Ti ricordi di e duie seconde regule?
Cuntenuti
A regulazione di u trafficu impone à ogni cunduttore di tene una distanza sicura da u veiculu davanti. Ma in listessu tempu, in ogni letteratura ùn hè micca stabilita una figura specifica per questu parametru.
Invece, hè una formulazione piuttostu vaga: u cunduttore deve tene una tale distanza da a vittura di fronte à ellu da pudè reagisce à tempu è evità un'emergenza.
Cunsiderate perchè hè impussibile stabilisce una distanza chjara, è ancu perchè a regula "dui secondi" hè utile.
Fattori chì influenzanu a distanza sicura
Per determinà una distanza sicura, i seguenti fattori devenu esse presi in considerazione:
- Velocità di u veiculu;
- Cundizione tecnica di u veiculu;
- A qualità di a superficia di a strada;
- Situazione nantu à a strada (piove, hè u sole chì vi lucia in faccia);
- A visibilità di i signali da u veiculu davanti (in vechje vitture, l'indicatori di direzzione è e luci di frenu sò estremamente difficiule da distingue in tempu assolatu).
Cume determinà una distanza sicura?
Ci hè qualchì metudu di calculu abbastanza simplice chì pò esse utile à qualsiasi cunduttore in strada. Eccu dui di elli:
- Dui categurie di velocità;
- A regula di dui sicondi.
Dui categurie di velocità
U modu più faciule per determinà una distanza sicura nantu à e strade secche hè di dividisce a vostra velocità in dui. Hè cusì, vi muvite à una velocità di 100 km / h, cusì a distanza sicura hè di 50 metri. À una velocità di 60 km / h, a distanza hè di 30 metri. Stu metudu hè statu diffusu dapoi parechji anni, ma parechji si ne sò digià dimenticati.
U prublema cù questu metudu hè chì hè efficace solu nantu à l'asfaltu seccu. Nantu à una superficia bagnata, l'aderenza trà i pneumatici è a strada diminuisce di una volta è media, è in l'invernu - di 2. Cusì, se cunduce nantu à una superficie innevata à 100 km / h, una distanza di 100 metri serà sicura. Mancu menu!
Stu metudu hà un altru inconveniente. Ogni persona hà una percepzione diversa di a distanza. Alcuni cunduttori sò sicuri chì a distanza da a so vittura à a vittura di fronte hè di 50 metri, ma in realtà a distanza ùn supera micca i 30m. Altri determinanu chì ci hè 50 metri trà e vitture, ma in realtà a distanza hè assai più grande, per esempiu, 75m.
I dui secondi reguli
I cunduttori più sperimentati utilizanu a "dui seconda regula". Fixate u locu per quale una vittura passa davanti à voi (per esempiu, passatu un arburu o una tappa), allora cuntate finu à dui. Se avete arrivatu à u puntu di riferimento prima, allora site troppu vicinu è avete bisognu di aumentà a distanza.
Perchè esattamente 2 seconde? Hè simplice - hè statu longu determinatu chì un cunduttore ordinariu reagisce à un cambiamentu di a situazione di u trafficu in 0,8 seconde per piglià una decisione in una situazione estrema. In più, 0,2 seconde hè u tempu di pressu i pedali di embrague è frenu. U restu 1 secondu hè riservatu à quelli chì anu reazzione più lente.
Tuttavia, sta regula si applica dinò solu per e strade secche. Nantu à una superficia bagnata, u tempu deve esse aumentatu à 3 secondi, è nantu à a neve - finu à 6 secondi. A notte, duvete cunduce à una velocità tale chì avete u tempu di piantà in i limiti di i fanali di u vostru veiculu. Al di là di sta fruntiera ci pò esse un ostaculu - una vittura rotta senza dimensioni incluse o una persona (forse un animale).
Intervallu sicuru
In quantu à a distanza laterale à grande velocità (fora di a cità), questu parametru deve esse a metà di a larghezza di a vittura. In cità, l'intervallu pò esse riduttu (a velocità hè più bassa), ma duvete sempre esse attenti à i motociclisti, i scooter è i pedoni, chì si trovanu spessu trà e vitture in ingorghi.
È l'ultimu cunsigliu - in strada, pensate micca solu à voi stessi, ma ancu à l'altri utenti di a strada. Pruvate à mette vi in i so scarpi è predice chì decisioni piglianu. Se sente inconscientemente a necessità di aumentà a distanza da u veiculu chì si avvicina, fate cusì. A securità ùn hè mai superfluosa.
