Fluids di travagliu
L'utilizatori di l'auto à volte credi chì l'unicu fluidu chì deve esse aghjuntu hè u carburante. Nunda cusì.
L'utilizatori di l'auto à volte credi chì l'unicu fluidu chì deve esse aghjuntu hè u carburante. Nunda cusì.
Pudemu dì chì un tank viotu ùn hè micca cusì periculosu cum'è l'absenza di altri liquidi ammucciati in l'ombra di travagliu in a nostra vittura.
MOTORE
L'oliu di motore hè rispunsevule per riduce l'attrito in u mutore, soprattuttu in cumpunenti d'alta tensione cum'è pistoni è cilindri. Quessi sò lochi chì sò soprattuttu suscettibili à e alte temperature! Quandu l'unità opera, l'oliu caccià un pocu di u calore, impediscendu di surriscaldamentu. A so assenza o perdita significativa pò causà prublemi serii. 
cunsequenze, cumpresa l'immobilizazione di u veiculu è i danni di u mutore! U fabricatore di l'automobile furnisce cunsiglii in quantu à a frequenza di i cambiamenti d'oliu. Di genere, questu hè un periodu di operazione annuale, o chilometru, da 30 à 50 mila chilometri. A tarifa dipende ancu; ancu l'età di a vittura. I disinni più vechji utilizanu più oliu è a sustituzione pò esse determinata da u chilometru di circa 15 1000 chilometri. I mutori novi, grazia à una più bona adattazione, più precisione di designu è compattezza, anu un cunsumu d'oliu più bassu. Un prublema separatu hè u riempimentu di cavità in tuttu l'annu. L'oliu brusgia nurmale, cum'è u carburante. Inoltre, i mutori muderni equipati di un turbocompressore (sia a benzina sia u diesel) ponu brusgià finu à un litru d'oliu per km quandu guidanu duramente! È risponde à i normi di u fabricatore. Dunque, facemu attente à u so livellu è cumpensà i so difetti.
Trasmissione
U prublema di l'oliu di trasmissione (trasmissioni automatiche è manuali) è di l'oliu di l'asse posteriore (cars cù trazione posteriore) hè abbastanza simplice. Ebbè, in vitture muderni ùn ci hè bisognu di rimpiazzà periòdicamenti. Questa necessità si trova solu in casi d'urgenza.
raffreddamentu
U prossimu "bevimentu" assai impurtante di a nostra vittura hè coolant. Inoltre, durante u so funziunamentu - s'ellu ci sò violazioni - pò accade danni meccanichi. Per esempiu, a manguera d'acqua o a pompa di l'acqua pò esse dannatu. U refrigerante deve furnisce una prutezzione sufficiente contra a congelazione è a bolle in u radiatore. I fluidi utilizati in i nostri latitudini anu una resistenza, più o menu, à minus 38 gradi C. Hè cunsigliatu di cambià u fluidu ogni 2-4 anni, o ogni 60 chilometri. I standard sò ancu stabiliti da u fabricatore di veiculi. A mancanza di fluidu pò purtà à u surriscaldamentu di u mutore per via di l'arrestu di u veiculu (per esempiu, per una manguera congelata).
Freni efficienti
U fluidu di frenu in a vostra vittura deve esse cambiatu ogni 2 anni. A so capacità di assorbe l'umidità (in particulare periculosa quandu s'utilice bruscamente è spessu, per esempiu in a muntagna) pò purtà à ebollizione! U limitu nurmale per u fluidu di frenu hè da 240 à 260 gradi Celsius, dopu à 2-3 anni u fluidu cumencia à bolle à 120-160 gradi C! E cunsequenze di u fluidu di frenu bollente ùn sò micca rosu - allora si formanu bolle di vapore è u sistema di frenu quasi completamente fallu!
Ùn vi scurdate di u fluidu di lavatrice. Hè sottovalutatu, è vale a pena nutà chì senza u fluidu ghjustu, a nostra visibilità pò esse ridutta significativamente. Hè megliu rimpiazzà u liquidu cù quellu chì u puntu di congelazione ùn hè micca più bassu di -20 gradi C prima di l'arrivu di l'invernu veru.
Girate senza resistenza
L'ultima cosa chì vale à dì hè u fluidu in i vitture equipati di servostere. Irregularità pò purtà à assai resistenza. Allora seremu furzati à travaglià u volante assai più duru chè, per esempiu, in una vittura senza servostere. Fortunatamente, i prublemi di l'oliu in questu sistema ùn sò micca prublemi cumuni, cusì i cambiamenti periodichi di l'oliu ùn sò micca necessariu.
Pudemu fà alcuni fluidi noi stessi (per esempiu, refrigerante, fluidu di lavatrice). Per articuli più cumplessi, hè megliu per urdinà servizii specializati chì selezziunà prudutti adattati per noi.
