Additivu RVS Master in trasmissioni automatiche è CVT - descrizzione, proprietà, cumu applicà
Cuntenuti
Hè difficiuli di truvà recensioni negativi nantu à l'additivu RVS Master Transmission atr7 in trasmissioni automatiche è CVT. I motoristi sò soddisfatti di a suluzione, dicenu chì utilizanu a cumpusizioni nantu à i vitture russi è stranieri. Hè nutatu chì a vittura accumincia megliu in l'invernu nantu à un mutore friddu.
Rvs Master hè un additivu da i sviluppatori finlandesi chì vi permette di fà riparazioni minori à a trasmissione è u mutore senza dismantling. Ùn hè micca desideratu di ricurdà una tale riparazione, perchè u pruduttu ùn hè micca un strumentu miraculu chì pò cola qualsiasi metalli inseme. Ma a capa creata da u liquidu aumenta a resistenza à l'usura di e parti. Questu hè u veru valore di u Rvs Master.
discrizzione
U fluidu riduce l'effetti di l'esposizione prolongata da a friczione. In u risultatu, a risorsa di i miccanismi aumenta, i pezzi travaglianu più longu. L'additivu restaurà è cumpensà l'usura. Dopu à versà, una capa aumentata di 0,5-0,7 mm appare nantu à e parti.
RVS pò esse usatu cù altri additivi chì u fluidu ùn reagisce micca cun elli. A cumpusizioni chimica di l'oliu utilizatu ùn cambia micca, cum'è e proprietà.
Utilizendu u variatore in cumbinazione cù l'oliu, l'automobilista riceverà:
- aumentu di a risorsa di cuscinetti di biela da quasi 50%;
- aumentà a putenza di u mutore di combustione interna;
- ricuperazione di compressione;
- riduzzione di u cunsumu d'oliu da 30%.
Composizione è articulu
U variatore cuntene:
- circa 90% silicatu di magnesiu;
- un pocu menu di 2,5% amphibole;
- 5% forsterita;
- finu à 2,5% grafite.
L'articulu in i magazzini hè GA4.
Mekkanismu di l'azzioni
Dopu à versà in un mutore di combustione interna o una scatula di trasmissione, u liquidu forma una capa protettiva capace di restaurà l'usura minore, per esempiu, nantu à i pistoni di vittura. A prutezzione resultanti hè assai più forte chì a cumpusizioni formata com'è u risultatu di l'electroplating cù cromu.
U strumentu pò ièssiri usatu cu un chilometru di vittura sin'à 300 km.
Cumu applicà
A cumpusizioni hè pruibita per esse usata nantu à i motori di gasoline, induve ci hè un fallimentu meccanicu chjaru (usura più di 50%). Se un motorista usa olii cù Teflon o altri additivi attivi, u mutore di combustione interna deve esse lavatu è rimpiazzatu cù oliu regulare.
Ci hè abbastanza pruduttu in a buttiglia per un trattamentu unicu di i motori di combustion interna. Se un stratu megliu hè necessariu, più imballaggio hè necessariu.
Prucedura per u primu prucessu:
- aspittà chì u mutore si scalda à a temperatura operativa;
- "RVS Master" caldu à a temperatura di l'ambienti è agitate per circa 30 seconde;
- versà u fluidu in u mutore è aspittà 15 minuti mentre hè in rallentamentu;
- spegne u mutore è aspittà un minutu, dopu ripigliate a vittura - per una ora in idle.
U processu hè cunsideratu cumpiitu quandu ghjunghje à 400-500 km di corsa - in u mutore di combustione interna.
Allora pudete prucede à ripetiri l'operazione cambiendu certi cundizioni:
- cambià l'oliu è u filtru;
- realizà e stesse azzioni cum'è durante u primu prucessu;
- ruttura in a vittura - 1500-2000 km.
Reviews about l'additivu in a trasmissione automatica
Hè difficiuli di truvà recensioni negativi nantu à l'additivu RVS Master Transmission atr7 in trasmissioni automatiche è CVT. I motoristi sò soddisfatti di a suluzione, dicenu chì utilizanu a cumpusizioni nantu à i vitture russi è stranieri. Hè nutatu chì a vittura accumincia megliu in l'invernu nantu à un mutore friddu.
L'additivu ùn hè micca un strumentu di riparazione universale, ma pò allargà a vita di u mutore quandu s'utilice bè.