Test drive Lexus RX 450h: cù una nova faccia
U mudellu Lexus SUV hà subitu subitu una ristrutturazione parziale è hà riprogettatu u front-end per riflettà u novu linguaghju stilisticu di a marca. Prima impressione di a versione F Sport, chì hè ancu nova per a paleta RX.
A terza generazione Lexus RX hè abbastanza populari in a maiò parte di i mercati europei, cumpresu u nostru - hè u sicondu pruduttu più vendutu di a marca in i paesi di u Vechju cuntinente dopu à u compactu CT 200h. Per aumentà l'interessu publicu è avvicinà u RX à l'ultime tendenze di design di a marca, a squadra Lexus hà realizatu un restyle massivu di u so SUV di lussu. A novità principale pò esse vistu da luntanu - u front-end hà una griglia aggressiva in u stilu di u novu GS, i fanali pareanu ancu assai più dinamichi chè prima. I clienti anu avà l'opzione di sceglie trà i fari xenon è LED, è una nova versione sportiva cù a marca tipica F Sport hè stata aghjunta à e versioni familiari Business, Executive è President. L'aspettu atleticu di a vittura hè ancu enfatizatu da un layout frontale speciale, cumpresa una griglia di radiatore mudificata è un paraurti sportu abbassatu cù un spoiler integratu in a so parte inferiore. I roti scuri di 19 inch sò ancu una marca di a variante F Sport, cum'è l'ammortizzatori trasversali frontali è posteriori opzionali chì sò pensati per riduce a vibrazione è creanu una sensazione di guida più dinamica. L'accenti sportivi trovanu ancu u so postu in l'internu, induve a F Sport presenta un volante sportu, tappezzeria in pelle perforata interamente in tettu neru è pedali speciali d'aluminiu perforatu.
In quantu à a trazione, u RX resta fedele à u so sistema ibridu pruvucatu, cumminendu un mutore à benzina di sei cilindri è dui mutori elettrici. U cunduttore hà una scelta trà quattru modi di funziunamentu - EV, Eco, Normal è Sport, u sicondu di quale combina in modu ottimale diverse misure per riduce u cunsumu di carburante. U valore ufficiale di 6,3 litri per 100 km in un ciculu di guida cumminatu (sicondu u standard europeu) ùn pò micca esse assai vicinu à a realità, ma obiettivamente parlante, u veru cunsumu mediu di circa nove per centu hè un successu assai rispettabile per un SUV di benzina chì pesa. più di duie tunnillate è cù una putenza di quasi 300 hp A prumessa di Lexus per migliurà a maneggevolezza di u F Sport ùn hè ancu in vain - a stabilità di curre hè invidiable per una vittura di dui tunnellate cù un centru di gravità relativamente altu, è u rollu di u corpu hè ancu mantene à un livellu impressiunante bassu.
Testu: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
