Perchè u mutore turbo ùn deve micca ralentisce à u fretu
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Perchè u mutore turbo ùn deve micca ralentisce à u fretu

In parechje parte di u mondu, e vitture sò pruibite di stà in un locu cun u mutore in funzione, ciò chì significa chì i so cunduttori sò sottumessi à sanzioni. Tuttavia, questu ùn hè in alcun modo l'unica ragione per evità un rallentamentu prolungatu di u veiculu.

In questu casu, parlemu principarmenti di i motori turbo sempre più muderni è utilizati. A so risorsa hè limitata - micca tantu in chilometru, ma in u numeru di ore di mutore. Vale à dì, l'inattività prolongata pò esse un prublema per l'unità.

Perchè u mutore turbo ùn deve micca ralentisce à u fretu

À a velocità di u mutore, a pressione di l'oliu diminuisce, ciò chì significa chì circula menu. Se l'unità opera in questu modu per 10-15 minuti, allora una quantità limitata di u mischju di carburante entra in e camere di cilindru. Tuttavia, ancu ùn pò micca brusgià cumpletamente, ciò chì aumenta seriamente a carica di u mutore. Un prublema simule si face sente in i pesanti ingorghi, induve u cunduttore parfume un odore di carburante micca brusgiatu. Chistu pò purtà à u surriscaldamentu di u catalizatore.

Un altru prublema in tali casi hè a furmazione di fuliggine nantu à candele. Soot influenza negativamente u so rendiment, riducendu a funziunalità. Per quessa, u cunsumu di carburante aumenta è a putenza diminuisce. U più preghjudiziu per u mutore hè u so funziunamentu in u periodu friddu, in particulare in l'invernu, quandu hè più fretu fora.

L'esperti cunsiglianu altrimente - u mutore (turbo è atmosfericu) ùn pò micca esse firmatu immediatamente dopu à a fine di u viaghju. In questu casu, u prublema hè chì cù questa azzione, a pompa d'acqua hè disattivata, chì per quessa porta à a cessazione di rinfrescante di u mutore. Cusì, surriscalda è fuliggine appare in a camera di combustione, chì affetta a risorsa.

Perchè u mutore turbo ùn deve micca ralentisce à u fretu

Inoltre, appena l'accensione hè spenta, u regulatore di tensione ferma u travagliu, ma u generatore, cunduttu da u vilebrequin, continua à alimentà u sistema elettricu di u veiculu. Di conseguenza, pò influenzà seriamente u so funziunamentu è funzionalità. Hè per evità tali prublemi chì l'esperti cunsiglianu chì a vittura circuli per 1-2 minuti dopu a fine di u viaghju.

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