Test drive Opel Crossland X (2017): elegante, stupente
Test Drive

Test drive Opel Crossland X (2017): elegante, stupente

Test drive Opel Crossland X (2017): elegante, stupente

U cuncepimentu di u cockpit hè largamente identicu à quellu di l'Astra.

Dapoi a mità di u 2017, u bagnu Meriva hè statu rimpiazzatu da u Crossland X. U novu CUV (Utility Vehicle Crossover), ancu cù un interni variabile, si trova nantu à a stessa piattaforma cum'è u novu Citroën C3 Picasso.

Elegante, senza pretensione, maravigghiusu - questi sò l'attributi chì Opel hà liberatu per u so novu mudellu. Per mette tuttu sottu à a cunchiglia metallica di u novu Opel Crossland X, si basa interamente nantu à a mappa di crossover. Hè posizionatu cum'è u sicondu mudellu di l'X, in un locu sopra à u Mokka X è hà digià pienu a paleta cù u Grandland X compactu in u vaghjimu.

In 2015, Opel è PSA anu annunziatu a so allianza. Dice ch'elli custruiranu u B-MPV è ancu u C-CUV in i stabilimenti GM di Zaragoza è PSA Sochaux. In u segmentu C, l'imminente Peugeot 2008 è l'Opel Crossland X avà svelatu sò u risultatu di una cullaburazione.

Crossland X prende da Astra

A nova Opel Crossland X ùn pretende micca di esse un veiculu fuoristrada per terreni accidentati, ma u boom in u segmentu SUV si hè longu allargatu à i cosiddetti crossovers. Sò questi numerosi clienti potenziali chì anu intenzione di attaccà Opel in futuro. Hè per quessa chì u Crossland hà un aspettu impressiunante è un altu adattamentu. Cù una lunghezza di vittura di 4,21 metri, a Crossland X hè 16 centimetri più corta chè l'Opel Astra, è l'altura di 1,59 metri hè 10 cm più alta. Larghezza 1,76 metri. U mudellu à cinque posti hà un spaziu di carica di 410 litri. A funzionalità hè furnita da un sedile posteriore longu è di trè pezzi chì si piega cumpletamente è si volta versu u latu. Sè solu l'avete messu in avanti, u fustu hà un vulume di 520 litri, è quandu hè piegatu, u vulume ghjunghje digià à 1255 litri.

U cuncepimentu di l'Opel Crossland incorpora elementi di l'Opel Adam cum'è u tettu è assai Mokka X, e prupurzioni ùn sò micca assai sfarenti di u Meriva, chì hè statu rimpiazzatu da u Crossland. U Crossland X presenta una griglia frontale distintiva cun un elegante design Opel-Blitz è grafica LED à doppia luce è fari AFL-LED. A linea cromata nantu à u filu di u tettu hè di Adam. A prutezzione posteriore hè tipica di i SUV è e luci posteriori sò ancu tecnulugia LED. I pannelli di plastica situati in tuttu u corpu danu à l'esternu un aspettu impressiunante.

Test drive in a nova Opel Crossland X

E proporzioni guasgi invariate paragunate à u Meriva facenu più faciule ghjunghje à Crossland. A pusizione di seduta hè elevata, ciò chì piacerà à i compratori di crossover è van. Ghjustu trà u volante è u parabrezza si trova a grande superficia in plastica chì face chì l'estremità anteriore di u novu mudellu sembri grande, à u cuntrariu di a parte posteriore senza pretensione di u Crossland X, chì parechje vitture muderne anu annantu, è u rimarcabile pilastru C.

Ma ancu quandu una persona alta 1,85m si siede nantu à u sediu davanti è adatta u volante è ancu a pusizione di u sediu, u so doppiu posteriore puderà ancu pusà bè daretu. E so ghjinochje toccanu solu i schienali di u sedile anteriore quandu u sedile posteriore ritrattabile hè in un terzu di e nove pusizioni pussibili è tocca leggermente u capu di capu perchè u mudellu di spettaculu sorprende cù un grande tettu di vetru panoramicu per più luce. I pedi di i passeggeri di u sedile posteriore si adattanu facilmente sottu à u sedile anteriore.

Praticu: U schienale centrale di u sedile posteriore pò esse semplicemente piegatu in avanti senza furmà un allintelu o un quadru: furnisce una distanza larga di quasi 30 cm per l'accessu à u bagagliu. Ci sò dui portabicchieri trà i passageri posteriori, chì ponu esse situati in u bagagliu. U fustu hà un pianu doppiu pianu, senza un passu in u bordu posteriore è davanti à i schienali. U pavimentu stessu ùn pare micca assai elasticu.

A parte superiore di u dashboard fatta di materiale poroso cattura davanti à i nostri ochji, a cunsola centrale hà una opzione di carica induttiva, una presa di 12 volt è una cunnessione USB per apparecchi elettrichi, è u volante cù assai pulsanti di cuntrollu si adatta comodamente in manu. E parti inferiori di u tappezzeria di a cabina parenu menu di alta qualità, cume e superfici decorative grigie in a vittura di prova, è ciò chì hè lucente cum'è u cromu ùn sente micca a fridezza di u metalu. U frenu di staziunamentu meccanicu in forma di Z ricorda una Peugeot. Una atmosfera cunfortevule hè furnita da u tettu panoramicu (opzione) è, sopratuttu, da u grande spaziu, chì, per esempiu, u VW Golf a supera facilmente.

U cuncepimentu di u cockpit hè largamente identicu à quellu di l'Astra. Solu a zona di cuntrollu di u climatizatore hè cunfigurata diversamente. A cunsola centrale hè duminata da un touchscreen di culore di 8 pollici. Benintesa u novu Crossland X hà una bona rete.

Opel Crossland X senza opzione di trazione integrale

A versione basica di u novu Crossland X cù un mutore di benzina di 112 litri è 81 hp. costa 16 euru, chì hè circa 850 euru di più caru cà u Meriva. A unità principale cunsuma 500 litri di carburante per 5,1 chilometri è emette 100 grammi di CO114 per chilometru. L'altra opzione di motore a benzina turbocompressore hè dispunibule in trè varianti: una variante Ecotec da 2 CV cù una trasmissione à cinque velocità accoppiata à un attritu ottimizzatu (110 l/4,8 km, 100 g/km CO109) è una variante cù un automaticu à sei velocità. trasmissioni (2 .5,3 l / 100 km, 121 g / km CO2) tramindui hannu un torque massimu di 205 Nm. A terza versione di u mutore di benzina di 1,2 litri hè un putente turbomutore di 130 cavalli chì furnisce 230 Nm di torque à l'albero motore. Hè accoppiatu à una trasmissione manuale di sei velocità è accelera da 9,1 à 100 km / h in 206 seconde, righjunghjendu una velocità massima di 5,0 km / h. Opel dà un cunsumu mediu di carburante di 100 litri per 2 km, emissioni di CO114 di XNUMX. g/km.

In quantu à u mutore diesel, trè mutori turbocharged sò dispunibuli cum'è una opzione. Mutore di quattru cilindri di 19 litri cù 300 hp costa 1,6 euro. è 99 Nm (cunsumu 254 l / 3.8 km, emissioni CO100 99 g / km). Hè unitu da una versione Ecotec cù funzione start/stop è emissioni CO2 di 93 g/km. A versione economica cunsuma 2 litri di gasoil per 3,8 chilometri. U mutore di cima hè un mutore diesel di 100 litri cù 1.6 hp. è un torque massimu di 120 Nm, cù una trasmissione manuale di sei velocità righjunghji una velocità massima di 300 km / h, hà un cunsumu di 186 litri per 4,0 chilometri è emette 100 grammi di CO103 per chilometru.

Ci hè ancu una versione à propanu butanu cù un mutore di 1,2 litri 81 CV chì hà un design bivalente. U mutore à trè cilindri hè accuppiatu à una trasmissione manuale à cinque velocità. U serbatu di 36 litri rimpiazza a rota di riserva, lascendu spaziu à u veiculu. In u funziunamentu dual-mode, una distanza di 1300 km (secondu NEDC) pò esse coperta in un riempimentu. Crossland x cù mutore propanu-butanu costa 21 euro.

E mudìfiche Crossland X sò dispunibili solu cù a trasmissione davanti. Cuncettualmente, a trazione integrale ùn hè micca furnita.

Numerosi sistemi di sicurità sò dispunibuli à bordu di a nova Opel Crossland X. L'opzioni includenu visualizazione head-up, fanali LED adattativi, regulatore di cruciera adattativu, mantenimentu di a corsia, prutezzione di collisione, fotocamera di retromarcia, assistente di stop d'emergenza, rilevazione di fatica è assistenza di parcheggio. A lista di l'attrezzatura include u serviziu telematicu On-Star. Ci hè ancu un sistema di infotainment IntelliLink, cumpresu un touchscreen di culore di ottu pollici cù Apple CarPlay è Android Auto. Inoltre, ci hè una opzione per a ricarica induttiva di telefuni mobili situati in a cunsola centrale per 125 euro.

Add a comment