Peugeot 508 berlina, viaghjà in cunfortu - Test di strada
Cuntenuti
Peugeot 508 berlina, viaghjà in cunfortu - Test di strada
Una berlina esecutiva cù linee eleganti, guasi cum'è un coupé, ma cù una dispusizione di viaghju còmuda è adatta per viaghji lunghi.
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Peugeot 508 hè una berlina cù una linea piacevule è elegante. Un sediu di u cunduttore cunfortu è un'eccellente insonorizazione u facenu ideale per superà u chilometru. In ogni casu, l'interasse longu è a scatula di trasmissione liscia ma micca assai veloce facenu micca assai agile per a guida sportiva. Bon cunsumu 2.0 hp 180 BlueHDI chì, malgradu u so torque altu, hè capace di 19 km / l (reale) in u ciclu cumminatu.
L'alternativa francese à l'alemanu hè chjamata Peugeot 508 Berlin... A vittura esecutiva perfetta per e flotte corporative o quelli chì cercanu qualcosa di diversu da l'Opel Insignia è Ford Mondeo. V cunfortu и пространство quessi sò i so punti di forza, è ancu un bassu cunsumu di carburante, chì ùn hè mancu appena evidenti per una vittura di sta taglia.
A nostra versione di prova hè diesel. BlueHDi 180 hp cù trasmissione automatica EAT 6, equipatu cù paddles nantu à u volante, è l'equipaggiu hè massimu. Felinu.
U spaziu à bordu di a berlina 508 ùn hè micca sacrifiziu paragunatu à a versione Wagon, invece u mutore di 180 cavalli BlueHDI tira forte à bassu giri è cunsuma appena a quantità giusta.
cità
La Peugeot 508 ùn prova micca à piattà a so taglia amirale. Tuttavia, in cità, ci vole à cuntà nantu à i sensori di parcheghju, ancu perchè u nasu hè longu è a visibilità posteriore hè scarsa. Fortunatamente, i sensori sò standard, cù u monitoru di u puntu cecu è una fotocamera di retrovisione. U cunfortu hè innegabile, tuttavia, grazia à i morbidi ammortizzatori è a trasmissione automatica liscia.
Fora di a cità
U mutore manca di sicuru di putenza è sente tutti 180 CV, è ancu 400 Nm di coppia. A spinta hè dighjà satura dopu à 1.500 3.000 giri, esplode à 1.000 50 è dopu more dopu à XNUMX giri in più. In breve, questu hè un mutore chì ama a trazione ma dinò gira bè in sesta marcia à XNUMX km / h.
La Peugeot 508 Berlina ferma u cronometru à 8,5 secondi in a gamma 0-100 km / h è ghjunghje à una velocità massima di 230 km / h. A trasmissione automatica EAT6, malgradu u fattu chì i cambiatori di paddle sò attaccati à a colonna di direzzione, cum'è in i sport veri vitture, ùn hè micca assai hè prestu à cambià, ma hè piacevule è aiuta à mantene un altu cunfortu di ride. A Peugeot 508 Sedan, grazia à u so longu interasse, hè assai stabile in i cantoni veloci, ma u svantaghju hè una certa resistenza in cundizioni miste dure. In breve, hè assai più comodu per ellu guidà rilassatu.
autostrada
grazie à Serbatu di 72 litri la Peugeot 508 Berlin gode di una autonomia infinita. Si tratta di una vera berlina chì copre chilometri è trova u terrenu perfettu nantu à a pista. U cuntrollu di cruciera funziona bè, ma hà u svantaghju chì ùn hè micca adattativu, mentre truvemu un sistema di frenu d'urgenza di serie.
À velocità di crociera, ciò chì ti chjama u più u sguardu silenziu di a cabina, veramente esemplariu.
Vita à bordu
À bordu Peugeot 508 Berlin Ùn pudete micca lagnassi: i sedi sò dolci, e suspensioni sò efficaci ancu nantu à l'aperture più visibili, è l'isolamentu acusticu hè eccellente. U dashboard hè ancu finitu cù una pelle di qualità è plastiche soffice, ma a mancanza di l'ultima generazione Peugeot i-Cockpit rende u cockpit un pocu datatu, è ancu u schermu di 7 pollici hè un pocu scarsu. Hè utile invece visualizazione head-up u culore, ancu standard, indica a velocità è e direzzioni di u navigatore. IN Fustu di 515 litriI ùn hè in alcun casu una rinuncia è ogni passageru hà parechji centimetri in testa è in ghjinochje.
U prezzu è i costi
Il listinu prezzu 37.500 euro per a versione superiore Felinu currisponde à u livellu di i so cuncurrenti. A furmazione Peugeot 508 Berlin hè riccu da solu, ma manca di alcuni di i gadgets tecnologichi di l'ultima generazione. Cunsumu bassu 2.0 BlueHDI cù 180 HPsopratuttu cunsidendu u pesu di u veiculu è a putenza dispunibile. House dichjara 4,2 l / 100 km cumminati ma ancu sì sti dati sò in realtà difficiuli à uttene, si deve dì chì cù una guida attenta ùn anderà tantu luntanu.
sicurità
Mantene a strada bè, soprattuttu à alte velocità, è u frenu hè adeguatu. Cusì, e cinque stelle in u test Euro NCAP parlanu da per elli.
I nostri risultati
DIMENSIONS
Longitudine | 483 cm Lingua |
larghezza | 183 cm Lingua |
altitudina | 146 cm Lingua |
U troncu | I litri 515 |
TECNICA
u mutore | Diesel à 4 cilindri, 1997 cc |
Potenza | 181 CV è 3750 pesi |
una coppia | 400 Nm |
Spinta | fronte |
trasmissione | Automatica à 6 velocità |
OPERATORI
0-100 km / h | Sicondi 8,5 |
Velocità Massima | 230 km / h |
cunsumazione | 4,2 l / 100 km |
emissioni | 110 g / km CO2 |