Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, prezzu - Test di strada
Cuntenuti
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, prezzu - Test di strada
Avemu guidatu l'Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, u più longu station wagon di u mercatu talianu chì ùn lucia micca sottu a "cunsumazione".
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U novu Opel Insignia Sports Tourer hè - cum'è u so antenatu - una station wagon adatta per quelli chì ùn anu micca prublemi cù u spaziu di garage. Quasi cinque metri di lunghezza è quasi 1,90 metri di larghezza, mette u cunfortu prima di u piacè di guidà.
La seconda generazione из Opel Insignia Sport Tourer - opzione carru из Berlina Tedesco - hà u difficult compitu di ripetiri u successu di l'antenatu, assai elogiatu da i critichi (Vittura di l'annu 2009) è da u publicu.
In u nostru prova stradale duvemu eseguisce a versione 2.0 CDTI Innuvazione da a grande famiglia Rüsselsheim, una vittura fatta per i babbi chì ùn anu micca prublema cù u garage (4,99 metri) lunghezza) ma dà u megliu per l'automobilisti chì devenu viaghjà parechji chilometri per u travagliu. Andemu à cunnosce lu inseme punti di forza e difetti.
cità
La Opel Insignia Sport Tourer hè carru u più longu in u mercatu talianu. Avete da trattà cù manuvre - è ancu cù dimensioni esterne voluminose (quasi cinque metri lunghezza è quasi 1,90 metri di larghezza) - cù una visibilità micca eccezziunale è una mancanza quasi cumpleta di prutezzione di u corpu. Per furtuna I parktronic davanti è daretu è Camera TV standard.
La carru U tedescu si riscatta nantu à l'articulu "cunfortu" (creditu per suspensioni molle ancu nantu à i pits più evidenti), è in un cunfittura di trafficu - cù frenu constantu è riavvia - deve esse nutatu chì l'alimentu ùn hè micca assai saturatu à bassa revs.
Fora di a cità
Duranti u prova stradale из Opel Corsa berlina avemu avutu l'uppurtunità di lodà u cumpurtamentu stradale di u "segmentu D" tedescu. Ancu a versione più pesante station wagon Sports Tourer hè incollatu à l'asfaltu, ma menu agile intornu à l'anguli è più adattatu à una guida tranquilla.
Il u mutore 2.0 turbo diesel CDTI cù 170 CV è 400 Nm di torque, cum'è avemu vistu, ùn hè micca assai tenace sottu à 1.500 rpm, ma hè specialmente dotatu di lunghezza è hè cumbinatu cù Speed u manuale à sei velocità ùn hè micca spurtivu, ma adattu à a vittura (cum'è direzzione).
autostrada
La Opel Flagship Sports Tourer 2.0 CDTI u nostru caratteru principale prova stradale comodu in autostrada: Trituratrice silenziosa di chilometraggio capace di garantisce una risposta eccellente da suspensioni in e valle.
Più stabilu cà reattivu quandu cambia a direzzione, hè dotatu di un sistema di frenata chì puderia esse più putente. INautunumia, à causa di cunsumazione micca bassu: u fabricatore afferma chì u chilometraghju hè di 1.170 km, ma in realtà hè impussibile di superà i 1.000 km cù un serbatu pienu di gasoliu.
Vita à bordu
La Opel Insignia Sport Tourer hè carru gigante fora, ma cun fustu in a categuria media: 560 litri, chì diventa 1.665 cù i sedi posteriori ripiegati.
U compartimentu di i passeggeri hè più cunvincente, custruitu cù cura è hà un divanu assai largu chì pò accoglie comodamente trè passeggeri adulti. Per vede u pacchettu infotainment: cumandamenti ingombranti è pocu intuitivi.
U prezzu è i costi
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Innovation ughjettu di u nostru prova stradale hè carru in a categuria media in u prezzu (36.050 euro XNUMX) è in dgradu standard: roti in lega da 18", climatizzatore doppia zona automatica, Cruise control, luci di nebbia, navigatore, радио Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod Mp3 USB cù 7 parratori, Opel Corsa (chjamata d'urgenza automatica, dumanda di smartphone, assistenza per furti di vittura, diagnostichi di vittura, dumanda d'indicazione è inviu di a destinazione à u navigatore è serviziu di concierge per riservazioni in hotel), sensore di luce, Sensore di pioggia, parktronic davanti è daretu, Camera TV lunette laterali è posteriori tintate è lunetta posteriore.
Aghjuntu à tuttu hè unu CASCIANA solu dui anni cù un chilometraghju illimitatu (minimu richiestu da a legge) e cunsumazione altini: A marca Rüsselsheim rivendicheghja un parcorsu di 18,9 km / l, ma in fatti, per stà sopra à 15, ci vole à cuddà cù i pedi assai legeri. Ddà priservazione di u valore invece prumette di esse bravu: parlemu sempre di l'erede di unu di i carru u più pupulare in Europa.
sicurità
La apparicchiaturi di sicurità prisente à Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Innovation bè, ma micca cumpletu: air bag fronte, latu è cortina, stabilizatori è cuntrollu di trazione, sollevamentu Bonnet in casu di collisione i pedoni, surviglianza di pressione pneumatici e Opel Corsa (avvirtimentu annantu à a surtita forzata da a carrughju cù u sistema di supportu corsia, indicatore distanza sicura, frinata automatica, Rilevazione di Pedoni è Ricunniscenza di i segni di trafficu). Altri accessori utili cum'è Cuntrollu di crociera adattativu è i sensori di prossimità di a vittura quandu si lascia u parcheghju sò pagati separatamente.
La carru germanica - vittura sicura - cinque stelle cunquistata in crash test Euro NCAP - ma puniti i freni micca assai putente, da una visibilità micca una eccezione per via di e piccule superfici di vetru è di un cumpurtamentu pocu manuvrabile nantu à a strada.
Specification
Tecniche
| u mutore | turbodiesel, 4 cilindri |
| preghjudiziu | 1.956 cm Lingua |
| Potenza massima / giri / min | 125 kW (170 HP) à 3.750 pesi |
| Coppia massima / rivoluzioni | 400 Nm à 1.750 input |
| appruvazione | Euro 6 |
| Scambià | Manuale à 6 velocità |
U cunsumu energicu
| U troncu | 560 / 1.665 litri |
| Tank | I litri 62 |
Rendimentu è cunsumu
| vitezza massima | 223 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 8,9 s |
| Cunsumu urbanu / supplementariu / mediu | 14.5 / 22,7 / 18,9 km / l |
| Libertà | 1.170 km |
| Emissioni di CO2 | 139 g / km |
Costi di usu
| u prezzu | 36.050 euro |
| Bollo | 354,75 euro |
accessori
| Cerchi in lega da 18 pollici | seriale |
| Cuntrollu di cuntrollu | seriale |
| Cuntrollu di crociera adattativu | 750 euro |
| Fari LED adattativi | 1.450 euro |
| Frenata automatica | seriale |
| Internu in pelle | 1.050 euro |
| Navigatore satellitare | seriale |
| Sensori di parcheggio davanti è posta. | seriale |
| Tettu panoramicu | 1.250 euro |
| Pittura metallica | 800 euro |
