Aghju bisognu di un alarme s'ellu ci hè un immobilizzatore è chjusu cintrali

Stallà una alarme s'ellu ci hè un immobilizzatore hè necessariu per aumentà e probabilità di resistenza à u furtu. A prisenza di una serratura cintrali chì cuntrolla l'apertura / chjusu di e porte è blocca l'entrata di persone micca autorizate in a vittura ùn elimina ancu a necessità di installà una sirena.

A prutezzione muderna di una vittura contr'à l'intrusione di terze parti hè impussibile senza un accostu integratu cù l'apparecchi elettronichi, meccanichi è elettromeccanici. Un sistema d'alarma, se ci hè un immobilizzatore è una serratura cintrali, complicà u compitu di i pirati. U sistema di sicurità cun feedback hà da signalà un tentativu di pruprietà. Moduli supplementari vi aiuterà à truvà una vittura arrubbata o rimorcata.

Alarm: tippi, funzioni, capacità

Un alarme di vittura hè un sistema di dispusitivi elettronichi installati in un veiculu chì serve per avvisà u pruprietariu di a vittura nantu à i tentativi non autorizati di accede à a vittura. Attrattendu l'attenzione di i passanti è spaventendu i ladri cù effetti di luce è di rumore attivu, u sistema di alarme aiuta à prutege i beni mobili.

Simplificatu, u cumplessu di signale hè custituitu da moduli:

• i dispusitivi di input (transponder, telecomando in forma di una chjave fob o telefuninu, sensori);
• dispusitivi esecutivi (sirena, illuminazione);
• unità di cuntrollu (BU) per coordina l'azzioni di tutte e parte di u sistema.

sistema antifurtu di vittura

U sistema di sicurità pò esse supplementatu cù una fonte d'energia di salvezza autònuma. A prisenza di certi alerti dipende da a cunfigurazione di un mudellu di alarme di vittura particulari cù diversi sensori:

• tilt (triggered by a punture o un tentativu di sguassà e roti, evacuazione);
• u voluminu è u muvimentu (avvisà nantu à a penetrazione in l'internu di a vittura; avvicinà qualcunu o qualcosa à a vittura à una certa distanza);
• fallimentu di energia è caduta di tensione (indica l'intervenzione micca autorizata in u funziunamentu di l'equipaggiu elettricu);
• impattu, spustamentu, vetru rottu, etc.

Limite i microswitches nantu à e porte, cappucciu, coperchio di u troncu serve per informà nantu à un tentativu di apre.

Sicondu a manera chì u CU interagisce cù u dispusitivu di cuntrollu, i sistemi di sicurezza di l'automobile sò divisi in tipi:

• senza feedback (infurmà hè realizatu solu cù l'aiutu di u sonu esternu è i signali luminosi, una funzione supplementaria hè u cuntrollu di a serratura cintrali);
• cun feedback (ùn hè micca bisognu di cuntattu visuale cù a vittura, avvisate u pruprietariu di a vittura cù vibrazione, luce, sonu è visualizazione di l'avvenimenti nantu à u display LCD);
• Allarmi GSM (interfaccia cù i gadgets mobili è aiutanu à seguità u statu, u locu è u muvimentu di a vittura in tutta l'area di copertura di e rete cellulare);
• satellitu.

Alarma di vittura GSM

In tutti i sistemi di alarme, eccettu per i dispositi cù cumunicazione unidirezionale, i detectori nantu à u veiculu stessu ponu esse disattivati.

A gamma di u scambiu di dati cù i fobs chjave ùn supera micca 5 km in e cundizioni di linea di vista, è parechji centu metri in i zoni urbani densi. L'operazione di cumunicazioni cellulari è satellitari hè limitata solu da a dispunibilità di rete.

Assicurendu a sicurità di riceve è trasmette l'infurmazioni trà i chips di l'unità di cuntrollu è a chjave fob dipende da l'algoritmu di criptografia di signale. A codificazione hè di i seguenti tipi:

• static, basatu annantu à una chjave digitale permanente (ùn hè più utilizata da i pruduttori);
• dinamica, utilizendu un pacchettu di dati in constantemente cambiante (se ci sò mezi tecnichi di sustituzzioni di codice, pò esse pirate);
• un dialogu chì identifica un key fob in parechje tappe secondu una sequenza individuale.

E funzioni di criptografia di cunversazione facenu invulnerabile à a maiò parte di i pirati.

L'allarmi di vittura anu finu à 70 funzioni diverse, cumprese:

• autostart cù a capacità di programà u mutore on / off da un timer, da a temperatura di u coolant o di l'aria in a cabina, quandu u livellu di a bateria scende è altri parametri;
• PKES (Passive Keyless Entry and Start) - entrata passiva senza chjave è avviamentu di u mutore;
• u modu turbo, chì spegne indipindentamente l'unità di putenza di a vittura armata dopu chì a turbina si raffredda;
• chjusu automaticu di finestri, portelli è chjusu di i cunsumatori d'energia;
• spegnimentu remotu di u mutore è bloccu di i cuntrolli;
• notifiche di scossa, inclinazione, muvimentu, iniziu di u mutore, porte, cappucciu, etc.

Sistema di sicurità di vittura cun start automaticu

Autostart hè u più populari in Russia.

Immobilizatore: prutezzione silenziosa

A diffarenza trà l'alarma è l'immobilizzatore si trova in u scopu di i dui dispositi elettronici. U rolu di sicurità di l'alarma hè di avvisà u pruprietariu di a penetrazione in a vittura o un effettu periculosu nantu à u corpu. Un immobilizzatore, invece, difiere da un sistema d'alarma in quantu impedisce à u mutore di inizià è di funziunà interrompendu u circuitu di ignizione o di a pompa di carburante. Alcune opzioni bloccanu u funziunamentu di l'equipaggiu non-elettricu chì utilizanu valvule solenoide. L'accensione / spegnimentu di l'immobilizzatore (cum'è a parolla "immobilizzatore" hè traduttu) hè realizatu cù un codice digitale cuntenutu in u chip di chjave di ignizione o un transponder senza cuntattu.

Chì blocchi è cumu funziona l'immobilizzatore

U funziunamentu di un interrupter separatu lascià u pruprietariu in u bughju - nimu hà da sapè di u tentativu di a so prupietà, postu chì u dispusitivu opera in silenziu è ùn signala micca i tentativi di avvià u mutore.

L'alerta cumminata cù l'immobilizazione dà un più grande gradu di prutezzione contra u furtu, cusì avete bisognu di stabilisce una alarma, ancu s'ellu avete un immobilizzatore.

Quandu si stallanu u cumplessu di signali, ponu esse prublemi. Cunnettendu a funzione di partenza automatica di l'unità di putenza pò causà un cunflittu trà l'immobilizzatore è l'alarma. A situazione hè risolta lampendu u relay o installendu un immobilizzatore supplementu passatu u standard cù l'aiutu di un crawler. L'esclusione cumpleta di u modulu da u sistema antifurtu permette di inizià u mutore senza chjave o tag, minimizendu cusì a prutezzione di u furtu.

Chiusura cintrali è interlocks meccanichi

Stallà una alarme s'ellu ci hè un immobilizzatore hè necessariu per aumentà e probabilità di resistenza à u furtu. A prisenza di una serratura cintrali chì cuntrolla l'apertura / chjusu di e porte è blocca l'entrata di persone micca autorizate in a vittura ùn elimina ancu a necessità di installà una sirena. U mutivu per quessa chì l'alarma hè muntatu, se ci hè un immobilizzatore è una serratura cintrali, hè unu - l'immobilizzatore è u blocker ùn anu micca a capacità di trasmette indipindentamente l'infurmazioni à u pruprietariu di a vittura.

A serratura principale pò bluccà l'entrata in a vittura remotely da u cumandamentu da u telecomando o automaticamente dopu un certu tempu. Trà e funzioni di u sistema di serratura hè a pussibilità di l'apertura simultanea o separata di porte, troncu, portelli di cisterna di carburante, finestri.

Cuntrollu à distanza chjosu centrale

U cumplessu elettronicu, chì hà una alarme, un immobilizzatore è una serratura cintrali, hè vulnerabile à i hijackers quandu a putenza hè spenta, i cumpunenti sò dismantellati o dannati, o u codice hè cambiatu. L'affidabilità di a prutezzione hè aumentata da interlocks meccanichi di cuntrolli, larva di porta è serratura di cappucciu. Un latru hà da piglià assai tempu per sguassà questi ostaculi.

Chì ghjè a megliu scelta per a prutezzione di a vittura

L'allarmi regulari (fabbrica) ùn assicuranu micca a sicurità di a pruprietà ancu in presenza di un immobilizzatore è un serratura cintrali, postu chì l'algoritmi di criptografia, a piazza di l'elementi è a manera di disattivà sò cunnisciuti da i criminali. Un sistema di alarme supplementu, se ci hè un immobilizzatore è una serratura cintrali, deve esse stallatu bè cù una piazzazione non standard di i cumpunenti di u cumplessu di sicurità. Hè desirabili à avè una fonte di energia indipendente è i dispusitivi di serratura meccanica.

Leghjite puru: A megliu prutezzione meccanica contr'à u furtu di vittura nantu à u pedale: i meccanismi protettivi TOP-4

L'esperti ricumandenu di stabilisce una alarme s'ellu ci hè un immobilizzatore è chjusu cintrali. Per un sistema veramente affidabile chì pò prutegge contr'à l'intrusi, avete bisognu di gastru una quantità uguale à 5-10% di u costu di a vittura, cumpresu u prezzu di a stallazione. L'efficienza dipende da l'usu di cumpunenti in un solu cumplessu. Ogni elementu di l'alarma di a vittura deve copre e vulnerabilità di l'altru. A scelta deve esse fatta in cunsiderà:

• a freccia di robba di un mudellu particulare;
• cundizioni in quali a vittura hè lasciata senza guardianu da u cunduttore;
• scopu di usu;
• a prisenza di elementi di sicurità di fabbrica;
• tipu di cumunicazione, criptografia di codice è a dispunibilità di e funzioni necessarie di blocchi supplementari;
• cumplessità di u disignu, affettendu a affidabilità di u travagliu.

Si deve esse ricordati chì nisuna alarme o immobilizzatore, ancu s'è a vittura hà una cunnessione satellitare o un "poker" d'acciaio nantu à u volante, ùn vi salverà micca da arrubbari e cose attraversu vetru rottu.

Immobilizer o alarme di vittura ?