Renault Mégane Sedan 1.9 dCi Dynamic Lux
Sorprendente ma veru. Ovviamente, una persona hè prugrammata per seguità i cicli di vita stabiliti. Sì i vint'anni sò cuncentrati à compie studii, spassighjate spenserate è successive ricerche di travagliu, allora i trenta sò marcati da a custruzzione di un nidu è da a pianificazione di a prole. Ch'ella sia scritta in i nostri geni o in u nostru ambiente ci spinge à questu (l'amichi chì sò in u listessu periodu di vita si lagnanu à l'anziani in u sensu di "o ùn pensanu micca à u zitellu", ecc.) Resterà scunnisciutu per sempre .
Ma i periodi di vita citati sò ancu assai marcati da a scelta di una vittura. Se prima pensavamu à un coupé, eramu più imbarazzati da quanti "cavalli" è quali roti in lega "pesanti" da sceglie, avà diventanu più impurtanti di u bagagliu (induve metteremu u carrettu?) Zitellu in un zitellu sede!) è sicurezza (isofix, di regula, sicurezza attiva è passiva di a vittura). In breve, si principia à pensà à una van o à una versione à quattru porte di un certu mudellu chì, à vinti anni, vi stringerà subitu in una regione luntana di tessuti cerebrali in disgustu.
A Mégane hè una vittura interessante, postu ch'ella hè fresca, sicura, un pocu accogliente (alcuni dicenu chì Renault hè abbastanza slovena) è cù una larga gamma di versioni. In particulare avà chì e versioni di quattru porte di a berlina è a furgone Grandtour sò dispunibili in Slovenia. Cum'è l'avete lettu in a vintisima edizione di questu annu, induve avemu registratu e prime impressioni di guida da u lanciu internaziunale, a Mégane Sedan ùn hè micca solu più longa di a versione station wagon, ma hà ancu un interattu di 61 mm più longu, chì dà più stanza di ghjinochje. passageri di daretu (230 mm).
Molta più attenzione hè stata pagata per u cunfortu: se a versione station wagon flirta cù sportività, allora a berlina hà una sospensione assai più dolce. Ammortizzatori è muvimenti di sospensione sò focalizzati nantu à u cunfortu, cume sò i sedili, chì si trovanu assai più alti di a versione à trè porte. Altrimenti, e caratteristiche di guida di a famiglia Mégane sò simili à quelle di altre versioni, chì avemu discrittu parechje volte in a rivista Avto. Solu in i casi estremi, quandu i pneumatici cumincianu à mancà a putenza, pudete truvà mentre guidate chì tirate un pocu di più di a vittura cun voi, ma solu i cunduttori i più sensibili a noteranu, è u novanta per centu restante ùn. U restu di a pusizione hè assai affidabile, forse solu u volante hè rottu, ciò chì dà à u cunduttore solu modeste informazioni nantu à ciò chì accade à e rotule di trasmissione davanti.
Presumibilmente, a berlina hè stata cumprata da parechje persone chì avianu prima flirtatu cù a Laguna più grande. Ci hè dui motivi per quessa: pensanu chì a Laguna hè troppu cara o troppu grande, è d'altra parte, insistenu chì anu bisognu di assai spaziu in a vittura. Tuttavia, cum'è cù a Laguna, u sedile posteriore accoglierà ancu un passageru di 180 cm, postu chì ci hè assai spaziu per a testa è per e gambe. U so cunfortu serà ulteriormente arricchitu da un cassettu chjosu in u scaffale di u pacchettu posteriore (vale à dì sottu à a finestra posteriore) è di persiane solari mobili nantu à e porte laterali posteriori è accantu à a finestra posteriore.
Curiosamente, sia a berlina sia u Grandtour anu a stessa dimensione di basa di u troncu (520 litri), ma à u cuntrariu di a berlina (chì hà solu un terzu bancu posteriore) in a versione di van, stu vulume pò esse aumentatu à un 1600 litri invidiabili. Cusì, a berlina face piacè cù u spaziu principale di u fustu, è eramu menu impressiunati da l'apertura stretta attraversu a quale ùn pudemu micca spinghje solu i bagaglii in u fustu.
U mudernu 1-litre dCi turbodiesel, trasmissioni sei-vitezza è l 'equipaggiu Dynamique Lux, in più di u spaziu di stivali, sò i ragiuni pirchì a sensazione in u Mégane hè assai piacevule, digià abbastanza lussu. U turbodiesel di 9 cavalli hè a suluzione megliu, soprattuttu paragunatu à a versione anemica di benzina di XNUMX litri, postu chì hè relativamente tranquilla, ecunomica è abbastanza putente. A sesta marcia pò esse usata solu in l'autostrade cum'è "opzione di ecunumia", è l'equipaggiu riccu (fari xenon, cerchi in lega, quattru airbag, climatizazione autumàticu, cruise control, radio CD...) facenu di a Mégane una vittura attrattiva. a vittura hè in una tacca.
Ma s'è vo pensate chì a Mégane hè una vittura pupulare custruita è adatta à un "paradisu" (di trent'anni), fighjate u prezzu. I vitture sò sempre megliu, ma quale diavolo li pò permette ?
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
Renault Mégane Sedan 1.9 dCi Dynamic Lux
Basic Information
| Vendite: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Prezzu di basa di mudellu: | 19.333,17 € |
| Costu di mudellu di prova: | 21.501,84 € |
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| Putenza: | 88kW (120 KM) |
| Accelerazione (0-100 km / h): | 10,7 s |
| Velocità massima: | 196 km / h |
| Cunsumu ECE, ciclu misto: | 5,4 l / 100 km |
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - diesel à iniezione diretta - cilindrata 1870 cm3 - putenza massima 88 kW (120 hp) à 4000 rpm - coppia massima 300 Nm à 2000 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | motore a trazione anteriore - trasmissione manuale a 6 velocità - pneumatici 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S). |
| Capacità: | vitezza massima 196 km / h - accelerazione 0-100 km / h in 10,7 s - cunsumu di carburante (ECE) 7,1 / 4,4 / 5,4 l / 100 km. |
| Masse: | veiculu viotu 1295 kg - pesu tutale permissibile 1845 kg |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4498 mm - larghezza 1777 mm - altezza 1460 mm |
| Dimensioni interne: | serbatu di carburante 60 l |
| Scatula: | 520 |
E nostre misurazioni
| T = 5 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 64% / Situazione di l'odometru: 5479 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 17,1 anni ( 130 km / h) |
| 1000m da a cità: | 31,6 anni ( 164 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 12,7 (V) p |
| Flessibilità 80-120km / h: | 13,5 (VI.). |
| Velocità massima: | 196km / h (WE). |
| cunsumazione di prova: | 9,8 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 48,4m |
| Table AM: | 40m |
Ludemu è rimpruveremu
taglia di canna
u mutore
Trasmissione
cunfortu
sicurità
foru strettu in a canna
u prezzu
cunsumu di carburante
