E berline sò cundannate?
In Auropa, e so probabilità sò più alte chè in America.
Cù l'avventu di crossovers è una larga varietà di mudelli SUV nantu à u mercatu globale gran perdente Per parechji anni, stu segmentu hè statu cunsideratu a spina di parechji mercati - berline di classe media.
In a primavera di questu annu, Ford hà annunziatu chì finiscerà a produzzione di a famosa Fusion, cummercializata in u mercatu europeu cum'è Mondeo. Sicondu u bureau di Detroit, a produzzione di a Fusion hè stata interrotta u 31 di lugliu è ùn ci serà micca successore direttu di u mudellu.
In l'America di u Nordu, Ford hà abbandunatu cumpletamente e vitture, micca solu e berline, è in Auropa rinvivisce mudelli pupulari cum'è u Puma, ma u coupé à bon pattu hè diventatu un crossover. Probabilmente, un novu mudellu crossover rimpiazzerà a Fusion, ma ùn ci hè ancu infurmazione più dettagliata nantu à questu. Tuttavia, l'aspettative sò tali chì u prossimu Fusion hè prubabile d'esse un cuncurrente direttu à Subaru Outback, chì suggerisce a direzzione di u so sviluppu ulteriore. U stessu hè cù a so versione europea - Mondeo. U nomu di u mudellu ferma, ma a vittura chì porta serà cambiatu significativamente.
n gèniri I novi mudelli Ford, in particulare per u mercatu di i Stati Uniti, sò esclusivamente SUV. è veiculi cunnessi, da l'elettricu Mustang Mach-E à u pickup compactu Maverick chì ùn hè ancu cunfirmatu. Hè stimatu chì finu à u 90 per centu di i mudelli di u giant in un futuru vicinu seranu crossovers è SUV.
Un'altra marca populari, Buick, hè ancu partendu cù una di e so berline, a Regal. Da u puntu di vista di u mercatu, questu hè ghjustificatu - in 2019, u 90 per centu di e vendite di Buick venenu da crossovers.
In listessu tempu, queste idee di marche americane anu purtatu gattiva nutizie à i fan di mudelli più sofisticati è di alta qualità. L'ultima generazione Lincoln Continentale si ritira quist'annu, è à GM, u gruppu di sedan chì hè stata eliminata hè guidata da u Cadillac CT6 più almenu dui mudelli Chevrolet, l'Impala è Cruze.
U mercatu americanu per e grandi berline hè in calata, ma e marche lucali anu a fretta di parte. Tuttavia, e vendite sò sempre quì, è prubabilmente prestu seranu interamente per e cumpagnie giappunesi cù una presenza in America.
In Europa, questu segmentu ùn hè ancu micca sanu., Ma i marchi premium mid-range è high-end ùn anu micca intenzione di rinunzià, è chì dà una certa sicurezza. À u listessu tempu, i tentativi di marche più accessibili, cum'è VW è Renault, per registrà per a participazione anu ancu successu. Tuttavia, ci hè una altra funzione quì - per una parte significativa di i cumpratori in l'Europa Occidentale. i grandi furgoni sò una alternativa interessante crossovers è offre più spaziu à bordu è ancu capacità di carica per e famiglie. Chì funziona in favore di l'opzioni di station wagon di e famose berline di fascia alta.
È ùn ne scurdate micca chì ci hè un nichu più chjucu - u cusì chjamatu. "Aumentate station wagon" - cù una capacità di cross-country aumentata è una sospensjoni più alta. A prisenza di marchi cunnisciuti hè ancu seriu quì, ancu s'è pocu tempu VW hà annunziatu chì si ricusa di offre u Passat Alltrack in u mercatu di u RU.p dovutu à una domanda debule. È hè debule, perchè in l'Isula, i cruci sò preferiti à i vagoni più specializati, ma in questu casu hè difficiule di dì sì questu hè u principiu di una nova tendenza o di un casu isolatu.
