Test drive metanu Volkswagen Golf TGI - Test di strada
Test Drive

Test drive metanu Volkswagen Golf TGI - Test di strada

Méthane Volkswagen Golf TGI - Test di Strada

Volkswagen Golf TGI Methane - Test di strada

Bassi costi di corsa è un troncu decente per una versione gassata di a vittura più venduta d'Europa.

Pagella
cità8/ 10
Fora di a cità7/ 10
autostrada8/ 10
Vita à bordu7/ 10
U prezzu è i costi6/ 10
sicurità8/ 10

A presenza di serbatoi di metanu à bordu di u compattu, u più amatu da i taliani, risparmia nantu à i costi operativi è ùn peggiora micca significativamente u fustu, ma aumenta u pesu di guasi 150 kg, ciò chì limita a manuvrabilità in curva. Cusì, l'attrezzatura standard di u nivellu di trim Comfortline puderia esse stata più ricca.

Solu un ochju acutu pò rimarcà tutte e differenze trà Volkswagen Golf TGI a metano è varianti "normali" di a vittura più venduta in Europa. Fora, una griglia frontale chjusa (per migliurà l'aerodinamica) è un scappamentu "invisibile" (situatu davanti à l'assi posteriore) spiccanu, u doppiu fondu di u fustu hè occupatu da un serbatu di benzina da 15 chilogrammi (a rota di riserva hà sò stati rimpiazzati cù un kit di riparazione) è ci sò dui indicatori di livellu di carburante in u pannellu di strumenti.

À l'uccasione di i nostri prova stradale avemu bisognu di pruvà - in a cunfigurazione intermedia Linea di cunfortu - versione "carbonated". compactu A più amata da i Taliani: una vittura custruita cù u più grande cura è avà vantendu una bassa manutenzione. Scupremu cumu succede questu.

cità

Sospensione cù calibru moltu pregiudiziu Volkswagen Golf TGI a metano Facenu un travagliu eccellente cù pavimentazioni, è ùn serà micca difficiule di manuvrà in ingorghi è parcheghja una vittura longa 4,26 metri cù grandi superfici di vetru (ancu senza prutezzione di u corpu). Quale hè chì ùn pò micca rinuncià sensori davanti è daretu devenu incaricà un costu di 645 euro. Bon puntu di partenza à i semafori: vi ringraziu u mutore 1.4 suralimentatu 110 CV è un torque di 200 Nm, chì offre una trazione interessante dighjà sottu à 2.000 giri / min è hà un picculu spiazzamentu, chì vi permette di risparmià nantu à l'assicuranza obbligatoria di responsabilità civile.

Méthane Volkswagen Golf TGI - Test di Strada

Fora di a cità

Le prestazione dichjarata - a vitezza massima di 194 km / h è 10,9 seconde per l'accelerazione da 0 à 100 chilometri à l'ora - bona (anche se micca record) in u nostru prova stradale ùn avemu micca rimarcatu a differenza trà guidà à gasu è aduprà un serbatu di benzina. IN Speed a meccanica à sei velocità hà una leva conveniente è hè cumminata cù una Clutch micca troppu pesante è hè direzzione a precisione aumenta cù a velocità.

Differenza trà Golf TGI è u mudellu di l'equivalente benzina si distingue, prima di tuttu, nantu à e curve: diffirinziali di slittamentu limitatu elettronicu XDS U standard aiuta assai, ma l'aumentu di pesu hè guasi 150 kg paragunatu à u 1.4 TSI à 122 CV. riduce a manuvrabilità. Ma quelli chì anu compru u CD Volkswagen a metano facenu e corse?

autostrada

In pista, u segmentu C "carbonatatu" di Wolfsburg si porta bè: à a velocità di u Codice, si rivela assai tranquillu (grazia à l'internu insonorizatu di modu ottimale è à l'assenza guasgi cumpleta di frusciu aerodinamicu), stabile quandu si cambia di strada. è ùn lasciatevi mai bluccà in un colpu di ventu. IN suspensioni filtranu adeguatamente l'asfaltu irregulare è in casu di accidente i i freni sò sempre forti è efficaci.

nantu Volkswagen Golf TGI hè impussibile di sceglie chì tippu di alimentazione da aduprà: Gas tira solu quandu metano hè viotu. Capitulu autunumia: U fabbricante tedescu pretende un chilometraggio di u gasu di 429 km (più di 300 misurati in testi senza preoccupassi per l'ecunumia) è un totale di 1.374 km (se sceglite un stile di guida silenziosu, pudete stà sopra 1.000).

Vita à bordu

Hè difficiule di truvà cockpits megliu in u mercatu chè u Golf: dashboard hè fattu di plasticu dolce è tutti i cuntrolli sò duv'elli duvianu esse. L 'abitabilità hè in u segmentu mediu, mentre fustu hè menu spaziosa (ma ancu più cà sufficiente) di e varianti à benzina: ancu se i dati dichjarati indicanu i listessi valori per i dui mudelli, in realtà, una parte di u compartimentu hè occupata da un serbatu di metanu.

Méthane Volkswagen Golf TGI - Test di Strada

U prezzu è i costi

La Volkswagen Golf TGI Comfortline, dispunibule solu in cinque porte, Costa 23.550 euro... A figura chì si trova à metà strada trà i prezzi di i dui cugini: Seat Leon TGI Style (u più lussuosu di a gamma) và in casa da 22.780 € 25.650, è per riceveAudi A3 Sportback g-tron "Base", Attrazione.

La apparecchiatura standard micca assai cumpletu: autoradio, roti in lega da 16", climatizzatore a guida hè Cruise control: ricumandemu à integrà almenu cù u cuntrollu climaticu automaticu (450 euro) è luci di nebbia (270 euro). Garanzia corta (dui anni, minimu richiestu da a legge), bè i cunsumazione: 28,6 km / kg metanu (durante a guida nurmale hè assai faciule di stà sopra 20) è 18,9 km / benzina (più di 15 quandu si guida senza appughjà troppu forte u pedale di l'acceleratore).

capitulu priservazione di u valore: vitture a metano sò assai stimati in u mercatu di e vitture usate è dunque supponemu chì ancu una vittura assai pupulare cum'è Volkswagen Golf pò tene i prezzi alti.

sicurità

La apparicchiaturi di sicurità - à l'inverse de la norme - riche : airbags avant, latéraux, rideaux (aussi à l'arrière) et genoux, appuie-tête avant qui préviennent le coup de fouet, indicateur de pression des pneus, prédisposition Isofix, un sensore di fatica di u cunduttore è un sistema di prevenzione di collisioni multiple (chì ferma automaticamente a vittura dopu un accidente per evità ulteriori collisioni). Inoltre, cinque stelle ricevutu in crash test Euro NCAP.

livellu sicurità L'altu si sente ancu quandu si guida: presa perfetta, stabilità eccellente ancu in curva à alta velocità, freni putenti è visibilità eccellente in avanti.

Specification
Tecniche
u mutorebenzina / metanu
Offset / situazione1.395 cm Lingua
Potenza massima / giri / min81 kW (110 HP) à 4.800 pesi
Coppia massima / rivoluzioni200 Nm à 1.500 input
appruvazioneEuro 6
Cambia / trazioneManuale a 6 velocità / frontale
U cunsumu energicu
U troncu380 / 1.270 litri
Tank50 litri (benzina) + 15 kg (metanu)
Rendimentu è cunsumu
vitezza massima194 km / h
Acc. 0-100 km / hSicondi 10,9
Urb. / Ext. / Piena Cunsumazione22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg
Libertà429 km (metanu), 1.374 km (totale)
Emissioni di CO294 g / km
Costi di usu
accessori
Prutezzione di Furti316 euro
Autoradioseriale
Cerchi in lega da 16 polliciseriale
Cuntrollu di cuntrolluseriale
Fari di xenon1.868 euro
Focu di nebbia270 euro
Navigatore satellitare1.092 euro
Sensori di parcheggio davanti è posta.645 euro
Specchi retrovisori piegati. elettr.225 euro
Pittura metallica625 euro

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