Pompa booster è pompa di carburante: operazione
A pompa di priming hè una pompa utilizata per rinvià carburante da u tank, spessu situata abbastanza luntanu da u compartmentu di u mutore.
Per più infurmazione nantu à tuttu u sistema di carburante vai quì. A booster / pompa di carburante hè custituita da un mutore di aspirazione, un filtru è un regulatore di pressione. I vapori di carburante ùn sò più mandati in l'aria, ma cullati in un canisteru (senza mantenimentu). Questi vapori ponu esse tornati à l'ingaghjamentu di l'aria per un iniziu megliu, tuttu cuntrullatu da l'urdinatore.
Situazione:
Un booster pump, chjamatu ancu una pompa di carburante è ancu una pompa sommergibile, hè una pompa elettrica chì si trova più spessu in u tank di carburante di un veiculu. Sta pompa di rinfrescamentu hè cunnessa via una pipeline à una pompa di carburante ad alta pressione situata in u mutore. U booster pump hè ancu cunnessu à l'urdinatore è à a bateria di u veiculu.
Leghjite puru: cumu funziona u canisteru.
L'aspettu di a pompa di rinfurzamentu pò esse diversu, ma a più cumuna è moderna hè mostrata sottu.
Quì hè in u tank (quì hè trasparente per chì pudete vede megliu da l'internu)
Operazione
A pompa booster hè alimentata da un relay cuntrullatu da l'urdinatore di iniezione. U suministru di carburante hè tagliatu in casu d'impattu perchè passa per un interruttore di sicurezza chì hè cunnessu in serie. Hè furnutu cù una valvula chì si apre quandu a pressione righjunghji un limitu criticu definitu da i diseggiani.
A pompa di carburante furnisce sempre a stessa quantità à ogni velocità di u mutore. Questu hè furnitu da un regulatore chì mantene a pressione di carburante in u circuitu in ogni momentu, indipendentemente da u statu di funzionamentu di u mutore.
I sintomi di una pompa di carburante difettu
Quandu a pompa di booster hè fora di ordine, u carburante ghjunghje à pocu pressu à a pompa principale, risultatu in difficult startings o ancu inespettati spegnimenti di u mutore, ancu s'ellu accade raramente: quandu u mutore hè in funziunamentu, a pompa di carburante d'alta pressione hè generalmente abbastanza per aspirà carburante. Questi stessi sintomi ponu esse causati da fili elettrici mali cunnessi o cuntatti poveri. In generale, pudemu identificà i prublemi relativi à una pompa di raffreddamentu malfunzionante quandu fischia.
