Cars cù u chilometraggio u più torcitu

Inseme cù carVertical Avtotachki.com, avemu preparatu un novu studiu nantu à unu di i prublemi più cumuni chì l'automobilisti affruntate quandu cumprà una vittura in u mercatu secundariu - u chilometru torcia di vitture usate.

L'acquistu di una vittura usata ùn hè sicuramente micca un prucessu faciule. Parechji cumpratori sò custretti à truvà un cumprumessu. A vittura ideale pare nova è economica. A situazione generale di una vittura hè più spessu valutata da u so chilometraggio. Ma i compratori spessu ùn si capiscenu micca se u chilometraghju hè statu torcitu. Questu porta à u fattu chì l'automobilista spende assai più di i fondi necessarii.

Perchè hè impurtante di verificà u chilometraghju di una vittura prima di cumprà?

Ogni vittura hè dotata di contachilometri, chì mostra quanti chilometri o chilometri hà viaghjatu a vittura durante u so funziunamentu. A lettura di l'odometru indica generalmente l'usura di u veiculu. Tuttavia, e letture di l'odometru sò spessu sottovalutate da u venditore, risultatu in costi operativi imprevisible per u cumpratore. Una vittura pò passà da un affare à un disastru finanziariu. Per esempiu, se u chilometru di a vittura hè stata ridutta à 100 000 chilometri, allora i primi guasi sò quasi garantiti. Inoltre, u prublema sorgerà quandu si rivende à u prossimu pruprietariu.

Metodulugia di ricerca

carVertical, una sucietà chì verifica a storia di e vitture da VIN, hà fattu un studiu per scopre chì vitture sò più propensi à rotà u chilometraghju. I dati sò stati raccolti da a nostra grande basa di dati vitturaVertical... A lista mostra, in percentuale, quante istanze di un mudellu particulare anu avutu manipulatu e so letture di l'odometru.

Più di mezu milione di veiculi sò stati analizzati in l'ultimi 12 mesi (da uttrovi 2019 à ottobre 2020). carVertical hà raccoltu dati da parechji mercati di u mondu, cumpresi Russia, Ucraina, Bulgaria, Lettonia, Polonia, Rumania, Ungheria, Francia, Slovenia, Slovacchia, Repubblica Ceca, Serbia, Germania, Croazia è Stati Uniti.

I mudelli TOP-15 cù u chilometramentu u più spessu torcitu

Presentemu un elencu di mudelli in cui i pruprietari di i più spessu sottovalutavanu e letture di l'odometru. I cumpratori di vitture usate devenu verificà u chilometraghju nantu à Internet prima di mette e mani nantu à questu.

Questi risultati mostranu chì u chilometraghju hè torcitu u più spessu in e vitture tedesche. Un'altra osservazione interessante hè a segmentazione. U chilometraghju di e vitture premium hè torcitu assai più spessu. E vitture di lussu BMW 7-Series è X5 sò probabilmente vendute da pruprietarii senza scrupuli. I cumpratori di vitture di lussu ponu affruntà grandi prublemi finanziarii se a vittura chì compranu hà giratu centinaie di migliaia di chilometri in più di ciò chì l'acquirente pensa.

Modelli di chilometramentu intrecciati sicondu l'annu di produzzione

L'età hè unu di i fattori chjave in a fiducia di u chilometraghju di un veiculu. E vitture più vechje tendenu à esse verificate più spessu. U studiu hà trovu chì a maggior parte di e vitture di materiale rotabile premium sò più vechje di e vitture economiche.

E vitture premium più vechje sò e più culpite da e scam di chilometraggio, i dati mostranu. I BMW più curvosi sò quelli trà l'età di 10 è 15 anni. In i mudelli Mercedes-Benz E-Class, u rollback di l'odometru hè generalmente osservatu in i mudelli 2002-2004.

E vitture di classe economica chì ponu esse torte sò di solitu un pocu più recenti. I dati di Volkswagen Passat, Skoda Superb è Skoda Octavia mostranu chì ste vitture sò spessu sottumesse à una torsione di chilometraghju durante i primi 10 anni di funziunamentu.

Modelli di chilometri torti secondu u tippu di carburante

I veiculi diesel sò cuncepiti per viaghjà distanze assai più lunghe, resultendu in un usu più fraudulentu. Assai spessu si ponu vede vitture chì anu percorsu una distanza di più di 300 km. Cù un chilometramentu torcitu, u costu di queste vitture pò esse aumentatu cù un margine.

I dati chì mostranu i veiculi cun torsione di chilometraggio, ordinati per tippu di carburante, riflettenu una selezzione specifica di veiculi in Europa Centrale è Orientale. I cunduttori in i paesi occidentali vendenu vitture cù un chilometraghju elevatu è una manutenzione costosa. Queste vitture cun lettura falsa di contachilometri si trovanu di solitu in i paesi più vicini à l'Europa orientale.

Alcune vitture cume l'Audi A6, Volkswagen Touareg è Mercedes-Benz E-Class sò per u più diesel. In casi di questi mudelli cù motori à benzina, solu un pocu per centu di i casi di manipulazione di chilometraggio sò stati registrati. Cusì, avete una megliu probabilità di evità i prublemi associati à u chilometramentu torcitu se preferite una unità benzina à una diesel.

Modelli di chilometri torti per paese

I rotuli Run runanu più forte in l'Europa Centrale è Orientale. I paesi occidentali soffrenu menu di u prublema di ripresa di l'odometru. Sfurtunatamente, a Russia hè in i primi 5 capi in questu indicatore.

I prublemi maiò cù a torsione di u chilometru sò osservati in i mercati per l'importazione di vitture usate da l'Europa Occidentale. Ogni decima vittura in Rumenia è in Lettonia hà prubabile d'avè più chilometraghju chè i calibri indicanu.

cunchiusioni

I scam di chilometri influenzanu u mercatu di e vitture inflendu i prezzi annantu à centinaia di migliaia di veiculi ogni annu. Ciò significa chì i cumpratori di vitture usate sò ingannati per spende troppu soldi per a so vittura. Sti soldi finiscenu di solitu nantu à u mercatu neru.