Test drive Nissan Qashqai cù u sistema ProPilot, a nostra prova (VIDEO) - Test di strada

Nissan Qashqai cù u sistema ProPilot, a nostra prova (VIDEO) - Test di strada

Pruvatu nantu à 1.6 dCi 130 HP 2WD cù trasmissione automatica, intuitivu è efficiente in tutte e situazioni. E questu aumenta significativamente u livellu di sicurezza di i veiculi.

Dapoi u so debut in 2007 Nissan Qashqai hà fattu grandi passi in u segmentu C-SUV... Hà interpretatu currettamente a categuria à a quale appartene, mostrendu linee musculari, cuncepimentu crossover, è ampia versatilità (duie è quattru ruote motrici) puru rimanendu un veiculu à bon pattu. A data, sò contabilizzati in Europa oltre 2,3 milioni di unità vendute, di cui più di 300.000 in 2014 in Italia. A seconda generazione in 2017 hè stata seguita da un lifting in XNUMX chì hà migliuratu l'estetica è l'equipaggiu tecnologicu. Trà e funziunalità dispunibule oghje, u novu sistema si distingue. ProPilot, sistema guida autonoma di u sicondu livellu... È hè ciò chì vulemu parlà in questu speciale video di prova stradale.

Crediti: Nissan lancia a tecnulugia ProPILOT nantu à Qashqai. Cambia a relazione trà omu è macchina cù Nissan Intelligent Mobility

Sistema ProPilot: e so trè funzioni

Sistemi ProPilot hè destinatu à migliurà a sicurezza è u cunfortu di guida. Ùn hè micca pensatu per rimpiazzà u pilotu, ma per aiutallu à viaghjà più sicuru. Cumu funziona? Ne usa unu Camera TV postu nantu à u parabrisa è radar piattu in a griglia anteriore. È esegue trè funzioni. Cuntrollu di crociera intelligente: ajusta a velocità è mantene a distanza da u veiculu davanti in a stessa corsia (30 à circa 144 km / h). Assistenza à Mantene a Via: Agisce nantu à a direzzione per aiutà à mantene u veiculu in u centru di a pista, ancu quandu u veiculu hè davanti. Pilotu di ingorgu: Permette di seguità u veiculu di fronte à una distanza stabilita, rallenta finu à una fermata se hè necessariu, è poi riparte.

Crediti: Nissan lancia a tecnulugia ProPILOT nantu à Qashqai. Cambia a relazione trà omu è macchina cù Nissan Intelligent Mobility

Custa trà 600 è 1000 euro è hè dispunibule di serie nantu à l'estremità superiore di a gamma.

ProPilot hè attivatu premendu un buttone nantu à u volante, cum'è mostremu in u nostru video. Quandu e cundizioni di a strada a richiedenu, u sistema rallenta u veiculu à u fermu è u riavvia. autumàticu se a tappa dura trè secondi o menu. S'ellu dura più, u cunduttore deve riattivallu. Ricunniscenza di Lane mantene u Qashqai in u centru di a pista selezionata. Nissan Qashqai с ProPilot hè accessibile nantu à i motori 1.6 dCi 130 CV Manuale 2WD è 4WD è 2WD automaticu cumincendu cù NConnecta è seriale in cima di a linea di e versioni Tekna è Tekna +. U costu varia trà 600 è 1000 eurò secondu a cunfigurazione scelta, raprisenta un longu viaghju chì cunducerà Nissan (è micca solu Nissan) à creà veiculi cunnessi è cumpletamente autonomi.

Crediti: Nissan lancia a tecnulugia ProPILOT nantu à Qashqai. Cambia a relazione trà omu è macchina cù Nissan Intelligent Mobility

Test di strada

Nissan Qashqai DIG-T 163 Tekna +, u nostru test

U SUV Nissan di grande successu in a versione benzina ùn pò esse trascuratu à menu chì viaghji parechji chilometri: hè efficiente è hà pocu cunsumu quandu hè "guidatu cun cura".