Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus
Test Drive

Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

Un primu sguardu nantu à a documentazione è l'esternu di a vittura assicuranu chì Nissan hà rializatu u so scopu. Dopu decide di fà una piccula ricerca nantu à questu. Prima, aprite u tappu di stivale è truvate chì a fattura hè media, cum'è i materiali selezziunati.

Ci sò parechji bordi taglienti à l'internu di u cofanu, chì u cofanu ùn hè micca alliniatu, ciò chì hè guasi un requisitu oghje (in u casu di un station wagon, u cofanu hè alliniatu). U meccanismu di u coperchio (o guide) chì penetra in fondu à u fustu cuntribuisce ancu à a peghju sperienza. A flessibilità nantu à a carta prumette ancu assai, ma u sedile posteriore si piega solu in trè sezzioni. U restu di e differenze trà a berlina è u station wagon sò praticamente trascurabili.

L'ugualità include ancu una unità di 1 litru, chì hè digià cunnisciutu in esattamente a stessa forma per versioni di trè è cinque porte. 5 kilowatts (66 hp) di putenza massima è 90 Newton metri di torque massimu teoricamente ùn prumettenu micca un rendimentu di rivoluzione, ma u mutore nantu à a strada sorprende. Rispondi bè à l'acceleratore "stimolu" è a so flessibilità hè abbastanza satisfactoria, salvu chì a vittura ùn hè caricata cù un pocu di bagaglii è di passageri o cullà un gran gradu. In tutti i casi, u mutore richiede una quantità accettabile di carburante, chì in generale (sempre secondu u stilu di guida è altre esigenze di u cunduttore, sicuru) hè menu di deci litri, è per una bona manipulazione, u mutore vi ricumpinsà cù circa. ottu litri. litri di carburante per centu chilometri.

U chassis hè solidu è nunda di cunfortu, ma assai più bellu in curva. In questi casi, apprezzerete a leggera inclinazione di u corpu è a bona maneggezza è pusizionamentu. In situazioni critiche, l'Almera allargata fermerà in modo affidabile i freni affidabili chì ùn sò ancu supportati da l'ABS in u pacchettu Comfort plus.

Nissan vulia rimpiazzà a relativamente bona manuvrabilità di a berlina Almera in lunghezza (incrementi di 241 millimetri) è u fustu di litri (più 105 litri) cù a berlina Almera, ma ùn hè micca simplice quant'è puderia sembrà à u primu sguardu.

Hè veru chì i centimetri extra di a versione estesa sò à volte utili, ma per a maiò parte, a flessibilità hè prima. Ne segue chì una Almera più corta di 3 o 5 porte hè una compra megliu. In ogni casu, per quelli chì valenu i centimetri di più, ùn ci hè più nunda, ma chjude un ochju cù a flessibilità è u fondu irregolare di u troncu è optà per l'Almera Sedan.

Petru Humar

FOTO: Uros Potochnik

Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

Basic Information

Vendite: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Prezzu di basa di mudellu: 12.059,76 €
Costu di mudellu di prova: 12.310,97 €
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Putenza:66kW (90


KM)
Accelerazione (0-100 km / h): 13,8 s
Velocità massima: 173 km / h
Cunsumu ECE, ciclu misto: 6,6 l / 100 km

Infurmazioni tecniche

mutore: Motore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1498 cm3 - potenza massima 66 kW (90 hp) a 5600 rpm - coppia massima 128 Nm a 2800 rpm
Trasferimentu di energia: trazione frontale - trasmissione sincrona à 5 velocità - pneumatici 185/65 R 15 H
Capacità: velocità massima 173 km / h - accelerazione 0-100 km / h 13,8 s - cunsumu di carburante (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (benzina senza piombo, scola elementaria 95)
Masse: vittura viota 1105 chilò
Dimensioni esterne: lunghezza 4425 mm - larghezza 1695 mm - altezza 1445 mm - interasse 2535 mm - altezza da terra 10,4 m
Dimensioni interne: serbatu di carburante 60 l
Scatula: nurmale 460 l

valutazione

  • Nissan vole dimustrà cù a so berlina Almera chì una vittura cù un grande stivale pò esse più utile cà una berlina. Ma litri ùn sò micca tuttu. Hè impurtante ancu di esse un pocu cum'è flessibilità. Nissan hà ancu una longa strada per andà.

Ludemu è rimpruveremu

spaziu troncu principale

u mutore

trasfurmazioni è pusizione

efficienza di frenu

flessibilità di u troncu

insonorizazione

(micca) ride còmuda

nè sistema ABS

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