Varietà di vetru per una vittura

A ghjente ùn pensa raramente à e peculiarità di u vetru di a vittura finu à chì u parabrezza o u vetru laterale si rompa o apparisca una crepa. Dopu ci hè bisognu di riparazione o sustituzione di a parte.

Pocu persone ci pensanu, ma i pruduttori di pezzi di vittura anu creatu prudutti speciali chì ponu esse classificati liberamente cum'è sicurezza passiva. Quandu una vittura hè implicata in un accidente, u vetru si rompe in picculi pezzi, chì impedisce tagli profondi.

Cunsiderate cumu si differenu da u vetru convenzionale adupratu in unità di vetru isolante per case è uffici. Videmu ancu cumu i sfarenti tippi differenu trà di elli.

Tipi di spaccature di vittura

Per e vitture, i pruduttori producenu i seguenti tipi di vetru:

• Stratu unicu;
• Dui strati;
• Trè stratu;
• Multistratu.

Ci hè ancu una versione tinta chì hè cuncipita per assorbe i raggi ultravioletti è infrarossi da u sole.

Vetru à una sola capa - "stalinite"

Si tratta di bichjeri urdinarii chì anu subitu un prucessu speciale di tempering. A peculiarità di tale trattamentu termicu hè chì una tensione compressiva costante hè creata nantu à a superficia di u vetru.

Sta tecnica di tempering rende u vetru resistente à l'usura. Rispuntendu à l'analogu convenzionale, chì hè adupratu in cundizioni domestiche (in casa o in ufficiu), questu elementu hè cinque volte più forte. A causa di u stress meccanicu custante presente nantu à a superficia di u pruduttu, durante un forte impattu, si rompe in pezzi cù bordi smussati, chì riduce a ferita.

Sta mudificazione hè installata principalmente in u latu o in a finestra posteriore.

Vetru à doppiu stratu - "duplex"

In questa modificazione, u fabbricante utilizza plastica trasparente fina cun vetru. U vantaghju di tali prudutti hè chì, quandu sò distrutti, i frammenti ùn volanu tantu, ciò chì aumenta ancu di più a sicurezza.

Nanzu, stu materiale era adupratu quandu vari tipi di parabrezza eranu fatti. A causa di u fattu chì unu di i strati si deteriorava sottu un stress meccanicu prolungatu (aduprendu un stracciu grossu per pulisce a finestra), a visibilità hè distorta. Questu hè particularmente forte risentitu in u bughju, quandu i fanali di una vittura chì avvicina brillanu. Per questa ragione, tali prudutti sò dighjà raramente aduprati in u trasportu. Sò stati rapidamente rimpiazzati da "triplexes".

Vetru à trè strati - "triplex"

In fattu, questa hè una vista megliu di a mudificazione precedente. Per a fabricazione di vetri à trè strati, sò aduprate duie palline di vetru finu, trà e quali hè aduprata una pellicula trasparente cù una basa adesiva.

A seconda di u tippu di vetru, u stratu intermediu pò esse tinte o semplicemente ricopertu da un agente filtrante chì intrappula a luce ultravioletta. U vantaghju di un tale materiale hè a so forza. Durante un forte impattu, a maiò parte di i picculi frammenti fermanu nantu à u film appiccicosu.

L'alta qualità di u pruduttu, è dinò l'affidabilità, permettenu l'usu di u materiale nantu à u parabrezza. In e vitture di lussu, stu tippu di vetru pò esse adupratu nantu à tutte e finestre.

Vetru laminatu

Questu hè u prossimu passu in l'evoluzione di u vetru sicuru di l'auto. In tali mudelli, ci seranu parechji strati di vetru, trà i quali hè incollatu un film di polivinil butirale. Hè da nutà chì un sviluppu cusì innovativu hè raramente adupratu per via di u so costu elevatu.

Più à spessu, una vittura cù una piccula riservazione averà tale vetru. Sò ancu installati in mudelli di vitture premium. A funzione principale di tali elementi multi-stratu hè di riduce a penetrazione di u rumu esternu durante a guida.

Tipi di parabrezza secondu u metudu di fabricazione

Durante u muvimentu di u veìculu, a carica principale da i flussi d'aria chì vene hè nantu à u parabrezza. Per questa ragione, una attenzione particulare hè prestata à a fabricazione di sti tipi di vetru. Inoltre, l'aerodinamica di a vittura dipende da a qualità è a situazione di u parabrezza.

Siccomu u parabrezza face à a carica principale, hè più praticu di fà lu da a mudificazione triplex o multi-stratu. Questu assicurerà a massima sicurezza per u cunduttore è u passageru davanti in casu di incidente.

Per u restu di e finestre, pudete aduprà qualsiasi mudificazione mintuvata un pocu nanzu.

Tipi di parabrezza secondu e so funzioni supplementari

Per fà più faciule à decide di u mudellu di u parabrezza, ci vole à piglià in contu ciò chì era u precedente. Dunque, se u sistema di bordu di a vittura hè dotatu di un ricevitore di segnale da u sensore di pioggia, allora u novu elementu deve avè necessariamente stu sensore.

In seguita - per più cunfortu, hè megliu cumprà una mudificazione cù prutezzione UV o almenu cù una striscia tinta in cima. Questu elementu servirà da visera da sole, ma ùn impedisce micca u semafuru (soprattuttu se l'intersezione ùn hè micca dotata di un segnale duplicatu).

Un pocu più luntanu, cunsidereremu e funzioni addiziunali chì i parabrisi ponu avè. Ma prima, vale a pena di sapè ciò chì significa u marcatu speciale nantu à ogni elementu.

Cosa significa marcà nantu à i vetri di a vittura?

I simbuli aduprati da u fabbricante di ricambi auto ponu dì assai nantu à u veiculu chì hè compru à a manu. Per esempiu, u venditore afferma chì a vittura ùn hè micca stata implicata in l'accident. Se l'etichette di tutti l'elementi currispondenu, allora u più prubabile questu hè u casu (un accident minore ùn pò micca influenzà e finestre).

U marcatu nantu à una di e finestre pò differisce da i simboli di un'altra parte simile, per esempiu, s'ellu hè gravemente usuratu. Questu pò esse da u latu di u cunduttore, quandu hè abbassatu / alzatu più spessu, è dunque l'anzianu pruprietariu hà decisu di rimpiazzallu prima di a vendita.

Usendu unu di l'elementi (in l'illustrazione) cum'è esempiu, cunsiderate cumu leghje queste designazioni:

1. Questu hè u logu di a cumpagnia. A volte u fabbricante indica ancu a marca è u mudellu di a macchina in questu campu.
2. Tipu di vetru auto - Laminatu o Temperatu. In u primu casu, hè un pruduttu laminatu, è in u secondu, hè un pruduttu induritu.
3. U campu cù numeri rumani indica u tipu di vetru auto. I - frontal rinfurzatu; II - standard cù laminazione; III - turbina eolica speciale cù trasfurmazioni supplementari; IV - una parte fatta di plastica resistente; V - questi seranu vetri auto laterali cù una trasparenza di menu di 70%; V-VI - doppiu vetru auto rinfurzatu, u gradu di trasparenza di u quale hè menu di 70% (se questu indice hè assente, questu significa chì u coefficiente di trasparenza serà almenu 70%).
4. U E circundatu hè u codice di certificazione di paese. Da ùn cunfonde cù u paese induve hè fabricata a parte.
5. Scrizzione DOT - conformità à a standardizazione di sicurezza americana; u valore M hè u codice di produzzione di a sucietà; AS1 - cunfurmità cù GOST è e norme di u Dipartimentu Americanu di Sicurezza, in quantu à u coefficiente di trasmissione di luce (micca menu di 75 per centu).
6. 43R - Normazione europea di sicurezza.
7. I numeri dopu u simbulu sò a data quandu u pruduttu hè statu creatu. Calchì volta u fabricatore di veiculi ùn usa micca numeri, ma punti (u mese hè indicatu) è asterischi (l'annu hè indicatu). Ci sò cumpagnie chì ùn credenu micca chì queste informazioni devenu esse indicate, postu chì tali prudutti ùn anu micca vita.

Eccu una piccula tabella di codici di paese in cui a parte hè stata certificata:

codice	u paese	codice	u paese	codice	u paese	codice	u paese
1	Girmania	2	France	3	Italia	4	Paesi Bassi
5	Suécia	6	Belgio	7	Ungheria	8	Repubblica Ceca
9	Spagna:	10	Serbia	11	Inghilterra	12	Austria
13	Lussemburgo	14	Svizzera	16	Norway	17	Finland
18	Denmark	19	Romania	20	Pulonia	21	Portugallu
22	Russia	23	Grécia	24	Irlanda	25	Croazia
26, 27	Slovenia è Slovacchia	28	Belarus	29	Estonia	31	Bosnia è Erzegovina
32	Latvia	37	Turchia	42	A UE	43	Giappone

Alcune modifiche di u vetru auto ponu avè simbuli addiziunali:

• L'arechja o "Acustica" si riferisce à pruprietà insonorizanti;
• Inscrizione solare - prutezzione da u calore di l'energia solare;
• Simbuli IR - U vetru automobilisticu hà una prutezzione UV è IR. Benintesa, st'energia ùn hè micca cumpletamente bluccata, cum'è cù a tinta atermica, ma guasi u 45 per centu di l'energia solare hè o riflittuta o dissipata;
• L'iscrizione Camaleonte indica a capacità di diminuisce automaticamente quandu cambianu e condizioni di illuminazione in strada.

Proprietà addiziunali di u vetru auto

Cum'è sapete, u vetru in una vittura hè destinatu à prutege u cunduttore è i passageri da i capricci di a natura, è ancu da i forti currenti di u ventu mentre a vittura si move. Ci hè molta pressione annantu à u parabrezza perchè aiuta à simplificà u veiculu. Grazie à questu, u trasportu ùn cunsuma micca una grande quantità di carburante, è tutti quelli chì sò in cabina ùn sperimentanu micca u disagiu.

In più di e funzioni di basa, u vetru auto pò avè e seguenti proprietà:

• Completamente trasparente per una visibilità massima;
• Avè tintu in fabbrica. Fondamentalmente, l'ombra hè insignificante per chì u vetru possa passà u cuntrollu di trasparenza (per i dettagli nantu à i strati di tinta, vede in un altru articulu);
• Avè un parasole chì pare una striscia scura;
• Dotata di un stratu atermicu (film riflettente UV). Questa mudificazione hè destinata à prevene un riscaldamentu eccessivu di l'internu di a vittura;
• Insonorizatu. A più spessu questi seranu finestre laterali, postu chì più strati in questu, peghju a visibilità;
• Cù zona di riscaldamentu. Ci sò mudelli chì acceleranu u riscaldamentu di a superficia induve si trova u tergicristu. Opzioni più caru si riscaldanu cumpletamente. Questa opzione serà particularmente impurtante in l'invernu se a vittura hè custantata in modu permanente in un parking apertu. A maiò parte di i vetri posteriori anu un filmu speziale cù un elementu riscaldante, chì permette di scioglie a neve nantu à u vetru in pocu tempu, è ancu di eliminà a nebbia;
• In e vitture di lussu, un sensore hè installatu nantu à u parabrezza chì reagisce à i cambiamenti di luce è quandu piove. U sistema di bordu cattura i segnali da ellu, è attiva i tergicristalli o cambia i fanali;
• Pò avè un loop integratu per una migliore ricezione radio.

In a maiò parte di e vitture (ancu mudelli bugettu), i "staliniti" sò aduprati nantu à i vetri laterali, è i "triplex" sò aduprati davanti è daretu. Sò di alta qualità è si sò stabiliti cum'è prudutti di qualità.

Eccu un brevi video nantu à chì parabrezza da sceglie:

Cume sceglie un parabrezza Avtostudio quot Avang