Hè pussibule di inizià una macchina automatica da un pusher? Da a teoria à a pratica !
In l'invernu, una bateria morta hè un prublema abbastanza cumuni. Per quessa, i cunduttori sò affruntati cù l'incapacità di inizià u mutore. A manera più faciule in questu casu hè di principià a vittura "da u pusher". Hè pussibule di inizià una vittura cù una trasmissione automatica da un pusher? U nostru articulu d'oghje nantu à l'autoportal Vodi.su hè cunsacratu à stu prublema.
Perchè a vittura ùn principia micca?
Una batteria morta hè solu unu di i mutivi per quessa chì u mutore ùn pò esse avviatu. In principiu, se a bateria hè morta, u modu più faciule per inizià hè di lampà da una altra bateria. Cumu hè fattu questu, avemu scrittu prima nantu à Vodi.su. Ma l'unità di putenza ùn pò micca principià per una serie di altri malfunctions:
- l'ingranaggio di starter (bendix) ùn hè micca ingaghjatu cù u volante di u crankshaft;
- filtru di carburante intasatu o pompa di carburante falluta;
- candele ùn dà micca una scintilla, prublemi cù u sistema di ignition.
U mutore ùn pò micca inizià ancu per via di u surriscaldamentu. A causa di l'esposizione prolongata à l'alte temperature, i pezzi metallichi si allarganu è sbattulanu i pistoni o valvule. Ancu s'ellu si ferma è lasciate u mutore rinfriscà, riavvia serà problematicu. Stu fallimentu indica un malfunzionamentu in u sistema di raffreddamentu.
L'essenza di inizià u mutore cù u metudu "pusher".
Per capisce perchè ùn hè micca cunsigliatu per inizià e vitture cù una scatula automatica o CVT in questu modu, avete bisognu di capisce u principiu di sta tecnica. Duranti un principiu nurmale, a carica da a bateria hè furnita à u starter, u bendix s'impegna cù l'ingranaggio di l'albero motore è a rota. À u listessu tempu, a tensione hè appiicata à u sistema di ignition è a pompa di carburante principia. Cusì, i pistoni di i cilindri sò guidati attraversu e bielle di cunnessione di u crankshaft.
In tuttu stu prucessu, u gearbox hè disconnected da u mutore, vale à dì, hè in neutru gear. Quandu u mutore accumincia a funziunà stabile, cambiamu à a prima marcia, è u momentu hè trasmessu à a trasmissione à traversu a cesta di embrague o cunvertitore di torque in u casu di trasmissioni automatiche. Ebbè, digià da a trasmissioni, u mumentu di u muvimentu hè trasfirutu à l'asse di trasmissione è a vittura principia à spustà nantu à a strada.
È avà fighjemu u metudu di principià "da u pusher". Quì tuttu va esattamente in ordine inversu:
- i roti cumincianu a girari prima;
- u mumentu di u muvimentu hè trasmessu à a trasmissione;
- tandu cambiamu à a prima marcia è a rotazione hè trasmessa à u crankshaft;
- i pistoni cumincianu a muviri su è falà è quandu u carburante è scintille entra, u mutore principia.
In u casu di una scatula manuale, nunda di troppu periculosu per u mutore pò succede. A trasmissioni autumàticu, invece, hà un dispusitivu cumplitamenti differente, cusì s'è vo pruvate à principià u mutore in stu modu, si pò purtà à gravi danni.
Cumu principià una vittura cù trasmissioni automatica da un pusher è perchè ùn hè micca desideratu di fà questu?
Dicemu subitu chì hè cunsigliatu di avvià u mutore cù u metudu seguitu solu nantu à una scatula "calda". Vale à dì, se vi truvate in un tipu di desertu, u mutore hè stallatu è ùn ci hè simplicemente micca altru modu per inizià.
Sequenza di ezioni:
- move a leva di selezzione à u neutralu;
- Attachemu u cable à un altru carru, cumencia à muvimentu è sviluppa una vitezza di almenu 30 km / h;
- accende l'ignizione;
- cambiamu à una marcia più bassa;
- pressu u gasu - in teoria, u mutore deve principià.
Per piacè nutate chì ùn hè micca sensu di spinghje una vittura cù una trasmissione automatica, postu chì per un iniziu d'urgenza "da u pusher" deve esse creatu una certa pressione in a scatula, à quale i dischi di trasmissione sò cunnessi à u mutore. È questu succede à una vitezza di circa 30 km / h. Inoltre, in a maiò parte di e trasmissioni automatiche, a pompa d'oliu rispunsevuli di creà a pressione principia solu quandu u mutore hè in funzione.
Per certi mudelli di vittura, u dispusitivu di trasmissioni automatica hè differente da u standard. Per esempiu, in una trasmissioni autumàticu Mercedes-Benz ci sò dui pompe d'oliu - nantu à l'arbureti primariu è secundariu. Quandu partendu "da u pusher", hè l'arbulu secundariu chì principia à girà prima, rispettivamente, a pompa principia automaticamente a pompa di l'oliu, per quessa chì u livellu di pressione desideratu hè creatu.
In ogni casu, se dopu à dui o trè tentativi di avvià u mutore falliu, cessate di torturà a scatula. L'unicu modu per arrivà à a vostra destinazione hè di chjamà un camion di rimorchiu per carricà in tuttu o in parte a vittura nantu à a piattaforma. Ricurdativi chì ùn hè micca cunsigliatu ancu di rimorcà vitture cù trasmissioni automatiche - avemu digià scrittu annantu à questu prublema in Vodi.su.
Cusì, principià u mutore "da u pusher" hè pussibule solu per certi mudelli di vitture. Ma u cunduttore assume a piena rispunsabilità, postu chì nimu pò guarantisci u serviziu di u puntu di cuntrollu dopu una tale prucedura.
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