Perchè i pneumatici novi devenu esse annantu à l'assi posteriore?
Cuntenuti
Parechji cunduttori vedenu i pneumatici cum'è un investimentu seriu, ma cumprà è esse in boni cundizioni hè di primura per tene u veiculu sicuru è cunfurtevule mentre cunduce. Se i pneumatici ùn sò micca curati, u cunduttore ùn solu ùn pruteggerà micca u so investimentu, ma aumenterà ancu a probabilità di un incidente stradale.
Queste 6 cunsiglii semplici vi aiuteranu à mantene i vostri pneumatici in cundizioni supreme mentre in strada.
1. Rimpiazzà e valvule
Quandu si installa pneumatici novi o si rimuove è si riparanu quelli esistenti, rimpiazzate e valvole (nipple). Questu assicura a strettezza di u pneumaticu, prolonga a so vita è hà un effettu pusitivu nantu à a sicurezza di u veiculu.
2. Verificate a pressione di i pneumatici
Questu hè u cunsigliu più efficace ma ancu u più trascuratu. Cù un pumping bassu, a gomma s'usura rapidamente è di manera irregulare. Ma e rote pump-over si sparisceranu ancu prestu. In u primu è in u secondu casu, a vittura pò perde stabilità in curva, soprattuttu se a strada hè bagnata.
Per questa ragione, a pressione di i pneumatici deve esse verificata ogni dui mesi. Se necessariu, devenu esse pompati finu à u limitu massimu permissibile. Pudete scopre chì pressione duveria esse in e rote anteriore è posteriore di un veiculu particulare da u manuale d'operazione o nantu à a targhetta d'infurmazione. Alcuni fabbricanti ponenu queste informazioni nantu à un bancu vicinu à u cunduttore o sottu à u cappucciu.
3. Diagnosticu di u chassis
Quante volte questu deve accadere dipende da e condizioni stradali in cui hè aduprata a macchina. A peghju a qualità di a cupertura, u più spessu ci vole à verificà i nodi principali.
Fighjate i vostri pneumatici per un'usura irregulare - questu hè un segnu sicuru chì u vostru veiculu hà bisognu di regolazione. Per malfunzioni specifiche chì si manifestanu in usura caratteristica di i pneumatici, hè descritta ccà.
4. Bilancià i pneumatici di modu regulare
Pneumatici sbilanciati ponu dannà u chassis, a sterza è a sospensione. Seguitate a prucedura cù un serviziu specializatu induve ponu identificà a regolazione di equilibriu curretta. L'equilibriu deve esse fattu micca solu dopu un cambiamentu di rota stagionale, ma ancu dopu un certu chilometraghju, secondu u vostru stile di guida.
5. Mantene sempre pneumatici novi nantu à l'asse posteriore
Se i pneumatici posteriori anu un novu battistrada per una trazione migliore, uttenerete una stabilità più grande in condizioni umide. In curva, una vittura cù boni pneumatici nantu à l'asse posteriore scorrerà menu. È questu vale solu per e vitture à trazione posteriore, ma ancu per e vitture cù trazione anteriore.
6. Ùn servite micca i vostri pneumatici da voi stessu!
Oltre à autocontrollà a pressione, tutte e procedure di riparazione è di manutenzione devenu esse effettuate à u serviziu di i pneumatici. Benintesa, questu vale per quelli chì ùn anu micca sperienza in vulcanizazione è altri travagli di riparazione di pneumatici.
Attrezzature speciali è meccanica addestrata sò essenziali per una manutenzione sicura è efficiente di i pneumatici. Assicuratevi di truvà u meccanicu più qualificatu per u vostru veiculu è affidallu di u veiculu prima chì un prublema accada.
