Test drive Opel Karl Rocks GPL - Prova su Strada
Cuntenuti
Opel Karl Rocks GPL - Prova su Strada
A versione carbonata di u "SUV falsu" tedescu cunsuma pocu, ma ùn hè micca assai versatile.
Pagella
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L'Opel Karl Rocks ùn hè micca un mini SUV cum'è l'annunziate, ma una semplice vittura di cità chì si maschera cum'è una vittura sportiva. Ùn hè micca assai spaziosa, ma in a versione di gasu licu hè ghjustificatu cù bassi costi di operazione: cù 10 euro di gasoline, pudete guidà quasi 250 km.
La Opel Corsa questa hè a versione CityCar L'alemanu chì face l'ochji à i SUV (quantunque micca cusì): paraurti neri è modanature di passaruota, prutettori laterali in argentu sottu à u corpu, archi di tettu, trim elevatu e luci di nebbia integrata in u paraurti.
In u nostru prova stradale avemu pruvatu a versione a GPL "Zitellu" di Rüsselsheim: amparemu inseme a so zitellina punti di forza e difetti.
cità
La Opel Corsa hè CityCar piuttostu ingumbrante in cità (lunghezza 3,68 m), è hà ancu piccule superfici di vetru chì ùn aiutanu micca quandu si parcheghja (hè megliu cuntà sensori, chì, quantunque, sò facultativi: 250 euro).
U "zitellu" teutonicu si redime cun un paraurti posteriore è a parte inferiore di u paraurti anteriore fattu di plastica grezza (una soluzione assai utile quandu "parte" durante e manovre) è una bona reazione di u paraurti. suspensioni nantu à irregolarità leggere (ma troppu secche in i fossi). IN u mutore 1.0 tri-cilindru benzina /GPL hè putente (75 CV) è hà preghjudiziu cuntenutu chì vi permette di risparmià nantu à l'assicuranza obbligatoria di responsabilità civile, ma micca pronta à bassu giru: per mustrà un pocu di portata, duvete definitivamente "tirà" e leve.
Fora di a cità
Cumportamentu stradale suggeritu Opel Corsa ughjettu di u nostru prova stradale micca cumpletamente cunvincente in curva: poca maneuverabilità (per via di pesu altu) è un pocu rotulà.
Senza scurdassi u mutore micca assai elasticu (si cumencia à "svegliassi" solu intornu à 3.000-4.000 rpm) è questu direzzione troppu leggeru. D'altra parte, eccellente Speed una trasmissione manuale à cinque velocità cù precisione di trazione chì hè difficiule à truvà ancu in mudelli di categurie superiori.
autostrada
Malgradu u mutore a trè cilindri la Opel Corsa assai tranquillu dentru autostrada Vanta ancu ammortizatori chì rispondenu bè à minere irregolarità in l'asfaltu.
Sensazione sicurità tuttavia, percepitu à alta velocità hè degradatu da u sistema di frenata imperceptibile è da u trasferimentu di carica notevule durante e fermate improvvise. Perautunumia la CityCar Teutonica cunsuma assai pocu, ma dui cisterne (32 litri di benzina è 25 litri di gas liquefatu) ùn bastanu micca. A cumpagnia afferma chì a distanza totale hè di 1.105 km, ma in realtà hè impussibile di superà i 1.000.
Vita à bordu
Malgradu e dimensioni impurtanti esterne (per esse unu CityCar) è a dichjarazione cinque posti à bordu Opel Corsa ùn site micca assai cunfortu: i passageri posteriori anu pocu spaziu per e spalle è a testa, è fustu (195 litri) picculu ( cisterna di GPL situatu in a tappa sottu à a rota di scorta). A situazione si migliurà un pocu - 940 litri - cù i sedili posteriori abbattuti, ma unu hà da affruntà una prucedura ingombrante per ottene un compartimentu (quasi) cumpletamente pianu.
Le finitura, invece, sò curati in particulare: dashboard in u stilu s'assumiglia à a surella maiò di a Corsa, ma hè più ergonomica (solu u plasticu hè duru, micca dolce), è à bordu pare esse in u "segment B" (una sensazione chì si sente daretu à u volante di solu uni pochi d'altri cuncurrenti).
U prezzu è i costi
La Opel Corsa u nostru caratteru principale prova stradale hà una u prezzu in a categuria media 14.550 euro - in cumminazzioni cù apparecchiatura standard assai riccu: trim elevatu, autoradio bluetooth USB, archi di tettu, roti in lega da 15", climatizzatore manuale, luci di nebbia, accunsentu 5 posti, Opel Corsa (risposta automatica in casu d'un accidente, chjama d'urgenza 24 ore à ghjornu, assistenza stradale, app per smartphone, assistenza per furti di vittura, diagnostichi di veiculi), specchi di forza è sedile di u cunduttore regolabile in altezza.
La CASCIANA solu unu tributu à anni chilometraggio illimitatu (minimu legale) ùn hè micca eccezione, mentre priservazione di u valore prumette di esse bonu (le CityCar a GPL sò in una grande dumanda in u mercatu secundariu). Infine, assai interessante cunsumazione: Rüsselsheim rivendicheghja un chilometraghju di 21,3 km / l à benzina è 16,9 km / l à benzina. In realtà da 10 euro GPL pudete guidà guasi 250 km.
sicurità
La Opel Corsa vincite quattru stelle в crash test Euro NCAP, installa un sistema di frenu più tagliente cù una bona visibilità in avanti. Tuttavia, ci sò rivali più incollati à l'asfaltu.
La apparicchiaturi di sicurità hè bè: air bag fronte, fiancu è cortina, assistente per l'iniziu di cullina, attacchi Isofix, ESP è sensore di pressione pneumatici.
Specification
Tecniche
| u mutore | 3 cilindri, benzina / GPL |
| preghjudiziu | 999 cm Lingua |
| Potenza massima / giri / min | 55 kW (75 HP) à 6.500 pesi |
| Coppia massima / rivoluzioni | 92 Nm à 4.400 input |
| appruvazione | Euro 6 |
| Scambià | Manuale à 5 velocità |
U cunsumu energicu
| U troncu | 195 / 940 litri |
| Tank | 32 litri (25 litri GPL) |
Rendimentu è cunsumu
| vitezza massima | 170 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | micca dispunibile |
| Cunsumu urbanu / supplementariu / mediu | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
| Libertà | 1.105 km (682 km à benzina + 423 km à benzina) |
| Emissioni di CO2 | 108 g / km (95 g / km GPL) |
Costi di usu
accessori
| Autoradio cù Bluetooth, USB | seriale |
| Avertimentu di cambiamentu di corsia | 200 euro |
| Cerchi in lega da 15 pollici | seriale |
| Climatizatore manuale | seriale |
| Focu di nebbia | seriale |
| Frenata automatica | ùn hà micca aiutatu. |
| Elettr. Specchi regolabili | seriale |
| Sede di cunduttore reg. in viola. | seriale |
| Postu di sensori di parcheggio. | 250 euro |
| Pittura metallica | 550 euro |
