Perchè ùn andà à fà una spassighjata in infradito o pantofule?

A cumpagnia americana Ford hà fattu una ricerca abbastanza interessante. U so scopu hè di capisce chì tippu di scarpa u cunduttore duveria purtà. Sicondu u fabricatore, solu in u Regnu Unitu, a scelta sbagliata di calzature porta à 1,4 milioni di incidenti è situazioni periculose à l'annu.

I scarpi i più periculosi daretu à u volante

Si face chì i flip flops è i pantofole sò l'opzione a più risicata. Spessu in estate si ponu vede automobilisti chì sò calzati solu in tali mudelli. U mutivu hè chì i flip-flops o ciabatte ponu facilmente scappà da u pede di u cunduttore è finisce sottu à u pedale.

Hè per quessa chì in certi paesi europei hè pruibitu di cuddà cù tali scarpi. E reguli di circulazione in Francia prevedenu una amenda per a violazione di una regula di 90 euro. Se u cunduttore viola sta lege in Spagna, allora 200 euro duveranu esse pagati per tale disubbidienza.

U latu tecnicu di u prublema

Sicondu a ricerca, i scarpi chì ùn sò micca assicurati à i pedi di u cavaliere aumenteranu u tempu di fermata di circa 0,13 secondi. Questu hè abbastanza per aumentà a distanza di frenata di a vittura di 3,5 metri (se a vittura si muove à una velocità di 95 km / h). Inoltre, quandu u pede hè nuatu in e pantofole, u tempu di transizione da u gasu à u frenu hè duie volte più longu - circa 0,04 secondi.

Si face chì circa u 6% di i rispondenti preferiscenu andà à pedi scalzi, è u 13,2% sceglie i flip-flops o pantofule. In listessu tempu, 32,9% di i cunduttori sò cusì cunfidenti in e so capacità chì ùn li importa micca ciò chì portanu.

Cunsiglii prufessiunali

Hè per queste ragioni chì u Royal Automobile Club di Gran Bretagna raccomanda à i conducenti di sceglie micca stivali alti, ma scarpe cù una suola fino à 10 mm, chì basta à spustà facilmente è rapidamente u pede da un pedale à l'altru.