Ùn pressate micca, altrimenti vi sguassate! Perchè e vitture muderne ùn piacenu micca accende l'orgogliu?
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Ùn pressate micca, altrimenti vi sguassate! Perchè e vitture muderne ùn piacenu micca accende l'orgogliu?

Si mette in vittura in a matina, gira a chjave è vi maravigliate - u mutore ùn reagisce micca. Se ùn avete nimu per "prestà" un pocu di l'electricità, hè megliu piglià un taxi o piglià l'autobus. Ùn pruvate micca di spinghje a vittura - vi pò custà assai di più chè pagà per un cursu o un bigliettu.

Chì avete da amparà da stu postu?

  • Perchè ùn sguassate micca a vittura ?

In breve

Se a vittura piglia u focu, u cinturione di timing pò rompe. Affetta ancu a cundizione è a vita di i cumpunenti cum'è u volante di massa è u convertitore cataliticu. Per inizià a vittura in una emergenza, aduprate cables o starters - questi sò metudi cumpletamente sicuri.

Descente à l'orgogliu o rimorchiu - chì pò sbaglià?

Ammettite - quandu hè stata l'ultima volta chì avete vistu à qualchissia chì prova di inizià una vittura, spinghjendu diligentemente? In u passatu, tali imagine eranu cumuni, soprattuttu in l'invernu, ma oghje ponu esse vistu assai menu spessu. I motori di benzina più vechji anu trattatu stu trattamentu senza difetti. I motori moderni di gasoline è diesel sò più sensibili à qualsiasi manipolazione inusual.

Pò esse una sorpresa - infine l'orgogliu ardente ùn hè micca innaturale per u mutore. U torque drive hè generatu da u muvimentu di e roti è poi trasferitu à u crankshaft attraversu u differenziale, a scatula di trasmissione è l'embrague. Un mekanismu simili si trova durante u frenu di u mutore - in questa situazione, u muvimentu di e roti afecta ancu a rotazione di l'unità di guida.

A maiò parte di l'avaria chì succede quandu principia una vittura per orgogliu ùn saria micca accadutu s'ellu ùn era micca per u cattivu cundizione di u mutore. Una unità di putenza chì funziona perfettamente ùn deve micca dannà stu metudu di partenza. Ancu s'è, sicuru, a meccanica hè sempre cunsigliatu Aduprate cavi jumper in casu di prublemi di ignizione hè certamente una suluzione più sicura. Dopu tuttu, ci sò assai pochi cunduttori chì monitoranu attentamente è constantemente a cundizione di u mutore. A maiò parte di sceglie un cursu per u mantenimentu meccanicu solu quandu qualcosa cumencia à fallu o dopu chì un difettu hè scupertu durante una ispezione.

Cinghia di distribuzione, doppia massa, convertitore cataliticu

Allora chì pò accade sè vo pruvate à jerk a vostra vittura? U primu "ligame debule" hè u cinturione di timing. Se a so cundizione ùn hè micca u megliu, in generale, di colpu liberatu l'embrague pò fà. saltarà nantu à a puleggia di timing o rompe... I cunsiquenzi ponu esse serii. Questi includenu u timing di a valvula è ancu a collisione trà valvule è pistoni.

Tirà cù una spinta pò esse fatale ancu per un volante di doppia massa. Questu hè un elementu di trasmissione chì ammortizza e vibrazioni create da u mutore. Quand'ellu prova à lancià a vittura, hè sottumessu assai stress. Allora appariscenu i jerks forti - salti veloci irregolari in rotazione. Twomas prova di equilibrà, è questu hà un effettu negativu nantu à a so cundizione.

U catalizzatore pò ancu esse dannatu quandu u veiculu hè sbattutu. Succede chì quandu spinghje una vittura, i particeddi di carburante ùn sò micca brusgiati completamente in a camera di combustione è, inseme cù i gasi di scarico, partenu per u sistema di scarico. Questu pò riduce l'efficienza di u catalizzatore, è in casi estremi ancu portanu à a so distruzzione - ci hè un risicu (minimu, sicuru, ma sempre) chì sottu l'influenza di a temperatura alta, sti particeddi cumincianu à brusgiàchì hà purtatu à l'esplosione.

Ùn pressate micca, altrimenti vi sguassate! Perchè e vitture muderne ùn piacenu micca accende l'orgogliu?

Cumu inizià una vittura in una emergenza?

Cum'è i meccanichi sottolineanu, u megliu modu per inizià una vittura hè di piglià in prestito l'electricità da un'altra vittura cù jumpers o cù un amplificatore esternu. I dispusitivi dispunibili nantu à u mercatu oghje sò praticamente senza mantenimentu. Per carricà una batteria scaricata, basta ... inseriscila in una presa di corrente. U restu passa da ellu stessu. A popularità di i prudutti cum'è Caricatore CTEK MXS 5.0 o alimentazione Yato, prova chjaramente a so funziunalità.

Se a bateria di a vostra vittura falla spessu, verificate a so cundizione. È preparate - i caricatori CTEK, i dispositi è i cavi di starter ponu esse truvati in avtotachki.com.

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