In breve: Peugeot 208 1.6 THP XY
I venditori di Peugeot anu vulsutu truvà l'etichetta ghjusta per qualcosa di megliu, più nobile, idealmente equipaggiata. Questu hè 208 XY. Anu custruitu guasi tuttu ciò chì costa di più è hè cuncipitu per risponde à alti scopi. Alcune persone si ponu permette di più ancu s'elli scelenu una piccula vittura.
Ma hè esattamente a Peugeot 208 XY. In u nostru mudellu testatu, u mutore u più putente chì si pò uttene cù questu equipagiu, un motore à benzina turbo di 1,6 litri cù 156 "cavalli", hà ancu travagliatu sottu à u cappucciu. Ch'ella sia una vittura putente, ma micca estrema quant'è a 208 GTI, hè ancu indicata da un equipagiu esternu cum'è rote di 17 pollici o simpliciamente duie porte laterali.
L'attrezzatura in cabina pare esse più impurtante. Alcune cose chì ùn ponu micca esse ottenute in altri veiculi, cume u tettu panoramicu di vetru Cielo cumbinatu cù l'illuminazione LED interiore. U pruprietariu amerà ancu u sistema di infotainment cum'è standard, i sedi davanti sò in una versione sportiva, è a tappezzeria, chì hè una cumbinazione di tessutu è Alcantara, hè stata preparata apposta per u XY. In fattu, questu XY hà praticamente tuttu ciò chì l'altri versioni 208 anu, ma deve esse cumpratu. Qualchissia amarà ancu chì a vittura abbia una riserva perfetta!
U mutore putente è a sospensione più rigida vanu assai bè inseme, allora ùn ci sò stati cumenti nantu à a pusizione di a strada, ancu se di sicuru hè vera chì alcune persone trovanu a suspensione più rigida in e nostre strade sconnesse piuttostu fastidiosa. Ma questu ùn hè micca colpa di a macchina ...
U prezzu? A lista ufficiale di prezzi per 208 XY THP 156 hè 18.640 euro XNUMX, chì hè u sicondu prezzu più bassu trà a linea XY. Tutte e trè versioni cù un turbodiesel cù u listessu equipagiu, ma cù assai menu "cavalli" sò più cari.
Sicuramente un approcciu interessante per e vendite di Peugeot chì si riferisce à a tendenza attuale di diminuzione di l'interessu per i diesel!
Testu: Tomaž Porekar
Peugeot 208 1.6 THP XY
Basic Information
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina turbo - cilindrata 1.598 cm3 - potenza massima 115 kW (156 hp) a 6.000 rpm - coppia massima 260 Nm a 1.750-4.000 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | u mutore hè guidatu da i roti davanti - trasmissioni manuale 6-vitezza. |
| Capacità: | vitezza massima 215 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 8,1 s - cunsumu di carburante (ECE) 7,9/4,5/5,8 l/100 km, emissioni di CO2 135 g/km. |
| Masse: | veiculu viotu 1.090 kg - pesu grossu permessu 1.605 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 3.962 mm - larghezza 1.739 mm - altezza 1.460 mm - interasse 2.538 mm - troncu 311 l - cisterna di carburante 50 l. |
valutazione
U XY hè sicuramente una pruposta interessante, soprattuttu per quelli (individualisti) chì cercanu attualmente una vittura più chjuca ma sempre riccamente equipaggiata.
Ludemu è rimpruveremu
valore adattu per i soldi
pusizione sicura nantu à a strada
avete bisognu di abituàvi cù un picculu volante è a vista di manometri attraversu
solu trè porte
