Usatu Nissan Qashqai - chì aspetta?
Nissan Qashqai ùn hè micca u primu o ancu u centesimu crossover in a storia di l'industria di l'automobile. Parechje marche anu pruduciutu vitture in questu segmentu per più di 10 anni. In ogni casu, u mudellu Nissan hà stabilitu cum'è unu di i più emblematici di u mercatu dapoi ch'ellu hè apparsu in u 2008, quandu i crossovers ùn eranu micca cusì populari. Inoltre, era relativamente più prezzu, è à u stessu tempu micca menu affidabile.
7 anni fà, u fabricatore giapponese hà liberatu a seconda generazione Qashqai, chì per quessa hà purtatu à una riduzione di u costu di u primu. Cuntinueghja à guddà un interessu fermu in u mercatu di l'auto usate, esse presentatu in duie versioni - un standard 5-seater è un allargatu (+2) cù dui posti supplementari.
Corpu
U corpu di u primu Qashqai hà una bona prutezzione di ruggine, ma a cupertura di vernici è vernici ùn hè micca assai bona è graffi è ammaccature apparisce prestu. L'elementi plastichi di l'ottica s'oscuriscenu dopu à 2-3 anni di usu. E maniglie di a porta posteriore chì fallenu sò ancu chjamate un prublema.
Tutti questi prublemi sò stati presi in contu da a direzzione di Nissan, chì hà ascoltatu e lagnanze da i so clienti è li hà eliminati dopu un lifting in u 2009. Dunque, si consiglia di cumprà una vittura fabbricata dopu à u 2010.
Suspension bracket
I prublemi serii è e mancanze di u mudellu ùn sò micca segnalati. I cuscinetti è e ruote di l'amortiguatore in e prime unità di u mudellu fiascanu dopu à circa 90 km, ma dopu à un lifting in u 000, a so vita di serviziu hà aumentatu almenu 2009 volte. I prupietarii si lagnanu ancu di i sigilli d'oliu di u rack di guida, è di i pistoni di frenu anteriore.
Ci hè da nutà, quantunque, chì parechji pruprietarii di Qashqai cunfondenu un crossover cun un SUV. Hè per quessa chì a frizione di u solenoide di a ruota posteriore falla qualchì volta dopu à longhe periode di scorrimentu di a vittura attraversu fangu o neve. È ùn hè micca à bon pattu.
Engines
Ci sò 5 mutori dispunibili per u mudellu. Benzina - 1,6-litre, 114 hp. è un 2,0-litre 140 hp. Diesel 1,5 litri di capacità di 110 hp è un 1,6-litre, sviluppandu 130 è 150 hp. Tutti sò relativamente affidabili è, cù un mantenimentu propiu, ùn ingannaranu micca u pruprietariu di a vittura. U cinturione di i motori di benzina cumencia à stende à 100 000 km è deve esse rimpiazzatu. U stessu hè applicà à a muntagna di u mutore posteriore, chì a vita di serviziu hè a stessa.
Alcuni pruprietarii si lagnanu di prublemi cù a pompa à gas. Cù u tempu, u refrigerante hà cuminciatu à evaporà, è hè imperativu verificà u tank in u quale hè situatu. A volte si crepa. U fabbricante ricumanda ancu a sostituzione regulare di e candele perchè sò abbastanza sensibili.
Gearbox
Un cambiamentu di oliu in tempu hè necessariu, perchè altrimenti u pruprietariu aspetta una revisione maiò. A cinghia di trasmissione CVT percorre un massimu di 150 km è, se ùn hè micca rimpiazzata, principia à dannà a superficia di e rondelle affusolate chì cunnette. Hè cunsigliatu di rimpiazzà i cuscinetti di l'arburu di trasmissione cun a cinghia.
Salone
Asseddi cunfurtevuli cù un bonu sustegnu laterale sò una seria plus di u mudellu. Duvemu ancu mintuvà i grandi specchi laterali. I materiali in l'internu sò piacevuli à u toccu è resistenti. A pusizione di u cunduttore (è di i passeggeri) hè alta, ciò chì crea una piacevule sensazione di megliu cuntrollu è di più sicurezza.
Un picculu vulume di fustu pò esse cunsideratu cum'è un svantaghju, ma ùn si deve micca scurdà chì si tratta di un crossover compattu pensatu per a guida urbana. Di conseguenza, e so dimensioni sò più compatte, cusì hè più faciule da operà.
Per cumprà micca o micca?
In generale, Qashqai hè un mudellu affidabile chì hà pruvatu à u tempu. A prova di questu hè a dumanda stabile in u mercatu di e vitture usate. Cù u cambiamentu di generazioni, a maiò parte di i difetti iniziali sò stati eliminati, cusì sceglite una vittura fatta dopu à u 2010.
