Peugeot 508 berlina, viaghjà in cunfortu - Test di strada
Test Drive

Peugeot 508 berlina, viaghjà in cunfortu - Test di strada

Peugeot 508 Sedan, Viaghjate in Comfort - Test di Strada

Peugeot 508 berlina, viaghjà in cunfortu - Test di strada

Una berlina esecutiva cù linee eleganti, guasi cum'è un coupé, ma cù una dispusizione di viaghju còmuda è adatta per viaghji lunghi.

Pagella

cità6/ 10
Fora di a cità7/ 10
autostrada8/ 10
Vita à bordu8/ 10
U prezzu è i costi7/ 10
sicurità8/ 10

Peugeot 508 hè una berlina cù una linea piacevule è elegante. Un sediu di u cunduttore cunfortu è un'eccellente insonorizazione u facenu ideale per superà u chilometru. In ogni casu, l'interasse longu è a scatula di trasmissione liscia ma micca assai veloce facenu micca assai agile per a guida sportiva. Bon cunsumu 2.0 hp 180 BlueHDI chì, malgradu u so torque altu, hè capace di 19 km / l (reale) in u ciclu cumminatu.

L'alternativa francese à l'alemanu hè chjamata Peugeot 508 Berlin... A vittura esecutiva perfetta per e flotte corporative o quelli chì cercanu qualcosa di diversu da l'Opel Insignia è Ford Mondeo. V cunfortu и пространство quessi sò i so punti di forza, è ancu un bassu cunsumu di carburante, chì ùn hè mancu appena evidenti per una vittura di sta taglia.

A nostra versione di prova hè diesel. BlueHDi 180 hp cù trasmissione automatica EAT 6, equipatu cù paddles nantu à u volante, è l'equipaggiu hè massimu. Felinu.

U spaziu à bordu di a berlina 508 ùn hè micca sacrifiziu paragunatu à a versione Wagon, invece u mutore di 180 cavalli BlueHDI tira forte à bassu giri è cunsuma appena a quantità giusta.

Peugeot 508 Sedan, Viaghjate in Comfort - Test di Strada

cità

La Peugeot 508 ùn prova micca à piattà a so taglia amirale. Tuttavia, in cità, ci vole à cuntà nantu à i sensori di parcheghju, ancu perchè u nasu hè longu è a visibilità posteriore hè scarsa. Fortunatamente, i sensori sò standard, cù u monitoru di u puntu cecu è una fotocamera di retrovisione. U cunfortu hè innegabile, tuttavia, grazia à i morbidi ammortizzatori è a trasmissione automatica liscia.

Fora di a cità

U mutore manca di sicuru di putenza è sente tutti 180 CV, è ancu 400 Nm di coppia. A spinta hè dighjà satura dopu à 1.500 3.000 giri, esplode à 1.000 50 è dopu more dopu à XNUMX giri in più. In breve, questu hè un mutore chì ama a trazione ma dinò gira bè in sesta marcia à XNUMX km / h.

La Peugeot 508 Berlina ferma u cronometru à 8,5 secondi in a gamma 0-100 km / h è ghjunghje à una velocità massima di 230 km / h. A trasmissione automatica EAT6, malgradu u fattu chì i cambiatori di paddle sò attaccati à a colonna di direzzione, cum'è in i sport veri vitture, ùn hè micca assai hè prestu à cambià, ma hè piacevule è aiuta à mantene un altu cunfortu di ride. A Peugeot 508 Sedan, grazia à u so longu interasse, hè assai stabile in i cantoni veloci, ma u svantaghju hè una certa resistenza in cundizioni miste dure. In breve, hè assai più comodu per ellu guidà rilassatu.

Peugeot 508 Sedan, Viaghjate in Comfort - Test di Strada

autostrada

grazie à Serbatu di 72 litri la Peugeot 508 Berlin gode di una autonomia infinita. Si tratta di una vera berlina chì copre chilometri è trova u terrenu perfettu nantu à a pista. U cuntrollu di cruciera funziona bè, ma hà u svantaghju chì ùn hè micca adattativu, mentre truvemu un sistema di frenu d'urgenza di serie.

À velocità di crociera, ciò chì ti chjama u più u sguardu silenziu di a cabina, veramente esemplariu.

Peugeot 508 Sedan, Viaghjate in Comfort - Test di Strada

Vita à bordu

À bordu Peugeot 508 Berlin Ùn pudete micca lagnassi: i sedi sò dolci, e suspensioni sò efficaci ancu nantu à l'aperture più visibili, è l'isolamentu acusticu hè eccellente. U dashboard hè ancu finitu cù una pelle di qualità è plastiche soffice, ma a mancanza di l'ultima generazione Peugeot i-Cockpit rende u cockpit un pocu datatu, è ancu u schermu di 7 pollici hè un pocu scarsu. Hè utile invece visualizazione head-up u culore, ancu standard, indica a velocità è e direzzioni di u navigatore. IN Fustu di 515 litriI ùn hè in alcun casu una rinuncia è ogni passageru hà parechji centimetri in testa è in ghjinochje.

U prezzu è i costi

Il listinu prezzu 37.500 euro per a versione superiore Felinu currisponde à u livellu di i so cuncurrenti. A furmazione Peugeot 508 Berlin hè riccu da solu, ma manca di alcuni di i gadgets tecnologichi di l'ultima generazione. Cunsumu bassu 2.0 BlueHDI cù 180 HPsopratuttu cunsidendu u pesu di u veiculu è a putenza dispunibile. House dichjara 4,2 l / 100 km cumminati ma ancu sì sti dati sò in realtà difficiuli à uttene, si deve dì chì cù una guida attenta ùn anderà tantu luntanu.

Peugeot 508 Sedan, Viaghjate in Comfort - Test di Strada

sicurità

Mantene a strada bè, soprattuttu à alte velocità, è u frenu hè adeguatu. Cusì, e cinque stelle in u test Euro NCAP parlanu da per elli.

I nostri risultati
DIMENSIONS
Longitudine483 cm Lingua
larghezza183 cm Lingua
altitudina146 cm Lingua
U troncuI litri 515
TECNICA
u mutoreDiesel à 4 cilindri, 1997 cc
Potenza181 CV è 3750 pesi
una coppia400 Nm
Spintafronte
trasmissioneAutomatica à 6 velocità
OPERATORI
0-100 km / hSicondi 8,5
Velocità Massima230 km / h
cunsumazione4,2 l / 100 km
emissioni110 g / km CO2

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