Pruvenza Prulungata: Jeep Renegade // In ogni casu, Jeep, andemu in u campu
Test Drive

Pruvenza Prulungata: Jeep Renegade // In ogni casu, Jeep, andemu in u campu

Cum'è un fanàticu di e motociclette è di e vitture fora di strada, aghju avutu sicuramente da verificà à chì puntu u Rinegatu anderà quandu l'asfaltu è e macerie dure scappanu da sottu à e rotule. Probabilmente sò andatu più luntanu chì qualcunu ùn oserebbe capisce ...

Pruvenza Prulungata: Jeep Renegade // In ogni casu, Jeep, andemu in u campu




Petr Kavchich


In strada, a vittura hè curretta, divertente, si trova in altu, è u mutore hè ancu abbastanza tagliente da guidà u listessu. Cumu hè nantu à u campu? Nant'à e macerie, ancu cù grandi pozzanghere è buche, cavalca sorprendentemente bè, cù grandi rotule è sospensioni cuncepite cun u penseru chì un ghjornu a bicicletta colpirà un ostaculu spiacevule, qualcosa di più grande chè un cordellu o un trotuaru. Strada. Siccomu e so rote sò spiazzate versu i bordi esterni sia di u fronte sia di u posteriore, l'anguli di uscita è d'entrata sò favurevuli per a guida fora di strada. Rinnegatu supera l'ostaculi senza prublemi. Mi ricordu sempre bè cumu hà cavalcatu salti, scivoli è piste ripide senza danni à u Jeep Festival in Šentwid vicinu à Stichnainduve a pista di motocross era un bonu terrenu di furmazione.

Finu chì a presa hè bona, senza fangu, erba bagnata o foglie, u Rinnegatu impressionerà, è cun qualchì cunniscenza tecnica fora di strada vi porterà più luntanu di ciò chì vi osa pensà. Ma sta Jeep, chì aghju pruvatu in una prova estesa, pare più una cabina sia in aspettu sia in apparecchiatura. Preferiscu a trasmissione à quattru ruote invece di un pezzu di ricchi equipaggiamenti chì altrimenti ti rovinerianu cun un grande sistema di infotainment, sistemi di sicurezza, grande schermu, pelle, trasmissione automatica è parti cromate. Um, benintesa, iè, a sò, perchè hè cunnisciuta in anticipu Mopar per u campu è averia assemblatu un ghjoculu menu prestigiosu ma più fora di strada.

Pruvenza Prulungata: Jeep Renegade // In ogni casu, Jeep, andemu in u campu

Perchè si hè mancatu di cinque ruote in u campu. Pocu dopu aghju cullatu nantu à a cullina nantu à l'erba bagnata, e rote di davanti si sò spostate in neutru è a festa era finita. Tuttavia, hè andatu induve u sustratu era seccu.... Dunque, longu una strada stretta di carrughju rocciosu, induve si hè ancu rivelatu chì a vittura hè abbastanza stretta è corta da ùn esse graffiata da e branche. Cù acceleratore moderatu è una certa comprensione di induve cunduce e biciclette è cume superà i colpi, stu Renegatu mostra u veru DNA di Jeep chì si piatta dentru.

Forse qualcunu attraverserà è mi dumanderà u sensu cumunu quandu aghju sbarcatu in sta jeep, ma mi sò ancu ricordatu di qualchi scherzu di quelli anni quandu guidava u rallye off-road di Dakar quandu aghju accumpagnatu Miran Stanovnik.... Ié, ma mi ricordu di spegne i sensori di parcheggio per a guida fora di strada, chì sò assai sensibili à u minimu ostaculu, chì ùn hè micca u casu. Vogliu dì soprattuttu erbe è ramoscelli. A camera di retrovisione serà sicuramente utile in u campu, chì ùn aghju micca avutu in Dakar. 

Jeep Renegade 1.3 T4 GSE TCT Limitata

Basic Information

Costu di mudellu di prova: 28.160 €
Prezzu di basa di mudellu cù sconti: 27.990 €
Modellu di prova scontu di prezzu: 28.160 €

Costi (per annu)

Infurmazioni tecniche

mutore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbo a benzina - cilindrata 1.332 cm3 - potenza massima 110 kW (150 hp) a 5.250 rpm - coppia massima 270 Nm a 1.850 rpm
Trasferimentu di energia: trazione frontale - trasmissione automatica à 6 velocità - pneumatici 235/45 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM80)
Capacità: Velocità massima 196 km/h - Accelerazione 0-100 km/h 9,4 s - Consumo medio di carburante combinato (ECE) 6,4 l/100 km, emissioni di CO2 146 g/km
Masse: veiculu viotu 1.320 kg - pesu tutale permissibile 1.900 kg
Dimensioni esterne: lunghezza 4.255 mm - larghezza 1.805 mm - altezza 1.697 mm - interasse 2.570 mm - serbatoio di carburante 48 l
Scatula: 351-1.297 L

E nostre misurazioni

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / statutu di l'odometru: 3.835 km
Accelerazione 0-100km:9,7s
402m da a cità: 17,1 anni (


134 km / h)
U cunsumu di carburante secondu u schema standard: 5,9


l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h: 42,3m
Table AM: 40m
Rumore à 90 km / h in 6a marcia58dB

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