a chjave in un certu momentu), i danni à u veìculu ponu ancu esse inflitti. Per esempiu, certi ladri aprenu a vittura per arrubà un equipagiu caru lasciatu da u cunduttore. Tuttavia, per aduprà un tale dispositivu, un attaccante spenderà un paiu di millaie di dollari, postu chì una "canna da pesca" hè un piacè caru.

Per esse sicuri chì a vittura ùn pò micca esse arrubata in questu modu, duvete assicurà chì u dispusitivu funziona secondu u principiu di un immobilizatore, è micca solu cum'è una alarma regulare.

In più di stu prublema, stu sistema hà ancu altri svantaghji:

• Certe volte a chjave hè persa. In questu casu, duverete cuntattà un rivenditore di vittura, è ancu un specialistu chì pò riprogrammarà u dispositivu in modu chì ricunnosca u duplicatu cum'è una chjave nativa. Custa assai soldi è piglia assai tempu.
• Mantene a chjave intelligente sempre in vista pò esse arrubatu, ciò chì dà un cuntrollu cumpletu nantu à a vittura à un furesteru, dunque duvete esse attenti induve hè guardatu u portachiavi.
• Cusì chì se perde una carta o un portachiavi, a vittura pò sempre esse aduprata finu à chì u dispositivu sia lampatu sottu à una nova chjave, pudete aduprà un duplicatu, chì deve esse urdinatu immediatamente quandu si compra un veiculu.

In cunclusione, uni pochi di sfumature in più in quantu à u funziunamentu di u sistema di entrata senza chjave:

Dumande è risposte:

Cosa hè Keyless Entry? Questu hè un sistema elettronicu chì ricunnosce un signalu unicu da a carta chjave (situata à u pruprietariu di a vittura), è furnisce l'accessu à l'internu di a vittura senza avè bisognu di accende / spegne l'alarma.

КCumu funziona u buttone di ingressu senza chjave? U principiu hè u listessu cum'è cù alarmi. U pruprietariu di a vittura pressu u buttone fob key, u sistema ricunnosce un codice unicu è permette di avvià u mutore senza a chjave di ignizione.

Perchè l'entrata senza chjave ùn pò micca travaglià? Interferenza da un oggettu metallicu o un dispositivu elettronicu. A bateria in u fob di chjave hè esaurita. Carrozzeria sporca, cundizioni climatichi estremi. A bateria hè scaricata.