Scopu รจ tippi di sistema di frenu ausiliare
Cuntenuti
Unu di i sistemi inclusi in u cuntrollu di frenu di u veiculu hรจ u sistema di frenu ausiliare. Funziona indipendentemente da l'altri sistemi di frenata รจ serve per mantene una velocitร costante nantu ร pendite lunghe. U compitu principale di u sistema di freni ausiliari hรจ di scaricร u sistema di frenu di serviziu per riduce a so usura รจ u surriscaldamentu durante a frenata prolungata. Stu sistema hรจ adupratu principalmente in i veiculi cummerciali.
U scopu principale di u sistema
Accelerendu ร pocu ร pocu quandu cunduce nantu ร e piste, a vittura pรฒ pigliร una velocitร abbastanza alta, chรฌ pรฒ esse periculosa per un ulteriore muvimentu. U cunduttore hรจ ubligatu ร cuntrullร costantemente a velocitร aduprendu u sistema di frenu di serviziu. Tali cicli di frenata ripetuti portanu ร una rapida usura di e pastiglie di frenu รจ di i pneumatici, oltre ร un aumento di a temperatura di u meccanismu di frenata.
Di conseguenza, u coefficiente di attritu di e guarnizioni nantu ร u tamburu di frenu o discu hรจ riduttu, ciรฒ chรฌ porta ร una diminuzione di l'efficienza di tuttu u meccanisimu di frenu. Dunque, a distanza di frenu di a vittura aumenta.
Un sistema di frenu ausiliare hรจ adupratu per assicurร un viaghju in discesa ร longu andร ร bassa velocitร fissa รจ senza surriscaldamentu di i freni. รn pรฒ micca riduce a velocitร di u veiculu ร zeru. Questu hรจ fattu da u sistema di frenu di serviziu, chรฌ in u statu "fretu" hรจ prontu ร fร u so compitu cรน a piรน grande efficienza ร u mumentu ghjustu.
Tipi รจ dispositivu di u sistema di frenu ausiliare
U sistema di frenu ausiliare pรฒ esse presentatu in forma di e seguenti opzioni:
- frenu di u mutore o di a muntagna;
- retarder idraulicu;
- retarder elettricu.
Frenu di u mutore
U frenu di u mutore (alias "muntagna") hรจ un ammortizzatore d'aria speciale installatu in u sistema di scaricu di un mutore di vittura. Include ancu meccanismi addiziunali per limitร l'alimentazione di carburante รจ girร a serranda, causendu una resistenza addizionale.
Durante a frenata, u cunduttore move l'acceleratore in posizione chjusa รจ a pompa di carburante ad alta pressione in a posizione di alimentazione limitata di carburante ร u mutore. Sanguinamentu di l'aria da i cilindri attraversu u sistema di scaricu diventa impossibile. U mutore si ferma, ma u vilebrequin continua ร girร .
Quandu l'aria hรจ spinta ร traversu i porti di scappamentu, u pistone sperienza resistenza, rallentendu cusรฌ a rotazione di u vilebrequin. Cusรฌ, u coppiu di frenu hรจ trasmessu ร a trasmissione รจ in seguitu ร e rote motrici di u veiculu.
Ritardatore idraulicu
U dispositivu di ritardu idraulicu hรจ:
- u corpu;
- duie rote di paddle.
I giranti sรฒ installati in un alloghju separatu opposti ร l'altru ร poca distanza. รn sรฒ micca rigidamente cunnessi trร di elli. Una rota, cunnessa ร u corpu di u frenu, hรจ ferma. U secondu hรจ installatu annantu ร l'arburu di trasmissione (per esempiu, un arburu cardanicu) รจ gira cun ellu. U corpu hรจ pienu di oliu per resistere ร a rotazione di u fustu. U principiu di funziunamentu di questu dispositivu s'assumiglia ร un accoppiamentu fluidu, solu quรฌ u torque รนn hรจ micca trasmessu, ma, ร u cuntrariu, si dissipa, trasformendu in calore.
Se un ritardatore idraulicu hรจ installatu davanti ร a trasmissione, pรฒ furnisce parechje tappe di intensitร di frenu. Piรน bassa hรจ a marcia, piรน currente hรจ u frenu.
Ritardatore elettricu
U ritardatore elettricu funziona in un modu simile, chรฌ cunsiste in:
- rotore;
- avvolgimenti stator.
Stu tipu di ritardatore in un veiculu cรน una trasmissione manuale hรจ situatu in un alloghju separatu. U rotore di ritardu hรจ cunnessu ร l'arburu cardanicu o ร qualsiasi altru arburu di trasmissione, รจ l'embiu statoriu fermu sรฒ fissati in l'alloghju.
Per via di l'applicazione di tensione ร l'avvolgimenti statori, pare un campu di forza magnetica, chรฌ impedisce a rotazione libera di u rotore. U torque di frenu resultante, cum'รจ un ritardatore idraulicu, hรจ furnitu ร e roti motrici di u veiculu per mezu di a trasmissione.
Nant'ร i rimorchi รจ i semirimorchi, se ne necessariu, ponu esse installati freni di ritardu sia di tipu elettricu sia idraulicu. In questu casu, unu di l'assi deve esse fattu cรน semiaxes, trร i quali u ritardatore serร installatu.
Impariscamu
U sistema di frenu ausiliare hรจ necessariu per mantene una velocitร costante quandu si guida nantu ร pendii lunghi. Queste riduce a carica nantu ร i freni, aumentendu a so vita di serviziu.