Veiculi sportivi usati: BMW Z4 M è BMW Z3 M - Veiculi sportivi

Una Megane RS serà ancu più veloce, più efficau è prubabilmente ùn vi ucciderà micca quandu avete a chance, ma a BMW Z3 è Z4 M anu un aura spiciale chì ùn pò micca esse rivali. I dui Spiders / Coupé di Munich anu assai in cumunu: trazione posteriore, cappucciu longu, trasmissione manuale, caratteru di hooligan è, sopratuttu, una gemma di un mutore purtatu da u M3.

A BMW Z3 M

Cum'è un veru entusiasta James Bond, BMW Z3 Associu irreparablemente à questu Ochju d'oru, è hè una bona cosa, perchè hè unu di i mo 007 preferiti. U Z3 hè unu di i più antichi BMW : sportiu è eleganti, hè natu, in u mo parè, di unu di i più belli periodi stilistici di BMW. Allora a M hè una cosa vera chì deve esse spazzolata daretu à a rota. U mutore di sei in linea di 3,2 litri di l'E3 M36 produce 321 hp, chì hè più cà abbastanza per strappà u chassis di u Z3. Questa hè una vittura chì deve esse cuntrollu, cuncentrazione è nervi forti; una vittura luntanu da e vitture sportive muderne chì amanu esse trattatu male.

A 3a Serie presenta un differenziale posteriore à slittamentu limitatu, chì hè grande per a deriva, ma rende l'esperienza di guida ancu più "prufessiunale", soprattuttu datu u fattu chì ùn manca di cuntrollu di trazione è stabilità. U gearbox hè un manuale di cinque velocità (pigliatu da un E36 MXNUMX), è u trim hà una calibrazione suave per fà u caratteru di a vittura menu duru.

Per u restyling di u 2001, un mutore da BMW M3 E46 debilitatu à 325 hp, ancu s'ellu hè veramente raru per vede in vendita - solu sette sò ufficialmente registrati.

A vittura hè assai affidabile, ancu s'è a versione roadster pò avè prublemi cù u cappucciu. Ci sò parechji asempii nant'à u mercatu secundariu chì custanu attornu 30.000 3 euru (sò overpriced assai), tutti sfurtunatamenti cù altu chilometru, ma noi ùn deve esse alarmed. BMW Z1 M - Link2 Link XNUMX

A BMW Z4

Trà i varii capolavori chì Chris Pulse detti BMW, Z4 questu hè sicuramente unu di i migliori. Quandu l'aghju vistu per a prima volta, aghju pensatu: "Wow, ella cerca dieci anni in u futuru", ma aghju avutu qualchì dubbiu nantu à cumu si invechjarà. Ebbè, dicu chì invechja bè. Quì BMW Z4 M hè più robustu, stabile è maturu chì u Z3, ma micca menu divertente. U M in particulare conserva u listessu caratteru rowdy senza esse currettu è intimidatori cum'è u Z3. Eliminate i difetti senza affettà a dosa di piacè. Questa volta sottu u cappucciu truvamu u "sei cilindri in linea per eccellenza" o 3.243 cc M3 E46. A putenza hè 343 hp. à 7.900 rpm, differenziale autobloccante, trasmissione - manuale à sei velocità. Quì Z4 M passa da 0 à 100 km/h in 5 seconde, cum'è a Porsche Carrera S 997. Paragunatu à u Z3 M, u Z4 pò esse guidatu cù un chilometru più bassu è à un prezzu più bassu (hè menu raru è più novu). , ma i prezzi aumenteranu. Eccu un coppiu di specimens interessanti. BMW Z4 M Link1 - Link2