U sistema start-stop hè periculosu per u mutore?
U sistema di start / stop di u mutore automaticu hè statu uriginale sviluppatu da a sucietà giappunese Toyota per risparmià carburante. In e prime versioni, u mutore puderia esse spente cù un buttone appena ghjunta à a temperatura operativa. Quandu u semafuru hè diventatu verde, u mutore pò esse messu in ballu appughjendu leggermente l'acceleratore.
U sistema hè statu aggiornatu dopu à u 2000. Ancu se u buttone era sempre dispunibule, era oramai cumpletamente automaticu. U mutore hè statu spente quandu era à ralentiu è a frizione hè stata liberata. L'attivazione hè stata fatta premendu u pedale di l'acceleratore o impegnendu a marcia.
E vitture dotate di un sistema di Start / Stop automaticu anu una batteria più capiente è un starter putente. Questu hè necessariu per un avviu istante è frequente di u mutore durante a vita di u veiculu.
Avvanzi di u sistema
U vantaghju principale di un sistema di start / stop automaticu hè u risparmiu di carburante durante periodi più lunghi di inattività, cume à i semafori, à l'ingorghi o à un passaghju di ferrovia chjusu. Questa opzione hè più spessu aduprata in modu di cità.
Siccomu menu gasu hè liberatu in l'atmosfera durante u fermu di a macchina, un altru vantaghju di un tale sistema hè a preoccupazione per l'ambiente.
I svantaghji di u sistema
Tuttavia, ci sò ancu svantaghji, è sò principalmente legati à l'usu limitatu di u veiculu. Quandu a batteria hè scarica o u mutore ùn hè ancu scaldatu, u sistema di start / stop ferma.
Se ùn avete micca fissatu a vostra cintura di sicurezza o u sistema di climatizazione funziona, a funzione hè ancu disattivata. Se a porta di u cunduttore o u coperchio di stivali ùn sò micca chjusi, questu richiede ancu l'avviamentu manuale o l'arrestu di u mutore.
Un altru fattore negativu hè u scaricamentu rapidu di a batteria (secondu a frequenza di i cicli di avviamentu è di stop di u mutore).
Quantu male à u mutore?
U sistema ùn face micca male à u mutore stessu, chì hè attivatu solu quandu l'unità righjunghji a so temperatura di funziunamentu. Accumincià troppu spessu cù un mutore fretu pò dannallu, dunque l'efficienza è a sicurezza (per i motori à combustione interna) di u sistema dipende direttamente da a temperatura di l'unità di potenza.
Ancu se parechji fabbricanti integranu u sistema in i so veiculi, ùn hè ancu standard nantu à tutti i veiculi di ultima generazione.
Dumande è risposte:
Cumu aduprà u buttone start / stop in a vittura? Per inizià u mutore, a carta chjave deve esse in u campu d'azzione di u sensoru immobilizzatore. A prutezzione hè sguassata pressendu u buttone start / stop. Dopu à u bip, u listessu buttone hè pressatu duie volte.
Chì dispusitivi sò usati in i sistemi Start Stop? Tali sistemi permettenu di spegne temporaneamente u mutore durante un tempu inattivu di a macchina (per esempiu, in un trafficu). U sistema usa un starter rinfurzatu, starter-generator è iniezione diretta.
Cumu attivà a funzione start-stop? In i veiculi dotati di stu sistema, sta funzione hè attivata automaticamente quandu a unità di putenza hè cuminciata. U sistema hè disattivatu pressu u buttone currispundente, è hè attivatu dopu à selezziunate u modu di funziunamentu ecunomicu di u mutore di combustione interna.
