Test Drive

2007 Dodge Nitro Review: Snapshot

Qualchidunu truveranu sta cullizzioni di grandi rectanguli cum'è bè. L'altri ricordanu u disegnu di un zitellu di una vittura cù crayons.

"Dardge" - cum'è l'Americani pronuncianu - ùn oculta micca u fattu chì stu SUV imaginariu hè essenzialmente un sistema di supportu di vita per rimi grossi di 20 inch è diversi livelli di trim.

Hè un sassy tabloid hooligan cù una applicazione un pocu più off-road chè un SUV suave, in quale spettaculu hè più impurtante chè u trafficu.

Pesendu da 1780 kg à pocu menu di 1900 kg, secondu u kit è u drivetrain, Nitros d'Australian-spec riceve sia a benzina V3.7 6 sia u turbodiesel 2.8 chì si trova in tuttu da a Jeep Compass à a ML Mercedes-Benz in questi ghjorni.

I dui motori d'oliu chì avemu pruvatu in Spagna a settimana passata venenu cù un manuale di sei velocità o un automaticu di cinque velocità. L'ultima scatula hè una scelta per via di u pomo di shift titubante, chì - soprattuttu finu à a quinta è a sesta marcia - ùn era micca longu cum'è l'Olimpico.

Ma allora a nota forte è raspy di u diesel ùn si mette micca bè cù i soni di puf-doof chì venenu da un mudellu SXT chì aumenta u rendiment cù, per dì, una carrozzeria bianca pimp, vetri tintati è una griglia cromata.

U cockpit di u Nitro hè u megliu di i trè mudelli di Dodge di nova generazione chì avemu vistu, ancu s'ellu pò parè una lode debule. Semplice è funziunale, ùn ci hè micca plastica grisa chì arruvina u Calibre è Avenger, ma ci hè una pelle scura decente è pezzi d'aluminiu lucidatu.

U sistema di infotainment multimedia MyGIG include unu di i migliori sistemi di navigazione satellitari chì avemu mai vistu - abbastanza intelligente per identificà è annunzià i nomi di e strade è i numeri di rotte.

U sistema di sonu pò almacenà 100 ore di musica, chì, grazia à a so chjarità è a voce di risonanza, hè adattatu per ogni rave outdoor. U sediu di u cunduttore hè regulabile elettronicamente, ma u volante si move solu in su è in falà, creendu una pusizioni incòmoda.

Mentre chì e considerazioni di u driver di u Nitro parenu largamente irrilevanti, ùn hè micca una sperienza persa per navigà strade seducenti. Nitro hè guidatu da i roti di l'arrière, mentre chì a trazione integrale cù un ligeru offset à l'asse posteriore pò esse sceltu cù un interruttore.

A cavallu nantu à i pneumatici grossi hè unruffled, ancu s'è e strade europee ùn sò micca i nostri. U Nitro emula parechji aspetti di i prudutti Jeep, cumpresu u rumore eccessivu di u ventu à a velocità. Questu attirà un altru cumpratore à u Wrangler o Cherokee.

In cunsiderà u so attrazzu visuale, u Dodge di circa $ 38,000 puderia causà qualchì discomfort per l'Hummer GM, chì vene quì un mesi dopu è hà un prezzu più di $ 50k. U casu di un leone o un ariete.

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