E vitture piĆ¹ popolari in Russia 2020
Cuntenuti
- Metudu di ricerca
- BMW Serie 5 - 5,11% di i rapporti di storia di compra di veiculi
- Volkswagen Passat - 4,20% rapporti di storia di compra di veiculi
- BMW Serie 3 - 2,03% di i rapporti di storia di compra di veiculi
- AudiA6 - 1,80% rapporti di storia di compra di veiculi
- Mercedes-BenzE-Class - 1,65% rapporti di storia di compra di veiculi
- cunchiusioni
Avtotacki.com hĆ preparatu un elencu di i mudelli di vittura piĆ¹ pupulari in u spaziu post-suvieticu, secondu un studiu di a risorsa Internet carVertical.
Pensate chƬ i Russi preferiscenu e vitture russe ĆØ asiatiche in u mercatu secundariu? Ćn importa micca cumu hĆØ! E vitture usate Ć¹n anu piĆ¹ una differenza di prezzu tamanta, ciĆ² chƬ significa chƬ hĆØ cunsigliatu di fĆ attenzione Ć l'affidabilitĆ ĆØ u cunfortu. Ć sƬ in termini di affidabilitĆ i giapponesi mantenenu veramente a marca, allora in termini di cunfortu Ć¹n ci hĆØ micca uguale Ć i tedeschi. SĆ² e vitture di Germania chƬ attiranu u piĆ¹ spessu l'attenzione di i cumpratori in u mercatu secundariu. Ne simu stati cunvinti torna una volta in u corsu di a nostra ricerca.
Metudu di ricerca
Per creĆ sta lista, avemu analizatu u nostru basa di dati carVertical da ghjinnaghju Ć dicembre 2020 in Russia. Questa lista in nessun modu significa chƬ i mudelli presentati sĆ² stati piĆ¹ spessu cumprati in u mercatu russu. Ma in u 2020, era nantu Ć queste macchine chƬ l'utenti anu cercatu l'infurmazioni u piĆ¹ spessu. In u risultatu di l'analisi di piĆ¹ di mezu milione di rapporti, vi presentemu a nostra lista di i mudelli piĆ¹ populari Ć a fine di l'annu.
BMW Serie 5 - 5,11% rapporti di storia di compra di vittura
L'apparizione di i cinque sempre in u fondu di l'E60 hĆ attiratu l'attenzione di parechji. Ma in piĆ¹ di l'esternu piacevule, u mudellu era distinatu da una bona dinamica ĆØ una manipulazione eccellente. Sta cumbinazione hĆ datu Ć i Bavaresi un successu incundiziunale esattamente finu Ć chƬ sĆ² stati scuperti prublemi di affidabilitĆ . Ć sƬ i cunduttori sĆ² longu cuncordati cĆ¹ u cunsumu aumentatu di oliu, i prublemi di i stabilizatori attivi Dynamic Drive sĆ² chjaramente scunventi. Nant'Ć e bone strade europee, stu prublema era estremamente raru, ma in Russia hĆØ diventatu un prublema maiĆ², soprattuttu tenendu contu di u costu di e riparazioni. Includendu questi prublemi hĆ contribuitu Ć a popularitĆ di e dumande in u 2020.
PiĆ¹ Ć spessu, l'utenti anu cercatu informazioni nantu Ć i mudelli 2006, 2005 ĆØ 2012, rispettivamente.
A popularitĆ di u mudellu 2012 hĆØ ancu chjaru ĆØ cumprendibile. A vittura hĆ ricevutu una vasta gamma di motori Ć benzina ĆØ diesel, ĆØ parechje piache spiacevoli sĆ² state eliminate. U corpu di u F10 si hĆØ rivelatu Ć tempu strettu ĆØ aggressivu. Stu incredibile equilibriu hĆ aghjustatu pupularitĆ micca solu trĆ i ghjovani, ma ancu in a categuria piĆ¹ vechja.
Volkswagen Passat - 4,20% rapporti di storia di compra di vittura
I venti aliziosi sĆ² stati distinti da a so affidabilitĆ dapoi l'antichitĆ ĆØ sĆ² diventati assai populari in u mercatu russu. L'ottava generazione di u mudellu hĆØ stata prodotta da u 2014 Ć l'oghje, e richieste piĆ¹ pupulari eranu i mudelli di i primi trĆØ anni di sta generazione. U cuncepimentu impressiunante hĆØ diventatu ancu piĆ¹ attente nantu Ć a strada, ĆØ u cunfortu Ć¹n hĆØ andatu in ogni locu. Ć sƬ e versioni russe sĆ² state produtte cĆ¹ mutori di 125, 150 ĆØ 180 CV, allora i europei eranu equipati di motori piĆ¹ putenti, chƬ u top-end era u CJXA di dui litri cĆ¹ una capacitĆ di 280 CV. Tradizionalmente, e versioni europee avianu una regolazione di sospensione diversa, una distanza piĆ¹ bassa da u terrenu, ma avianu una megliu maneggezza ĆØ dulcezza di u muvimentu.
Tuttavia, cĆ¹ l'avventu di u DSG seccu in Russia, ognunu cunnosce prublemi serii. Per quessa, cuntrollĆ u rapportu di storia da i Passats hĆØ, purtroppu, una necessitĆ . A cunnessione cĆ¹ u mutore di 1,4 litri si hĆØ rivelata particolarmente periculosa. U mutore di 1,8 litri cunsuma oliu, ma i mudelli di 2,0 litri cĆ¹ un robot Ć 6 velocitĆ Ć¹n anu micca prublemi particulari. Nantu Ć a meccanica, cum'ĆØ di solitu, Ć¹n ci ponu esse dumande per u Passat.
BMW Serie 3 - 2,03% rapporti di storia di compra di vittura
BMW Threes Ć¹n sĆ² micca cusƬ comodi cum'ĆØ a Serie 5, ma sĆ² altrettantu piacevuli Ć guidĆ . A quistione piĆ¹ pupulare hĆØ stata u mudellu F2011 di u 30. E prime versioni eranu dotate di motori 306 CV. ĆØ quattru ruote motrici, capaci di distrughje a maiĆ² parte di e vitture in u flussu.
U stessu mutore hĆØ statu installatu in i mudelli 2009 ĆØ 2008, chƬ anu finitu ancu in e prime ricerche. U mudellu E90 hĆØ ancu carattarizatu da vittura ĆØ dinamica.
Tuttavia, a nota di trĆØ rubli Ć¹n hĆØ micca prublema. Ci sĆ² tramindui prublemi serii, per esempiu, u cunsumu d'oliu, prublemi cĆ¹ l'injectori ĆØ e catene di distribuzione chƬ si stendenu rapidamente, ĆØ ancu quelli minori associati Ć i fanali incrustati ĆØ l'elettricitĆ .
AudiA6 - 1,80% rapporti di storia di compra di vittura
Di i piĆ¹ pupulari in e dumande, i mudelli Audi A6 anu diverse generazioni. 2006 appartene Ć a terza generazione, 2011 - Ć a quarta, 2016 - quarta generazione restyling. Audi hĆ sempre vendutu rapidamente ĆØ a maiĆ² parte di e copie in Russia sĆ² purtate da l'Europa. Questu significa chƬ pudete scurdĆ di a ruggine quasi istantaneamente. Ć s'ellu hĆØ apparsu, significa chƬ a vittura hĆØ stata implicata in un accidente.
Audi hĆØ sempre stata rinomata per a so maneggezza eccellente ĆØ a so guida liscia. A sospensione pneumatica hĆØ stata una grande soluzione ĆØ hĆ guadagnatu lode da i piloti. U troncu piĆ¹ grande di a classa hĆ ancu aghjuntu popularitĆ .
I motori Ć benzina si sĆ² rivelati i piĆ¹ economici per operĆ , malgradu e bobine di accensione instabili. Ma 2.0 TDI cĆ¹ iniettori unitarii duveranu esse acquistati cun prudenza.
Mercedes-Benz Classe E - 1,65% rapporti di storia di compra di vittura
PiĆ¹ Ć spessu, l'utenti cercavanu l'E-shka 2015 in u fondu di u restyling W212, ancu se a versione pre-styling, ĆØ ancu u W211, Ć¹n sĆ² ancu luntanu daretu.
Avete bisognu di verificĆ a storia di a vittura, tk. tutti i mutori chƬ sĆ² stati installati nantu Ć a classe E avianu ferite di a zitiddina. Certamente necessitanu una soluzione. HĆØ ancu da nutĆ chƬ questi mudelli sĆ² assai popolari in l'ambiente aziendale ĆØ anu spessu un chilometramentu torcitu enorme (per un rapportu dettagliato nantu Ć stu prublema, leghjite ccĆ ).
U prublema piĆ¹ grande di sta vittura ultracĆ²moda hĆØ u bassu tempu, a catena, u pignone ĆØ a vita di u tenditore.
cunchiusioni
HĆØ faciule di vede chƬ tutte e vitture di sta lista sĆ² tedesche. Ćn hĆØ micca assai piĆ¹ difficiule di spiegĆ tale amore per elli. I Tedeschi sĆ² distinti da interni spaziosi, una dolcezza ĆØ una maneggezza eccellenti. Puderete piacĆØ sia in u sediu di u cunduttore (in particulare in BMW) sia in u fondu (in particulare in Mercedes ĆØ Audi). Ma una cosa Ć¹n deve esse dimenticata in ogni casu - queste vitture Ć¹n causanu micca prublemi solu se sĆ² seguitate. Ć hĆØ megliu Ć fidĆ si di servizii spezializati di qualitĆ .