Marcatura di rimi - decodificazione di u marcatu è u locu d'applicazione

Quandu rimpiazzà i pneumatici, assicuratevi di verificà a sicurità di i rimi. Sè vo avete qualchì bump o crack, pudete fà in dui maneri:

• pigliateli in riparazione
• cumprà novi.

A seconda opzione hè più preferibile, è a quistione si pone - cumu sceglie i roti ghjusti per una dimensione di gomma particulari. Per fà questu, avete bisognu di pudè leghje u marcatu cù tutti i simboli. Idealmentu, sicuru, ogni pruprietariu di vittura sapi di quale taglia hà bisognu. In i casi estremi, l'assistente di vendita vi dicerà.

Parametri basi

• diametru di sbarcu D - u diametru di a parte nantu à quale u pneumaticu si mette - deve currisponde à u diametru di u pneumaticu (13, 14, 15 è cusì inch);
• larghezza B o W - ancu indicatu in inch, stu paràmetru ùn piglia micca in contu a dimensione di i flange laterali (humps), chì sò usati per riparà in modu più sicuru u pneumaticu;
• diametru di u pirtusu cintrali DIA - deve currisponde à u diametru di u hub, ancu s'è spiciali spacers sò spessu inclusi, grazia à quale i dischi ponu esse muntati nantu à un hub più chjucu cà u DIA;
• Fori di muntatura PCD (pattern di bolt - avemu digià parlatu di questu nantu à Vodi.su prima) - questu indica u numeru di buchi per i bulloni è u diametru di u circhiu nantu à quale sò situati - di solitu 5x100 o 7x127 è cusì;
• partenza ET - a distanza da u puntu di fissazione di u discu nantu à u hub à l'assi di simetria di u discu - hè misurata in millimetri, pò esse pusitivu, negativu (u discu pare esse cuncavu in l'internu) o cero.

Esempiu di marcatura:

• 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 hè una rota ordinaria stampata chì si adatta, per esempiu, à u VAZ-2107 sottu a dimensione standard 175/70 R13.

Sfortunatamente, in quasi nisun situ web di una tenda di pneumatici in linea truverete una calculatrice cù quale pudete ottene u marcatu esatta per una dimensione specifica di pneumatici. In fatti, pudete fà da sè stessu, solu amparà una formula simplice.

Scelta di a rotella secondu a dimensione di i pneumatici

Supponete chì avete pneumatici invernali 185/60 R14. Cumu sceglie un discu per questu?

U prublema più basica nasce cù a determinazione di a larghezza di u rim.

Hè assai faciule di definisce:

• sicondu a regula generalmente accettata, deve esse 25 per centu menu di a larghezza di u prufilu di gomma;
• a larghezza di u prufilu di pneumatici hè determinata da traduzzione, in questu casu, l'indicatore 185 in inch - 185 hè divisu da 25,5 (mm in una inch);
• resta 25 per centu da u risultatu ottenutu è round;
• esce 5 centimetri è mezzo.

A deviazione di a larghezza di u rim da i valori ideali pò esse:

• un massimu di 1 inch si avete pneumatici micca più di R15;
• un massimu di un pollice è mezu per i roti più di R15.

Cusì, un discu 185 (60) da 14 hè adattatu per pneumatici 5,5/6,0 R14. U restu di i paràmetri - mudellu di bolt, offset, diametru di u foru - deve esse specificatu in u pacchettu. Per piacè nutate chì hè cunsigliatu di cumprà roti esattamente sottu à u pneumaticu. S'elli sò troppu stretti o largu, allora u pneumaticu s'userà in modu irregulare.

Spessu, per esempiu, quandu un cumpratore cerca i roti chì hà bisognu da u paràmetru PCD, u vinditore pò offre roti cù un mudellu di bolt chì hè un pocu sfarente: per esempiu, avete bisognu di 4x100, ma vi sò offerti 4x98.

Hè megliu ricusà una compra cusì è cuntinuà a ricerca per una quantità di motivi:

• di i quattru bulloni, solu unu serà strettu finu à a fine, mentre chì u restu ùn pò micca esse strettu cumplettamente;
• u discu "colpà" u hub, chì portarà à a so deformazione prematura;
• pudete perde i bulloni mentre guidate è a vittura diventerà solu incontrollata à alta velocità.

Ancu s'ellu hè permessu di cumprà discu cù un mudellu di bolt in a direzzione grande, per esempiu, avete bisognu di 5x127,5, ma offrenu 5x129 è cusì.

E, sicuru, avete bisognu di attentu à un tali indicatore cum'è protrusioni di l'anellu o humps (Humps). Sò necessarii per una fissazione più sicura di un pneumaticu tubeless.

Humps ponu esse:

• solu da una parte - H;
• nant'à i dui lati - H2;
• gobba piatta - FH;
• gobba asimmetriche - AN.

Ci sò altre designazioni più specifiche, ma sò principarmenti utilizati quandu si tratta di selezzione di dischi sportivi o vitture esclusive, per quessa, sò generalmente urdinati direttamente da u fabricatore è l'errori sò praticamente esclusi quì.

A partenza (ET) deve rispettà i requisiti di u fabricatore, perchè s'ellu hè spustatu à u latu più di ciò chì hè necessariu, a distribuzione di carichi nantu à a rota cambierà, chì soffrerà micca solu pneumatici è roti, ma tutta a sospensjoni, è ancu u corpu. elementi à i quali sò attaccati l'ammortizzatori. Spessu a partenza hè cambiata quandu a vittura hè sintonizzata. In questu casu, cuntattate i prufessiunali chì sanu ciò chì facenu.

Spessu pudete ancu truvà a lettera J in u marcatu, chì denota i bordi di u discu. Per i vitture ordinali, ci hè di solitu una designazione simplice - J. Per SUV è crossovers - JJ. Ci sò altre designazioni - P, B, D, JK - determinanu più precisamente a forma di sti rims, ancu s'è a maiò parte di i motoristi ùn anu micca bisognu.

Per piacè nutate chì a scelta curretta di roti, cum'è i pneumatici, affetta a sicurità di u trafficu. Dunque, ùn hè micca cunsigliatu per deviate da i paràmetri specificati in a specificazione. Inoltre, e dimensioni principali sò indicati u listessu per ogni tipu di discu - stampatu, cast, forged.

Circa u "radius" di rimi in marcatura di pneumatici

Caricamentu ...