Corri in una nova vittura - hà sensu?

U mumentu hè finalmente ghjuntu - a vostra nova vittura aspetta per voi per piglià in u concessionariu. Ùn pudete micca cuntene a gioia è l'eccitazione, aspittendu l'uppurtunità di inizià u mutore per a prima volta. Un novu livellu di cunfortu è prestazione hè ghjustu intornu à u cantonu! Ma sapete cumu manighjà i vostri novi quattru roti? Sò familiarizatu cù u terminu "rottu in una nova vittura" ma ùn sapete micca ciò chì implica? Dunque, verificate s'ellu hè veramente sensu è ciò chì significa chjappà una vittura da una concessionaria di vittura.

Chì avete da amparà da stu postu?

• Corsa in una nova vittura - chì hè è in chì hè custituitu?
• Duvete guidà a vostra vittura intornu à a cità o fora di strada?
• Ruffatura di una vittura da una concessionaria di vitture - prestemu solu attenzione à u mutore?

In breve

Lascià u cuncessione hè un prucessu chì ogni cunduttore deve tene in mente quandu pigliate a so nova vittura. Ùn ci vole micca assai sforzu da noi - u più impurtante ùn hè micca di scurdà di guidà calmu è uniforme. In questu modu, allargemu a vita di u mutore è assicurà, frà altre cose, cunsumu di carburante più bassu.

Furtellu di vittura - chì significa?

Rupture in una nova vittura hè un prucessu chì permette à u mutore di cunfurmà in modu ottimale parti individuali è cumpunenti cù l'altri. Quì pudemu usà una analogia simplice - imaginate chì cumprà un novu paru di scarpi chì ci cunvene. Avemu sempre piaciutu stu mudellu, cusì avemu cercatu per un bellu pezzu. In fine, assai cose boni sò vinuti, è avemu decisu di cumprà. Sfurtunatamente, i scarpi di i nostri sogni inizialmente cumincianu à strofinate. Ci vole parechji ghjorni per chì u materiale si stende bè è si mette à u nostru pede per furnisce u cunfortu previstu. In questu esempiu, i scarpi sò a nostra macchina - s'ellu si avvicina bè à l'ughjettu di u so usu originale, u mutore ci ripagarà cù una alta cultura di travagliuè infine ancu menu cunsumu di carburante è oliu di mutore.

Chì corre in una nova vittura?

U prucessu di curriri una vittura da una concessionaria di vittura ùn hè micca troppu cumplicatu. Pudete ancu esse tentatu di riassume cù una dichjarazione - u più impurtante hè di andà pianu pianu... Tuttavia, questu hè un cuncettu piuttostu relative, dunque vale a pena espansione un pocu stu tema:

• Ùn esce micca cù u mutore - i fabricatori pruponenu di guidà i primi millai di chilometri à velocità media, senza vitezza assai bassa o alta (preferibilmente in a gamma 3000-3500).
• Evite l'accelerazione brusca - scurdate di spinghje u pedale di gas "à u pianu".
• Ùn andemu micca più veloce di 130/140 km / h.
• Ùn ci scurdemu micca frequenti cambi d'oliu di u mutore - ancu s'è certi pruduttori ricumandemu di rimpiazzà solu dopu à circa 10 mila km, vale a pena fà questu ancu prima. A lubricazione curretta hè a basa assoluta per u funziunamentu propiu di u mutore.

Corre in una vittura nova hè una bona idea? Iè, sempre chì ricurdemu di piglià pause regularmente (preferibile ogni 2 ore). Allora vi tocca à lascià u mutore si rinfriscà. Se avemu una chance correre in una nova vittura hè ancu vale a pena in cundizioni urbane... L'iniziu regulare, l'accelerazione è a decelerazione permette à tutte e parti di u mutore per esse accunciate precisamente. Tuttavia, unu deve ricurdà di evità i cunfitturi di trafficu.

Pruduzzione in fabbrica di una nova vittura - fattu o mitu?

Di sicuru, hè vera. I pruduttori anu longu monitoratu chì u mutore hè in fabbrica in u stadiu di produzzione. Inoltre, e motociclette sò prudutte oghje. piegate microscopicamente, grazia à l'usu di lubricanti più efficaci è a stallazione quasi senza errore di tutti i cumpunenti. Tuttavia, questu ùn ci libera micca, cum'è cunduttori, da a necessità di caccià a vittura fora di a cuncessione di vittura. Questu hè l'unicu modu per guarantisce u mutore una longa vita di serviziu.

Tuttavia, guidà una nova vittura in a strada o in a cità ùn hè micca solu di piglià cura di u mutore. A lista di cumpunenti chì deve esse avvicinatu cù estrema prudenza da u principiu include ancu freni è pneumatici:

• tenendu in mente u pirate di i cumpunenti meccanichi di u sistema di frenu, ricurdatemu chì per ùn frenà bruscamente (à menu chì, sicuru, questu hè una situazione chì minaccia a nostra salute o vita);
• in u casu di pneumatici, per piacè nutate chì ghjunghjenu à i so paràmetri ottimali dopu avè viaghjatu circa 500 km. - finu à quì, a so presa in terra serà un pocu più debule.

Ùn avemu micca solu cura di a nova vittura

A corsa in una nova macchina hè assai impurtante, ma hè ugualmente impurtante per piglià cura di e macchine chì sò parechji anni. Aduprà ùn significa micca sempre peghju, è se avemu l'approcciu ghjusta per aduprà un tali veiculu, spessu paga.

Circate una parte specifica o assemblea? O hè ora di rimpiazzà i fluidi di travagliu? Tuttu chistu pò esse trovu nant'à u situ web avtotachki.com.

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